국도 26호선 노면 재시공을 계약업체에 요청

도로관리구역 3은 현장을 점검하고 계약자에게 국도 26호선의 손상된 도로 표면을 긁어내고 벗겨내어 재건축하도록 요청하는 기록을 작성했습니다.

1월 10일, 도로 관리 구역 3의 부국장인 Le Phan Duy 씨는 다음과 같이 말했습니다. "투자자는 건설 회사 No.01( 카인호아성 나트랑시에 본사 있음)이 진행하는 국도 26호선의 손상된 도로 표면을 복구하는 프로젝트의 공사를 검토하고 수정했습니다.

건설업체는 품질이 좋지 않은 건축용 플라스틱 층을 긁어내고 벗겨내어 카펫을 다시 깔았습니다.

이에 따라 1월 8일 날씨가 맑고 건조하여 고온 아스팔트 콘크리트 시공에 적합한 조건을 확보한 후, 투자가는 계약자에게 Km119+107 - Km119+159(경로 좌측), Km119+212 - Km119+252(경로 우측), Km119+207 - Km119+243(경로 우측) 구간의 재처리를 요청했습니다.

나머지 직책은 며칠 안에 처리될 예정이며, 구현 과정은 보고를 위해 건설 이미지와 함께 기록될 것입니다.

앞서 교통신문 기자에 따르면, 지난 12월 25일 저녁, 국도 26호선의 파손된 도로 표면을 보수하는 현장에서 건설사 01호가 아스팔트 포장 공사를 진행 중이었다.

오후 7시경, 크롱팍 지구 에아페 마을의 건설 현장에서는 비가 내리고 있었지만, 노동자들과 기계들은 여전히 ​​아스팔트를 깔고 있었습니다.

기자에 따르면, 비가 내리는 가운데도 건설업자는 여전히 부주의하게 아스팔트를 깔았다고 한다.

3축 덤프트럭 두 대가 포장 기계에 아스팔트를 계속 쏟아붓고 있고, 그 뒤에서 작업자들이 젖은 도로 표면의 아스팔트를 긁어내고 있습니다.

도로 롤러가 진흙과 흙을 굴려 도로 표면을 누렇게 물들였다. 도로 표면은 막 포장된 상태였지만, 기자는 쉽게 손을 댈 수 있었고, 곳곳의 돌들은 더 이상 서로 붙어 있지 않았다.

비옷을 입고 플라스틱 카펫을 깔고 있는 노동자들.

프로젝트 사령관인 부이 쑤언 트라 씨는 기자들과의 인터뷰에서 "부대는 이미 도로 표면을 긁어냈지만, 비가 내리고 있었기 때문에 사람들이 넘어질까 봐 교통 체증을 막기 위해 컨설턴트와 패치 작업 기록을 남기기로 합의했습니다. 그 후에는 긁어내고 다시 작업하기로 합의할 것입니다."라고 밝혔습니다.

건설 회사 No.01의 이사인 르 반 히에우 씨는 "이 프로젝트는 12월 31일까지 완료되어야 하지만, 이번 시즌에는 계속 비가 내려 매우 어렵습니다. 저희는 최선을 다해 시공하고, 플라스틱을 운반하며, 비가 그칠 때까지 기다렸다가 공사를 시작하고 있습니다."라고 말했습니다.

플라스틱 카펫은 열을 유지하는 방수포가 있어서 온도를 유지합니다. 만약 온도가 충분히 높지 않다면 기술자가 알아서 작업을 하지 않을 것입니다. 저희는 품질 보증도 제공하기 때문에 품질을 보장합니다. 하지만 기술자에게 다시 한번 점검을 받고 작업을 진행하도록 하겠습니다. 부주의하게 작업을 진행해서는 안 됩니다.

12월 25일 도로 표면의 상태가 좋지 않았습니다. 1월 8일, 투자자는 도로 표면을 긁어내고 다시 포장해 달라고 요청했습니다.

자오통 신문으로부터 피드백을 받은 후, 도로관리구역 3구역 부구역장인 레 판 주이 씨는 현장 점검을 지시하고 시공업체에 보고를 요청했습니다. 동시에, 도로관리구역은 품질 기준을 충족하지 못하는 부분은 모두 긁어내고 재포장하도록 지시했습니다.

현장 점검 보고서에 따르면, 계약자는 Km119+107 – Km119+159(비포장도로) 구간에서 손상된 도로 표면을 긁어냈지만, 도로 표면이 어둡고 젖은 도로 표면은 뜨거운 아스팔트 콘크리트 시공에 적합하지 않았습니다.

따라서 컨설팅 및 감독 부서는 교통 안전을 위해 시공 부서에 C19 아스팔트 콘크리트를 반환해 줄 것을 요청했습니다. 날씨가 좋으면 위 경로를 긁어내고 다시 시공할 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm