Touristen „haben Kopfschmerzen“
Anfang August wurden im Touristenzentrum Trieu Trang die Motoren und das Design von Dutzenden „veralteten“ Autos modifiziert, um sie in Geländewagen zu verwandeln, mit denen Touristen rücksichtslos durch die Gegend fahren konnten.
„Nachdem wir 800.000 VND ausgegeben hatten, stieg meine achtköpfige Familie in ein Auto, um die Sanddünen zu erkunden . Da es keine Sitze gab, mussten vier von uns hinten sitzen. Ohne Sicherheitsgurte oder Schutz fuhr das Auto, das viele Leben transportierte, einfach weiter und wurde heftig durchgeschüttelt. Mein Mann schlug versehentlich mit dem Kopf gegen das Heck und erlitt Prellungen. Das war eine schreckliche Erfahrung, und ich werde nie wieder daran teilnehmen“, sagte Frau Le Thuy Nhi (eine Touristin aus Ho-Chi-Minh-Stadt).
Herr Le Van Tho (ein Tourist aus der Provinz Dong Nai ) sah benommen aus und konnte sich nach der Fahrt mit dem Geländewagen durch die Sanddünen der Touristenanlage U&Me immer noch nicht beruhigen. „Als wir in das Fahrzeug stiegen, trugen wir keinerlei Schutzausrüstung. Alles ging so schnell, ich erinnere mich nur daran, dass ich das Gefühl hatte, aus dem Fahrzeug geschleudert zu werden, während der Fahrer einfach durch die tiefen Sanddünen fuhr. Ich kann mir nicht vorstellen, was passiert wäre, wenn das Fahrzeug mitten in den rutschigen Sanddünen umgekippt wäre“, erinnerte sich Herr Tho. Mittlerweile gibt es hier eine Touristenanlage, die Touristen das Fahren von Geländemotorrädern selbst überlässt, unabhängig davon, ob sie einen Führerschein besitzen oder nicht.
Untersuchungen zufolge gibt es derzeit vier Unternehmen im Bau Trang-Gebiet, die Touristen Geländewagen zur Erkundung der Sanddünen anbieten. Tatsächlich gab es in der Vergangenheit zahlreiche Fälle, in denen Touristen durch diese Art von Service Schaden erlitten haben. Laut Angaben einiger Mitarbeiter von Touristenattraktionen im Bau Trang-Gebiet kommt es aufgrund des unebenen und rutschigen Geländes der Sanddünen häufig zu Fahrzeugüberschlägen oder Touristen werden aus ihren Fahrzeugen geschleudert, wenn sie sich nicht gut festhalten.
Lockeres Management?
Nach Angaben der Verwaltung des Tourismusgebiets Bau Trang verfügen derzeit alle vier Betriebe, die Geländewagendienste für Touristen anbieten, über keine entsprechende Lizenz und kein Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz. Statistiken zufolge sind im Landschaftsgebiet Bau Trang insgesamt fast 200 Geländefahrzeuge im Einsatz, davon mehr als 80 ATVs und der Rest Autos. Die meisten Geländefahrzeuge sind überfällig und nicht zugelassen. Die Betreiber der Betriebe kaufen alte Autos, reparieren die Motoren und bauen die Karosserien für den Touristentransport um.
Herr Ngo Truong Tho, Leiter des Bau Trang Tourist Site Management Board, sagte: „Der Geländewagen-Tourismusdienst verfügt noch nicht über eine Lizenz für den Betrieb auf den Sanddünen, und der Touristentransport der Einrichtungen erfolgt noch spontan. Die meisten Geländewagen in den Touristeneinrichtungen haben keine Papiere und sind alle auf Hochgeschwindigkeit „modifiziert“, um auf den Sanddünen fahren zu können.“
Unterdessen erklärte Herr Huynh Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Thuan, dass diese Fahrzeugtypen nur innerhalb der landschaftlich reizvollen Zone und nicht auf der Straße verkehren. Daher seien sie nicht von der Einheit zu verwalten und könnten im Straßen- und Schienenverkehr keine Strafen verhängen, da sie nicht in den Geltungsbereich der Vorschriften fielen.
Um die Schwierigkeiten und Mängel bei der Verwaltung der Geländewagendienste im Aussichtspunkt Bau Trang zu beheben, hat sich das Volkskomitee des Bezirks Bac Binh vor Kurzem mit dem Verkehrsministerium und dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Binh Thuan abgestimmt, um eine Lösung zu finden, um diese Geschäftstätigkeit in Ordnung und in Übereinstimmung mit den Vorschriften zu bringen, aber bisher gab es keine Ergebnisse.
Im Jahr 2019 erkannte das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus Bau Trang als nationales Kulturdenkmal an. Die gesamte Landschaft von Bau Trang mit einer Gesamtfläche von fast 372 Hektar wurde von den zuständigen Behörden unter Schutz gestellt. Laut Dr. Dinh Kiem, ehemaliger Leiter der Abteilung für Personalmanagement an der Universität für Arbeit und Soziales Ho-Chi-Minh-Stadt (Campus II), ist Bau Trang ein natürlicher Komplex, der leicht von Natur und Mensch beeinflusst wird. Daher muss der Ort sorgfältig verwaltet werden und es müssen spezifischere Richtlinien für Inspektion, Kontrolle und Überwachung eingeführt werden, um die Nutzung in die richtigen Bahnen zu lenken und nachhaltig zu gestalten.
NGUYEN TIEN
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