Während der Erkundungsreise besuchte der Parteisekretär der Stadt das Paket XL-03 (Abschnitt von der Luong Ngoc Quyen Straße bis zum Fluss Vam Thuat), das sich im Bezirk An Nhon (ehemals Bezirk Go Vap) und im Bezirk Binh Loi Trung (ehemals Bezirk Binh Thanh) befindet.
Mit dem Bau des Pakets XL-03 wurde im Mai 2025 begonnen, und bisher wurden nur etwa 6 % des Volumens erreicht. Bis zum Jahresende werden voraussichtlich 30 % erreicht.
Dem Plan zufolge wird der Abschnitt durch den Bezirk An Nhon vor dem 30. April 2026 und der Abschnitt durch den Bezirk Binh Loi Trung vor dem 2. September 2026 fertiggestellt sein; das gesamte Vertragspaket wird bis November 2026 abgeschlossen sein.
Allerdings gibt es noch immer 29 von 138 Haushalten im Bezirk An Nhon und 20 Fälle im Wohngebiet Binh Hoa (Bezirk Binh Loi Trung), die ihre Räumlichkeiten noch nicht übergeben haben.
Mittlerweile soll im November 2025 mit dem Bau zweier großer Pakete begonnen werden: XL-01 (vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal zur Bui Dinh Tuy-Brücke, einschließlich des Cau Son-Kanals) und XL-02 (von der Bui Dinh Tuy-Brücke zur Luong Ngoc Quyen-Straße, einschließlich der Kanäle Binh Loi und Binh Trieu). Derzeit gibt es jedoch viele Schwierigkeiten hinsichtlich der Entschädigung und der Räumung des Geländes.
Diese beiden Pakete beinhalten den Landerwerb von insgesamt 2.078 Haushalten, darunter 314 Haushalte im Bezirk Binh Loi Trung, 872 Haushalte im Bezirk Gia Dinh und 892 Haushalte im Bezirk Binh Thanh.
Der Vorstand des Investitionsprojekts zum Bau der städtischen Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte jedoch mit, dass die Gemeinden das Land bisher noch nicht übergeben hätten.
Der Xuyen Tam-Kanal ist fast 9 km lang und verbindet den Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal mit dem Vam Thuat-Fluss. Er verläuft durch die Bezirke An Nhon (früher Go Vap), Gia Dinh, Binh Thanh und Binh Loi Trung (früher Binh Thanh). Die Hauptstrecke ist 6,7 km lang, die übrigen drei Zweige haben eine Gesamtlänge von 2,2 km.
Das Renovierungsprojekt umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 17.000 Milliarden VND, wovon etwa 14.000 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten entfallen. Dabei wird Land von mehr als 2.230 Haushalten und Organisationen zurückgewonnen.
Das Sanierungsprojekt des Xuyen Tam-Kanals umfasst folgende Maßnahmen: Ausbaggern des Kanalbetts bis zu einer Tiefe von 3,5 m, Verbreiterung des Kanalbetts von 20 auf 30 m und Bau eines synchronen Abwasser- und Regenwassersammelsystems.
Auf beiden Seiten des Kanals werden eine 6 Meter breite Straße (zwei Fahrspuren auf jeder Seite) und 3-4 Meter breite Gehwege sowie ein System aus Parks und Bäumen gebaut.
Das gesamte Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2028 abgeschlossen sein und nicht nur die Umwelt verbessern, indem ein Entwässerungssystem, Kanalstraßen und Parks geschaffen werden, sondern auch öffentliche Räume erschließen und so dazu beitragen, das Erscheinungsbild der Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verändern.
Nach der Inspektion arbeiteten Tran Luu Quang, Sekretär des Stadtparteikomitees, und die Delegation mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees des Bezirks Binh Thanh an der Umsetzung des zweistufigen lokalen Regierungsmodells, der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, der Entschädigung und der Baufeldräumung für das Xuyen-Tam-Kanalprojekt sowie an vielen anderen wichtigen Themen, um Schwierigkeiten zu beseitigen und den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/bi-thu-thanh-uy-tphcm-tran-luu-quang-thi-sat-du-an-cai-tao-rach-xuyen-tam-1019624.html
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