VPI는 10월 23일 운영 기간 동안 휘발유 가격이 하락할 것으로 예측했습니다.

사진 설명 — VPI는 10월 23일 운영 기간 동안 휘발유 가격이 하락할 것으로 예상합니다. 사진: Le Dong/VNA

베트남석유연구소(VPI)의 머신러닝 기반 휘발유 가격 예측 모델에 따르면, 재무부와 산업통상부가 석유가격안정화기금을 따로 마련하거나 사용하지 않을 경우, 10월 23일 운영 기간에 소매 휘발유 가격은 이전 운영 기간에 비해 1.3 ~1.5% 하락할 수 있고, 원유 가격은 2.6~4.5% 급락할 수 있습니다.

VPI의 데이터 분석 전문가인 도안 티엔 꾸엣(Doan Tien Quyet) 씨에 따르면, VPI의 머신 러닝에 인공 신경망(ANN) 모델과 지도 학습 알고리즘을 적용한 휘발유 가격 예측 모델은 E5 RON 92 휘발유의 소매 가격이 288 VND(1.5%) 하락한 18,932 VND/리터가 될 것으로 예측하고, RON 95-III 휘발유는 261 VND(1.5%) 하락한 19,639 VND/리터가 될 것으로 예측합니다.

VPI 모델은 이 기간 동안 디젤 가격이 4.5% 하락해 리터당 17,591동이 될 것으로 예측하고, 중유는 3.9% 하락해 kg당 14,148동이 될 것으로, 등유 가격은 2.6% 하락해 kg당 17,922동이 될 것으로 예측합니다.

VPI는 이 기간 동안 재무부와 산업통상자원부가 석유가격안정기금을 따로 마련하거나 사용하지 않을 것으로 전망했습니다.

세계 시장에서 국제 유가는 10월 21일 5개월 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다. 구체적으로 북해산 브렌트유 인도분 가격은 0.46% 하락한 배럴당 61.01달러를 기록했고, 미국산 경질유(WTI) 가격은 0.03% 하락한 배럴당 57.52달러를 기록했습니다. 두 유종 모두 장 중 한때 1달러 이상 하락하며 2025년 5월 초 이후 최저 수준으로 마감했습니다.

미국과 중국의 무역 갈등으로 경기 침체와 에너지 수요의 가능성이 높아지면서 투자자들은 세계적인 공급 과잉 위험을 우려하면서 유가가 급락했습니다.

시장 데이터에 따르면 원유 거래자들의 심리는 공급 부족 우려에서 공급 과잉으로 전환되었습니다. 수급 전망을 보여주는 핵심 지표인 브렌트유 선물의 구조는 현재 조기 인도 가격이 이후 인도 가격보다 낮아 콘탱고(contango) 현상이 발생하고 있음을 보여줍니다. 이는 거래자들이 공급 감소가 예상될 때 원유를 매도하기 위해 원유를 비축하게 만드는 요인입니다. 5월 잠시 주춤했던 브렌트유 콘탱고 스프레드는 10월 16일 다시 확대되어 2023년 12월 이후 최고치를 기록했습니다.

Again Capital의 파트너인 존 킬더프는 "특히 2026년을 내다보면 공급 과잉 우려가 시장에 드리워져 있습니다. 선박과 국내 저장고의 석유 수요가 증가할 것입니다. 이는 시장에서 오랫동안 볼 수 없었던 명백한 약세 추세입니다."라고 말했습니다.

지난주 브렌트유와 WTI유는 모두 2% 이상 하락하여 3주 연속 하락세를 보였습니다. 이는 부분적으로 국제 에너지 기구(IEA)가 2026년까지 공급 과잉이 확대될 수 있다고 예측한 데 따른 것입니다.

특히, 세계 최대 석유 소비국인 미국과 중국은 무역 전쟁을 재개하여 양국을 오가는 화물선에 추가 항만료를 부과했습니다. 이러한 "보복적" 조치는 전 세계 해상 운송 흐름을 교란시켜 휘발유 수요 감소로 이어질 수 있습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/vpi-du-bao-gia-xang-dau-giam-trong-ky-dieu-hanh-ngay-2310-20251021173337074.htm