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성 교통공사 투자관리위원회 보고서에 따르면, 현재 지자체는 전체 노선의 63.99/69.4km에 해당하는 부지를 건설 기관에 인계하여 92.2%에 도달했습니다. 2월 1일 기준, 이 프로젝트의 총 지출액은 1,260.105/4,789.751억 동으로 계약 금액의 약 26.3%에 달했습니다. 이는 부지 정리 문제로 인해 시공사들이 공사에 어려움을 겪고 있기 때문입니다.
24차 건설 패키지 중, 데오까(Deo Ca) 그룹의 뚜옌꽝- 하장 고속도로(1단계) 노선에 있는 교량 건설은 많은 교량 품목이 부지 인계에 지연되면서 공사 진행에 차질을 빚고 있습니다. 최대 인력과 장비를 투입했음에도 불구하고, 특히 2번 국도 고가도로의 경우, 부지 인계가 원활하게 이루어지지 않아 시행 계획에 차질이 빚어지고 있습니다. 이사회와 관련 기관들은 프로젝트 진행의 어려움을 해소하고 원활한 진행을 위해 적극적으로 협력하고 있습니다.
데오카 그룹의 리더들은 그룹이 건설한 뚜옌꽝 -하장 고속도로의 교량 프로젝트 진행 상황을 점검했습니다.
건설 패키지 24 관리위원회 보고서에 따르면, 이 패키지는 152대의 기계 및 장비, 230명의 임원, 엔지니어 및 근로자를 동원하여 19/19 지점에서 시공을 진행했습니다. 현재까지 총 공사량은 약 1,745억/6,260억 동(VND)으로 계획의 30.66%에 해당합니다. 현재 시공사 컨소시엄은 보링 파일, 차체, 교대, 교각 기초 등의 시공을 진행하고 있습니다.
데오 까 그룹 건설 패키지 24 관리 위원회 이사인 레 둑 짠(Le Duc Tranh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "공사 시작 후 16개월이 지났지만, 부지 인계가 완료되지 않았습니다. 20개 교량 지점 중 19개 지점은 부분 또는 전면 부지 정리를 위해 인계되었으며, Km54 + 175.83 고가도로 부지도 인계되지 않아 중요 항목의 시행 계획에 차질이 빚어지고 있습니다. "쌀과 콩" 부지 상황은 공공 도로 건설, 장비 조정 및 현장 자재 운송에 많은 어려움을 야기하고 있습니다. 이러한 상황에 직면하여, 패키지 관리 위원회는 하청업체와 직접 협력하여 세부적인 진행 계획을 수립하고 시행을 촉구하며, 주간 진행 상황을 점검하고, 제안된 계획의 이행을 위한 시의적절한 해결책을 제시했습니다."
21번 패키지의 43+00km에서 55+00km 구간 도로 건설은 68 건설 서비스 및 무역 주식회사, Phuc Thanh An Company Limited, 그리고 Hiep Phu Company Limited의 합작 투자로 진행됩니다. 현재 시공사들은 공사 현장의 노반, 배수 암거, 그리고 인명용 지하차도 건설을 위한 기계 및 장비 설치에 집중하고 있습니다. 보고 시점까지 공사 실적은 1,583억 9,000만 VND/6,995억 3,000만 VND에 불과하며, 이는 계약 체결액의 약 22.6%에 해당합니다.
현장 공사를 직접 지휘하는 히엡푸(Hiep Phu) 주식회사의 응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 부회장은 다음과 같이 말했습니다. "현재 시공사들은 주로 노반 공사, 배수 공사, 토목 지하차도 건설에 집중하고 있습니다. 기본 장비와 기계는 현장이 있는 곳에서 구할 수 있습니다. 또한, 노반 공사에 필요한 쇄석 골재 44,000m³ / 124,500m³ 도 확보했습니다."
3월 15일 이전에 부지 정리를 완료하기로 결심
성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 응우옌 티엔 투옌(Nguyen Thien Tuyen) 위원장은 다음과 같이 단언했습니다. 계획대로 시행이 진행되도록 하기 위해 늦어도 3월 15일 이전에 부지 정리 관련 문제가 완전히 해결되지 않고 전체 부지가 건설 단위에 인계되지 않으면 계약자는 우기 전에 도로 기반 항목을 완료할 수 있는 유리한 기상 조건을 이용할 수 없으며 기초 및 도로 표면 항목을 계속 시행할 수 없습니다. 따라서 이 프로젝트는 계획대로 2025년에 완료하기가 매우 어려울 것입니다. 따라서 투자자는 문제를 해결하기 위해 지부, 시 및 구 인민위원회와 협력하고 계약자가 3교대, 4개 팀으로 건설을 시행하도록 지시하여 부지 정리 문제로 인해 진행이 느린 것을 보완하고 총리 의 지시에 따라 전체 프로젝트를 2025년에 완료하겠다는 확고한 의지를 가지고 있습니다.
현재 이 프로젝트의 부지 정리 작업은 여전히 많은 문제점을 안고 있으며, 보상 계획과 보상금 지급이 승인되지 않은 가구 265가구(뚜옌꽝시: 4가구, 옌손: 30가구, 함옌: 120가구)와 관련된 많은 병목 현상이 있습니다. 이는 임업 회사가 관리하는 토지와 관련된 가구의 토지, 임업 프로그램 327 및 661과 관련된 토지, 재정착, 보상 계획 승인 결정은 받았지만 돈을 받지 못한 가구와 관련된 문제가 원인입니다. 또한 일부 입찰 패키지를 작성하기 위한 토양 자재의 공급원과 관련된 몇 가지 어려움이 있습니다.
2월 6일 오후, 응우옌 치 융 기획투자부 장관은 뚜옌꽝성을 통과하는 뚜옌꽝-하장 고속도로 사업 진행 상황을 시찰하며, 성(省)에 성토 부족과 관련된 일부 문제를 해결하고, 사업 시행 과정에서 조정 절차를 완료하며, 미시행 구역에 대한 부지 정리를 완료할 것을 요청했습니다. 장관은 뚜옌꽝-하장 고속도로 사업이 국가 중점 사업으로서 매우 중요한 의미를 지니므로, 투자자, 건설 기관, 그리고 지방 자치 단체는 어려움을 극복하고, 좋은 날씨를 활용하여 사업 진행 속도를 높이기 위해 더욱 노력해야 한다고 강조했습니다. 또한, 기술 및 품질 보증을 통해 사업 진행을 보장해 줄 것을 요청했습니다.
모든 계층, 부문 및 건설 단위가 결정됨에 따라, 뚜옌꽝-하장 고속도로의 조기 완공은 지역 간 연결성을 개선하고 뚜옌꽝 성과 북부 산악 지방의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 중요한 의미를 갖게 될 것입니다.
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출처: https://baotuyenquang.com.vn/vuot-kho-tren-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-206536.html
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