2.156 Milliarden VND zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe von 11 Straßenbrücken im Mekong-Delta

Am 6. Januar organisierte das Verkehrsministerium im Baugebiet der Mo-Cay-Brücke ( Ben Tre ) in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre eine Zeremonie zur Eröffnung des Projekts zur Verbesserung der Durchfahrtshöhe der Straßenbrücken über die nationale Binnenwasserstraße – Phase 1 (südliche Region).

Vizeminister Nguyen Xuan Sang spricht bei der Baubeginnzeremonie

Herr Nguyen Xuan Sang, stellvertretender Verkehrsminister, sagte, dass die Investition in den Bau von neun neuen Brücken und die Modernisierung und Renovierung von zwei weiteren Brücken vor allem dazu dient, die Durchfahrtshöhe der Brücken über die nationalen Binnenwasserstraßen zu erhöhen und so die Verkehrsinfrastruktur im Mekong-Delta zu verbessern. Zu den neun neu gebauten Brücken gehören insbesondere: die Moc Hoa-Brücke in Long An ; die Sa Dec-Brücke und die Hong Ngu-Brücke in Dong Thap; die Mo Cay-Brücke in Ben Tre; die Dong Thuan-Brücke und die Dong Binh-Brücke in Vinh Long; die O Mon-Brücke und die Thoi Lai-Brücke in Can Tho; die Vam Xang-Thi Doi-Brücke in Kien Giang. Außerdem werden die Giong Gang-Brücke in Dong Thap modernisiert und renoviert und die Mang Thit-Brücke in Vinh Long abgerissen.

Laut dem stellvertretenden Verkehrsminister ist das Projekt zur Verbesserung der Durchfahrtshöhe der Straßenbrücken über die nationalen Binnenwasserstraßen – Phase 1 (südliche Region) – etwas ganz Besonderes. Denn es handelt sich um eine Investition in Straßenbrücken, die hauptsächlich dem Wasserverkehr dient. Nach Abschluss des Projekts wird die Durchfahrtshöhe der Brücken einen synchronen und sicheren Verkehr für Personen und Fahrzeuge gewährleisten, einschließlich Frachtschiffen, die maximal drei Lagen Container transportieren.

Dieses Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von fast 2.156 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und soll 2025 abgeschlossen sein.

Spatenstich für das Projekt zur Verbesserung der Durchfahrtshöhe von Straßenbrücken über die Nationale Binnenwasserstraße – Phase 1 (Südregion)

Das Waterway Project Management Board (vom Verkehrsministerium als Investor beauftragt) teilte mit, dass die Teilprojekte für die oben genannten elf Brücken in zwei Ausschreibungspakete aufgeteilt sind. Derzeit sind für Ausschreibungspaket Nr. 1 alle rechtlichen Verfahren, die Baustellenräumung und die Auswahl der Auftragnehmer abgeschlossen, um mit dem Bau der Brückenprojekte Moc Hoa, Sa Dec, Hong Ngu und Mo Cay zu beginnen, die Giong Gang-Brücke zu sanieren und die Mang Thit-Brücke abzubauen. Insbesondere für die Teilprojekte zum Bau der Brücken Dong Thuan, Dong Binh, O Mon, Thoi Lai und Vam Xang-Thi Doi werden derzeit Auftragnehmer ausgewählt. Paket Nr. 2 wird voraussichtlich im Januar 2024 umgesetzt.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/2156-ti-dong-nang-tinh-khong-11-cau-duong-bo-tai-dbscl-185240106124458248.htm