4월 30일 광찌를 통과하는 주요 고속도로 노선을 개통하고 부지 정리를 완료합니다.

반닌-깜로 프로젝트를 시찰한 교통부 장관 쩐 홍 민은 투자자와 계약자에게 진행 상황을 면밀히 주시하고 현지와 협력하여 다른 프로젝트와 동시에 교통을 개방할 수 있도록 현장을 완전히 정리하라고 요청했습니다.

진행 속도를 높이면 프로젝트 품질이 보장됩니다.

1월 3일, 쩐 홍 민 장관이 이끄는 교통부 실무 대표단은 광빈성과 광찌성 두 곳을 통과하는 붕- 반닌 구간과 반닌-깜로 구간의 남북 고속도로 건설 프로젝트의 건설 진행 상황을 지속적으로 점검했습니다.

투자자와 계약자는 쩐홍민 장관에게 붕-반닌 프로젝트의 건설 진행 상황을 보고했습니다.

현재, 붕-반닌-깜로 노선에서는 건설업체가 노선의 많은 구간에 기본적으로 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다. 경사면 강화, 가드레일 시스템 구축, 중앙분리대 설치 등의 작업이 진행 중입니다.

이 노선에서는 긴 이슬비 이후 맑은 날씨를 이용해 수백 명의 계약자 근로자와 엔지니어가 여러 그룹으로 나뉘어 생산량 부족을 메우기 위해 서둘러 작업하고 있습니다.

검사 중에 작업반은 안마교, 롱다이교, 지형을 초과하는 제방, 경사가 큰 언덕 등 몇 가지 주요 프로젝트 항목을 검사하기 위해 잠시 멈췄습니다.

붕-반닌 프로젝트의 일부인 롱다이 교량 프로젝트에서 건설 부문 대표는 장관과 실무 대표단에게 보고하면서 이 교량의 총 건설 가치는 6,300억 VND이고, 길이는 1.2km이며, 프리스트레스트 철근 콘크리트 기술을 사용하여 건설된다고 밝혔습니다.

쩐 홍 민 장관은 투자자와 계약자에게 공사의 품질을 보장하는 것과 함께 공사 진행 속도를 높여야 한다고 상기시켰습니다.

다리는 예정일보다 4개월 앞당겨진 2025년 4월 30일인 12월 26일에 폐쇄되었습니다. 현재 공사팀은 다리 표면을 청소하여 아스팔트를 깔고 있습니다.

시찰 중 쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 장관은 투자자와 시공사들이 프로젝트의 품질과 진행 상황을 잘 관리하고 있다고 칭찬했습니다. 장관은 또한 다음 단계로 넘어가기 전 테스트 작업, 다짐 중 쇄석층의 두께, 노반의 다짐 및 견고성 등에도 주의를 기울였습니다.

"모든 작업은 기술 기준에 따라 진행되어야 하지만, 때로는 시공이 너무 두꺼워 층층이 분리되어 프로젝트 품질에 영향을 미치는 경우가 있습니다. 각 단계의 철저한 감독을 통해 좋은 결과물을 얻을 수 있으며, 완성된 도로는 높은 품질, 기술, 그리고 미관을 갖추게 될 것입니다."라고 장관은 말했습니다.

쩐 홍 민 장관은 붕-반닌 프로젝트에서 일하는 근로자와 엔지니어들을 격려하기 위해 선물을 전달했습니다.

토지 취득 문제로 교통개통 지연 위험

호치민시 사업관리위원회(프로젝트 투자자) 응우옌 부 꾸이(Nguyen Vu Quy) 위원장은 반닌-깜로 고속도로 사업 진행 상황을 장관 및 실무 그룹에 보고하며, 현재까지 꽝빈(Quang Binh)과 꽝찌(Quang Tri) 두 지방은 65.431km/65.551km 구간을 인계하여 99.8%를 달성했습니다. 이 중 인계된 부지 중 321m는 아직 정리되지 않았고, 나머지 120m는 인계되지 않았습니다.

그 중 광빈성은 부지의 99.7%에 해당하는 32.8km를 인계했고, 나머지 0.12km는 주요 도로입니다. QL9C 도로의 80m, 주요 도로의 120m는 여전히 가구가 소유한 Km 691+450 - Km 691+470 구간에 갇혀 있습니다. QL9C 도로의 80m는 여전히 Le Thuy 구, Truong Thuy 코뮌에 속하는 Km 1+840 - Km 1+860 구간에 갇혀 있습니다.

꽝찌성에서는 32,534km 중 32,534km가 인계되어 주요 도로 부지의 100%를 달성했습니다. 이 중 32,485km 중 32,534km가 건설 가능 부지로 99.84%를 ​​달성했으며, 인계된 부지 중 0.321km는 아직 미인계 상태입니다.

지금까지 누적 생산량은 3,924.59/5,548.55억 VND로 계약가치의 약 70.7%에 도달하여 기본적으로 일정을 준수하고 있습니다.

쩐 홍 민 장관은 이 프로젝트의 영향을 받는 사람들의 질문에 답하며 사람들이 국가적 프로젝트를 추진하는 정책을 지지해 주기를 바랐습니다.

특히 고가도로, 교차로, 복귀로 등지에서는 86가구가 여전히 꼼짝없이 갇혀 있는 것으로 나타났습니다.

퀴 씨에 따르면, 반닌-깜로 프로젝트는 2025년 4월 30일을 기점으로 주요 도로가 개통될 예정입니다. 그러나 해당 노선에는 지역 주민들이 제안한 계획에 동의하지 않아 토지 정리가 지연되고 있는 고가도로 3곳이 있어 공사가 진행될 수 없습니다. 만약 지역 당국이 1월에 사업권을 넘겨준다면, 이 3곳의 개통은 2025년 6월 30일까지 소요될 것으로 예상되며, 이는 도로 개통 예정일보다 두 달 늦은 것입니다.

그 자리에서 광찌성 인민위원회 부위원장인 레득티엔 씨는 장관과 실무 대표단에게 다음 주에 가구들과 회의를 열어 합리적인 보상 계획을 합의하겠다고 약속했습니다.

각 부대의 보고를 청취한 후, 장관은 지방 당국에 투자자가 나머지 구역을 신속히 정리할 수 있도록 지원해 줄 것을 요청했습니다. 장관에 따르면, 65.5km 구간은 지역 주민과 투자자들의 노력 덕분에 거의 정리되었다고 합니다. 따라서 일부 구간의 정리되지 않은 지반 때문에 전체 프로젝트에 영향을 미치는 것은 불가능합니다.

이곳에서 쩐 홍 민 장관은 건설 계획에 동의하지 않는 가구들의 의견을 경청하고 요청에 답변했습니다. 동시에, 그는 꽝찌 성 지도자들에게 직접 내려와 그들의 생각과 바람을 경청하여 국민들이 이해하고 공유할 수 있도록 요청했습니다.

쩐홍민 장관과 교통부 실무 대표단은 광찌성의 순교자 묘지에 분향을 올렸습니다.

장관은 다음과 같이 강조했습니다. "현재 토지 취득 상황을 고려할 때, 반닌-깜로 프로젝트는 2025년 4월 30일 마감 시한까지 주요 도로만 개통할 수 있습니다. 나머지 3개 고가도로의 경우, 계약자는 기계와 장비를 집중시키고 인력을 배치하여 토지가 인도되는 즉시 밤낮으로 작업하고 설날에도 작업하여 2025년 6월 30일까지 전체 도로를 교통에 개방하도록 노력해야 합니다.

기존 도로 교차로에서 공사를 하는 경우, 공사 단위는 교통 안전과 환경 위생을 보장해야 하며, 사람들의 생명과 이동에 영향을 미치지 않아야 합니다.

같은 날, 쩐 홍 민 장관은 실무 대표단을 이끌고 조린구의 쯔엉선 국립 순교자 묘지, 깜로구 9번 국도에 있는 국립 순교자 묘지, 광트리 타운(광트리 성)의 광트리 고대 성채 특별 국가 역사 유물 중앙 기념관을 방문하여 영웅과 순교자들에게 감사와 추모의 뜻을 표하고 분향하고 화환을 바쳤습니다.

대표단은 광찌 성채와 종루에 분향을 올리고, 타치한 강의 영웅적 순교자들을 기리기 위해 꽃을 뿌렸습니다.

광찌에 있는 쯔엉선 국립 순교자 묘지와 9번 국도 순교자 묘지는 현재 호찌민 루트에서 항미 저항 전쟁 중에 싸우고 목숨을 바친 10,261명의 영웅과 순교자의 안식처이며, 광찌 전장에서 영웅적으로 목숨을 바치고 라오스에서 고귀한 국제적 의무를 수행한 전국의 10,700명 이상의 영웅과 순교자의 안식처입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm