[Foto] Die Binh Khanh-Brücke in Ho-Chi-Minh-Stadt ist bereit, die Ziellinie zu erreichen

Das Binh Khanh-Brückenprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, Teil des J1-Pakets, Ben Luc-Long Thanh Expressway, befindet sich derzeit in der Endphase der Fertigstellung. 98 % des Bauvolumens sind inzwischen abgeschlossen, die Fertigstellung wird für Ende August erwartet.

Der Bau der Binh Khanh-Brücke, die den Fluss Soai Rap überspannt und die Gemeinden Hiep Phuoc und Binh Khanh verbindet, wurde im August 2025 mit einer Gesamtinvestition von über 2.800 Milliarden VND begonnen. Das 2,76 km lange Projekt, von denen die Hauptbrücke 763 m lang ist, hat eine zweistufige Schrägseilkonstruktion, einen H-förmigen Turm mit 135 m Höhe und 55 m Durchfahrtshöhe und gilt als das höchste in Vietnam. Nachdem das Projekt seit Ende 2018 ins Stocken geraten war, als aufgrund von ODA-Kapitalproblemen nur etwa 70 % des Volumens erreicht wurden, wird der Bau derzeit beschleunigt, um termingerecht abgeschlossen zu werden.

Die Bauarbeiten begannen im August 2015, doch Ende 2018, als erst etwa 70 % des Bauvolumens fertiggestellt waren, musste das Projekt vorübergehend eingestellt werden. Während des Umsetzungsprozesses war das Paket von Januar 2019 bis Oktober 2022 aufgrund von Problemen mit der ODA-Kapitalvereinbarung beeinträchtigt. Erst Ende 2023, als beschlossen wurde, das Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt wieder aufzunehmen, wurde der Bau der Binh Khanh-Brücke offiziell wieder aufgenommen.

Die Gesamtlänge der Brücke beträgt über 2,76 km, wobei die Hauptbrücke 763 m lang ist. Die zweistufige Schrägseilkonstruktion mit einem 135 m hohen H-förmigen Turm besticht nicht nur durch ihre moderne Ästhetik, sondern gewährleistet auch eine tragende Struktur mit einer Durchfahrtshöhe von bis zu 55 m.

Die Gesamtlänge der Brücke beträgt über 2,76 km, wobei die Hauptbrücke 763 m lang ist.

Die doppelstöckige Schrägseilkonstruktion mit einem 135 m hohen H-förmigen Turm weist nicht nur eine moderne Ästhetik auf, sondern gewährleistet auch eine tragende Struktur mit einer lichten Höhe von bis zu 55 m.

Es handelt sich um die größte Schrägseilbrücke auf der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße.

Die Binh Khanh-Brücke spielt eine Schlüsselrolle auf der Ost-West-Verbindungsachse des Südens.

Zahlreiche selbstfahrende Kräne und große LKW transportieren ständig Materialien und Geräte zur Baustelle und sorgen so entlang der gesamten Strecke für eine drängende Bauatmosphäre.

Auf der Baustelle der Binh Khanh-Brücke sind Arbeiter und Maschinen fleißig im Einsatz, um die planmäßige Verkehrsfreigabe sicherzustellen.

Elemente wie Mittelstreifen, Geländer und Beleuchtungssysteme sind im Bau.

Panoramablick auf die Binh-Khanh-Brücke, die die beiden Ufer der Gemeinde Hiep Phuoc mit der Gemeinde Binh Khanh verbindet.

Wenn die Binh Khanh-Brücke offiziell in Betrieb genommen wird, wird sie dazu beitragen, Verkehrsstaus und -belastungen auf den Nationalstraßen 1A, 51 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay zu verringern, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die Landesverteidigung und Sicherheit in der südlichen wichtigen Wirtschaftsregion zu gewährleisten.

DAS ANH

Quelle: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-sang-ve-dich-post900792.html