Übergabe des gesamten Geländes des Mekong Delta Expressway-Projekts im Juli

TPO – Der Premierminister forderte die Volkskomitees der Provinzen und Städte in der Mekong-Delta-Region, durch die Autobahnprojekte verlaufen, auf, den Fortschritt zu beschleunigen, im Juli dieses Jahres sämtliches Land für die Projekte zu übergeben und im August nächsten Jahres die Lizenzierung der Sandminen für die vollständige Ausbeutung abzuschließen.

Das Regierungsbüro hat gerade die Schlussfolgerung von Premierminister Pham Minh Chinh nach seiner Arbeitsreise mit Ministerien und Kommunen zur Bewältigung von Schwierigkeiten und Problemen bei wichtigen Verkehrsprojekten in der Region des Mekong-Deltas, in Ho-Chi-Minh-Stadt und angrenzenden Provinzen bekannt gegeben.

Der Ankündigung zufolge weist die Umsetzung der Projekte bisher trotz der erzielten Ergebnisse noch einige Einschränkungen und Mängel auf und ist weiterhin mit Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert. Bei einigen Projekten sind die Räumungsarbeiten noch nicht vollständig abgeschlossen. Sollten sie bis Juli nicht abgeschlossen sein, wird dies den Projektfortschritt erheblich beeinträchtigen.

Premierminister: Übergabe des gesamten Geländes des Mekong-Delta-Schnellstraßenprojekts im Juli Foto 1

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte kürzlich das Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau . Foto: CK.

An manchen Orten ist das Management der Versorgung und Koordination von Füllmaterialien noch immer vorsichtig und nicht zeitnah, was zu Engpässen und damit zu einer langsamen Projektumsetzung führt. An anderen Orten ist das Management hingegen nachlässig und nicht streng, was zu Verstößen führt, die behandelt werden müssen.

Der Premierminister wies darauf hin, dass die Region des Mekong-Deltas rund 600 Kilometer Straßen fertigstellen und auf die Initiative „500 Tage und Nächte Spitzenzeiten für die erfolgreiche Fertigstellung von Autobahnprojekten“ reagieren und diese effektiv umsetzen müsse. Zudem müsse man Parteitage auf allen Ebenen feiern und den 14. Nationalen Parteitag vorbereiten. Außerdem müsse man den 80. Jahrestag der Staatsgründung sowie 50 Jahre der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung feiern. Die frühzeitige Fertigstellung von Autobahnprojekten trage wesentlich zur sozioökonomischen Entwicklung bei.

Der Premierminister forderte die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte Dong Thap, An Giang, Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Soc Trang und Ca Mau auf, die Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden anzuweisen, den Fortschritt zu beschleunigen und im Juli sämtliche Grundstücke für Autobahnprojekte in der Region freizugeben.

Allein die Provinz Kien Giang muss die Verfahren abschließen und das gesamte Gelände des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, die Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, übergeben. Die Provinz Tien Giang muss das Gelände des Projekts Komponente 2 der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu vor dem 30. September übergeben.

Premierminister: Übergabe des gesamten Geländes des Mekong-Delta-Schnellstraßenprojekts im Juli Foto 2

Der Premierminister forderte, ausreichende Materialquellen für Projekte sicherzustellen. Foto: CK.

In Bezug auf Baumaterialien forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf , den Vorsitz zu übernehmen, und den Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, die Gemeinden mit Sandvorkommen für die Straßennivellierung (An Giang, Dong Thap, Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Soc Trang usw.) weiterhin dabei zu unterstützen und anzuleiten, umgehend Lizenzen zu erteilen, die Ausbeutung auszuweiten, die Minenkapazität zu erhöhen und den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Erlassen Sie während des Prozesses keine Vorschriften, die Schwierigkeiten verursachen, die Sandversorgung behindern, den Fortschritt verlangsamen oder die Projektkosten erhöhen. Schließen Sie die Bergbaulizenzverfahren im Juli ab, um alle Sandminen im August auszubeuten.

Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen An Giang, Kien Giang, Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Tay Ninh und Ba Ria – Vung Tau erteilen dringend Lizenzen und erhöhen die Kapazität der Steinbrüche, um Autobahnprojekte, einschließlich Schnellstraßen im Mekong-Delta, zu unterstützen, wenn Investoren dies anfordern ...

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