Im russischen Militärtelegramm vom 28. Oktober hieß es, Russland und Indien hätten wahrscheinlich eine Formel gefunden, um die Handelsbilanz zwischen den beiden Ländern auszugleichen. Indien baut Schiffe für Russland, anstatt für Öl zu bezahlen.
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| Der russische Präsident Putin und der indische Premierminister Narendra Modi beim G20-Gipfel in Indien. (Quelle: Politico) |
Derzeit ist die indische Rupie keine starke Währung und der Betrag der durch russische Ölverkäufe eingenommenen Rupien, der in Indien festsitzt, ist recht hoch.
Um dieser Situation zu begegnen, sollen indische Werften bis 2027 Massengutfrachter und Chemikalientanker für Russland bauen. Bekanntlich sind die Schiffsbaukosten in Indien durchschnittlich halb so hoch wie in Russland. Russland versicherte, dass seine Werften keine Verluste erleiden werden, da sie dank Aufträgen aus dem Verteidigungs- und Zivilsektor weiterhin mit voller Kapazität arbeiten werden.
Die Umstellung auf chinesische Yuan-Zahlungen wurde bereits mit Indien diskutiert, doch die indische Seite erwägt diese Möglichkeit noch immer. Neu-Delhi und Peking sind trotz ihrer BRICS-Mitgliedschaft nicht gerade befreundet.
Russland verkauft Hunderte Millionen Barrel Rohöl an Indien – doch statt der US-Dollar und Euro, die der Kreml zur Finanzierung seines Haushalts benötigt, verdient er Berge von Rupien, die ihm das Ausgeben erschweren.
Laut Statistiken des Analyseunternehmens Kpler hatte Indien bis Ende 2022 mehr als eine halbe Milliarde Barrel Rohöl gekauft – fast zehnmal so viel wie 2021, ein Jahr vor Ausbruch des Ukraine-Konflikts. Infolgedessen flossen monatlich etwa eine Milliarde Rupien in die Kassen Moskaus.
Beim G20-Gipfel in Neu-Delhi räumte der russische Außenminister Sergej Lawrow das Dilemma Moskaus ein und sagte auf einer Pressekonferenz nach dem G20-Gipfel in Neu-Delhi: „Wir haben Milliarden Rupien angehäuft und wissen noch nicht, wie wir sie verwenden sollen.“
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