운전 중 음주운전 금지 규정에 대한 국회의원 의견 수렴

[광고_1]

“혈중알코올농도 또는 호흡 중에 알코올이 검출된 상태에서 도로에서 운전하는 것”을 금지하는 규정(도로교통질서 및 안전에 관한 법률안 제9조 제2항)은 많은 국회의원 들이 관심을 갖고, 토론회나 조별 토론에서 의견을 제시하는 내용 중 하나입니다.

국회 상임위원회는 최근 이 법안이 국회에서 통과되기 전에 이 내용에 대한 국회의원들의 의견을 구하는 문서를 보냈습니다. 두 가지 의견 수렴 방안이 있습니다.

옵션 1: "혈중 알코올 농도 또는 호흡 농도가 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것"을 금지하는 규정.

옵션 2: 2008년 도로교통법의 규정과 유사하게 교통에 참여하는 운전자의 혈중알코올농도와 호흡알코올농도에 대한 최저한도를 금지합니다.

2 테트 핫도그 500.jpg — 하노이 교통경찰이 음력 설 연휴 기간 동안 운전자들의 음주 측정을 실시하고 있다. 사진: 딘 히에우

국회 상임위원회는 1번 안건에 대해 2008년 도로교통법의 조항을 그대로 계승하고, 2019년 주류 및 맥주 위해예방 및 관리에 관한 법률과 통합하는 것이 유리하다고 밝혔습니다.

이 규정은 도로 교통 질서와 안전 위반을 예방하고, 도로 교통 사고를 줄이며, 알코올 소비로 인해 생명, 건강, 재산에 발생할 수 있는 잠재적 위험과 피해를 줄이는 데 기여합니다.

1번 방안을 적용했을 때, 전체 정치 체제와 대다수 국민의 지지와 실행으로 좋은 결과를 보이고 있습니다. 사회경제 발전에 영향을 미치지 않으며, 특정 기준치 이상의 혈중알코올농도를 허용하는 규정보다 질서와 도로교통안전을 더 잘 보장합니다.

그러나 이 옵션의 한계는 알코올 농도에 대한 절대적인 금지로 인해 일부 베트남 사람들의 장례식, 결혼식, 축제, 공휴일, 설날 등과 같은 문화 활동에서 술과 맥주를 사용하는 습관이 바뀔 수 있다는 것입니다. 즉, 알코올 음료 소비가 줄어들고 알코올 음료를 생산하고 거래하는 시설에서 일하는 일부 근로자와 소유자의 일자리와 소득에 영향을 미칠 수 있습니다.

국회의원 50명 중 31명이 대표단을 구성하고 국회의원 9명이 회의장에서 발언하고 토론하였으며, 1번 안건에 동의하였다. 국회의원 대표단, 국회 상임위원회, 정부, 공안부(초안 작성 기관)는 1번 안건에 동의하였다. 국방안보위원회 위원 25명이 의견을 제시하였고, 이 중 22명이 찬성하였다.

2번 방안에 대해 국회 상임위원회는 음주 후에도 운전할 수 있는 사람들의 습관을 바꾸지 않는다는 것이 장점이라고 밝혔습니다. 주류 소비는 물론, 주류 생산 및 유통, 그리고 이 분야 종사자들에게 미치는 영향에도 거의 영향을 미치지 않습니다.

그러나 이 옵션의 한계는 도로 교통 질서 및 안전 위반, 도로 교통 사고가 지속적으로 증가할 위험이 있으며, 이로 인해 생명, 건강, 재산에 대한 피해가 증가하고 가족 생활과 국가 자원에 영향을 미쳐 사회에 많은 결과를 초래할 위험이 있다는 것입니다.

또한, 술을 마시는 사람은 멈출 기준을 정하기 어려워서 당국이 상황을 처리하는 데 어려움을 겪습니다. 교통사고를 낸 운전자가 술을 마셔서 자극을 받으면 공공질서를 어지럽히고, 법 집행관에 저항하고, 고의로 부상을 입힐 위험이 있습니다.

국회 대표단 19명 중 50명과 회의장에서 발언하고 토론한 국회의원 7명이 이 안건에 동의했습니다. 국회의원 3명이 2개의 안건에 대한 의견을 제시했고, 국방안보위원회 위원 25명이 의견을 제시했으며, 이 중 3명이 2번째 안건에 동의했습니다.

국회는 6월 27일 오전 도로교통질서 및 안전에 관한 법률안을 통과시키기 위한 투표를 실시할 것으로 예상된다.