Nachteile der Mautstation BOT-545: Projekt verlegen oder zurückkaufen?

Die Mautstation BOT-545 bei Kilometer 943+750, Nationalstraße 1, Da Nang , beeinträchtigt die Verkehrssicherheit und das Leben der Menschen erheblich. Dieses Problem besteht seit vielen Jahren, ist aber noch nicht gelöst.

Die Mautstation BOT-545 befindet sich bei km 943+750, Bezirk An Thang, Stadt Da Nang. (Vietnam+)

Die Mautstation BOT-545 bei Kilometer 943+750 der Nationalstraße 1 im Bezirk An Thang der Stadt Da Nang hat zu ernsthaften Problemen hinsichtlich der Verkehrssicherheit geführt und sich negativ auf das Leben der Menschen in der Gegend ausgewirkt.

Obwohl die lokale Regierung und die Bevölkerung zahlreiche Petitionen eingereicht haben, konnte das Problem nicht vollständig gelöst werden, was sich auf das Leben der Menschen und den lokalen sozioökonomischen Entwicklungsplan auswirkt.

Laut dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks An Thang, der am 11. September 2025 an das Volkskomitee der Stadt Da Nang geschickt wurde.

„Nach dem 2. August 2020 ist die Errichtung einer Mautstation an dem Standort auf dem Abschnitt (Km942-Km947) des BOT-Projekts, für den die Mautabwicklung abgeschlossen ist, nicht vorschriftenkonform, was bedeutet, dass die zweite Straßenmaut (vom 2. August 2020 bis heute) für Fahrzeuge erhoben wird, die die Station passieren, aber nicht durch das Komponentenprojekt 1: Erweiterung der Nationalstraße 1, Abschnitt Km947 – Km987, fahren.“

Der Grund dafür ist, dass diese Station nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Nam (alt) eingerichtet wurde, um Mautgebühren zur Kapitalrückgewinnung für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1, Abschnitt Hoa Cam – Hoa Phuoc (km 933 – km 942), zu erheben. Die Gesamtinvestition beträgt 372.724 Milliarden VND, wovon die Landeshauptstadt 48,60 % und die BOT 51,40 % zahlte. Die Erhebung der Mautgebühren zur Kapitalrückgewinnung für dieses Projekt ist seit dem 2. August 2020 um 0:00 Uhr abgeschlossen, sodass die Mauterhebung an der Station nicht mehr sinnvoll ist.

Darüber hinaus ist es Realität, dass viele Fahrzeuge Mautstationen umgehen, indem sie die Mittelstreifenöffnung bei Kilometer 944+250 umfahren und in die Wohnstraße Nr. 2 im Bezirk An Thang einfahren. Dies führt zu Schäden an der Straßenoberfläche, Verkehrsunsicherheit in Wohngebieten und möglichen Verkehrsunfällen.

Die Situation, dass Fahrzeugkolonnen auf der Nationalstraße 1 häufig Haltestellen meiden und in Wohngebiete fahren, hat das Leben der Anwohner stark beeinträchtigt. (Foto: Thanh Phong/Vietnam+)

Herr Nguyen Van Bich, Leiter des Thanh Quyt 3-Blocks im Bezirk An Thang, erklärte: „Dass Fahrzeuge Mautstationen meiden, kommt schon seit vielen Jahren vor und verursacht Straßenschäden. In dem Block befindet sich eine Schule, und die Schüler gehen oft in Menschenansammlungen nach Hause und treffen auf Fahrzeuge, die die Station meiden und wild durch das Wohngebiet rasen. Dies verursacht viele Verkehrsunfälle und frustriert die Menschen.“

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks An Thang, Herr Huynh Duc Nghia, bekräftigte, dass die Verlegung der Mautstation notwendig sei, um das Risiko von Verkehrsunfällen, insbesondere für Studenten, zu vermeiden.

„Die Straßen des Wohngebiets sind planungsgemäß so angelegt, dass Fahrzeuge durchfahren können. Doch die Zahl der Fahrzeuge, die den Bahnhof meiden, nimmt zu. Aufgrund der großen Zahl an Fahrzeugen, die sich im Wohngebiet bewegen, sind einige Aspekte der Verkehrsplanung im Wohngebiet unzureichend, sodass es bereits zu kleineren Verkehrsunfällen kam. Zwar gibt es einen Warnplan, doch auf lange Sicht ist es schwierig, die Sicherheit zu gewährleisten“, sagte Herr Nghia.

Vorschlag zur Verlegung oder zum Rückkauf des BOT-545-Projekts

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Nam (alt) vom 2. Juli 2024 ist die Verlegung der Mautstation BOT-545 eine Option, allerdings entstehen dadurch Baukosten und es besteht die Gefahr von Protesten der Bevölkerung am neuen Stationsstandort. Der Finanzplan ist schwer zu gewährleisten und eine zu große Nähe zur aktuellen Mautstation Tam Xuan würde gegen die Vorschriften verstoßen.

Was die Möglichkeit eines Rückkaufs des gesamten BOT-545-Projekts betrifft, so zeigt der Bericht, dass ein Rückkauf und die Lösung finanzieller Probleme für Investoren eine praktikable Option ist. Dies würde nicht nur zur Reduzierung von Verkehrsunfällen beitragen, sondern auch die sozioökonomische Entwicklung der Region fördern.

Viele Fahrzeuge meiden die Abzweigstation und fahren durch Wohngebiete auf beiden Seiten der Straße, sodass der Verkehrsbereich vor der BOT-545-Station oft ruhig ist. (Foto: Thanh Phong/Vietnam+)

Auf Investorenseite hat die Construction Joint Stock Company 545 die Behörden wiederholt aufgefordert, sich bald auf einen Plan zur Verlegung oder zum Rückkauf des gesamten Projekts zu einigen. Bis heute konnten diese Petitionen jedoch nicht gelöst werden. Laut dem Bericht des Unternehmens sind die Mauteinnahmen an der Station BOT-545 stark zurückgegangen und erreichen nur noch etwa 66 % des ursprünglichen Finanzplans.

Unternehmen 545 hat außerdem eine Mitteilung an das Bauministerium geschickt, in der es darum bittet, die Staatsbank von Vietnam bei der Prüfung zu unterstützen, das Darlehen für das National Highway 1A BOT-Projekt, Abschnitt Km947 – Km987, aufgrund objektiver Faktoren und Änderungen in der Staatspolitik nicht in die Gruppe der uneinbringlichen Forderungen aufzunehmen.

Die Mautstation BOT-545 stellt seit vielen Jahren ein Dauerproblem dar. Eine Verlegung der Mautstation oder ein Rückkauf des Projekts sind Lösungen, die in Betracht gezogen werden müssen.

Die Koordination zwischen Behörden, Investoren und der Gemeinde ist ein entscheidender Faktor für die Suche nach einer vernünftigen Lösung, insbesondere in der Zeit nach der Fusion, wenn der Entwicklungsraum der Ortschaften im zentralen Bereich der neuen Stadt Da Nang dringender Investitionen in die Entwicklungsplanung bedarf./.

Quelle: https://baolangson.vn/bat-cap-tram-thu-phi-bot-545-di-doi-hay-mua-lai-du-an-5059355.html