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Flugzeugrad explodiert beim Ausbau zu Wartungsarbeiten, 2 Menschen sterben

Báo Thanh niênBáo Thanh niên27/08/2024

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Bánh máy bay phát nổ khi đang được tháo để bảo trì, 2 người thiệt mạng- Ảnh 1.

Eine Flugzeugwartungseinrichtung von Delta Air Lines (USA)

RUBBUSA-BILDSCHIRMFOTO

WSB-TV berichtete, dass zwei Menschen getötet und einer schwer verletzt wurden, als das Rad eines Flugzeugs explodierte, während es zu Wartungsarbeiten in einer von Delta Air Lines betriebenen Anlage am Hartsfield International Airport in Atlanta, Georgia, ausgebaut wurde.

Der Vorfall ereignete sich am Morgen des 27. August (Ortszeit) und forderte das Leben eines Mitarbeiters von Delta Air Lines und eines Auftragnehmers. Der Verletzte, ein weiterer Mitarbeiter der US-Fluggesellschaft, wird derzeit in einem Krankenhaus in Atlanta behandelt.

Die genaue Ursache ist unklar, aber Quellen zufolge kamen die drei Besatzungsmitglieder ums Leben, als beim Ausbau des Flugzeugs ein Rad explodierte. Das Flugzeug war am 25. August aus Las Vegas, Nevada, eingetroffen und wurde zur routinemäßigen Wartung in einen Hangar gebracht.

„Die Delta-Familie ist zutiefst betrübt über den Verlust zweier Teammitglieder und die Verletzung eines weiteren nach einem Vorfall heute Morgen in unserer technischen Betriebs- und Wartungseinrichtung in Atlanta. Wir bieten der Familie und unseren Kollegen in dieser unglaublich schwierigen Zeit unsere volle Unterstützung an“, sagte ein Sprecher von Delta Air Lines.

„Die Familie Delta ist dankbar für das schnelle Eingreifen der Ersthelfer und des medizinischen Teams vor Ort. Wir arbeiten mit den örtlichen Behörden zusammen und führen eine umfassende Untersuchung durch, um herauszufinden, was passiert ist“, fügte der Sprecher hinzu.

Die Reifen von Verkehrsflugzeugen sind mit Druck beaufschlagt, und selbst bei Schmalrumpfflugzeugen wie der Boeing 737 und dem Airbus A320 beträgt der Reifendruck bis zu 300 psi. Zum Vergleich: Der Reifendruck von Autoreifen liegt typischerweise bei etwa 35 psi.

Großraumflugzeuge wie die Boeing 777 können ihre Reifen auf 320 psi aufpumpen, um den enormen Kräften bei Start und Landung standzuhalten. Dieser Druck birgt allerdings einige Risiken. Das betroffene Flugzeugmodell ist unbekannt.

Obwohl es selten vorkommt, setzt ein geplatzter Reifen eine große Menge Energie frei und Fragmente werden wie Granatsplitter herausgeschleudert.


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Quelle: https://thanhnien.vn/banh-may-bay-phat-no-khi-dang-duoc-thao-de-bao-tri-2-nguoi-thiet-mang-185240827222340228.htm

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