Binh Duong hat mittelfristiges Kapital für das Ring Road 4-Projekt bereitgestellt.

Gesamtinvestitionen auf fast 20 Billionen bereinigt

Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ) wurde kürzlich vom Volksrat der Provinz Binh Duong mit einer Resolution genehmigt, in der zahlreiche Investitionsziele, die Gesamtinvestition, die Kapitalstruktur, der Projektumfang und die Umsetzungszeit angepasst und ergänzt wurden.

Ausgangspunkt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Thu-Bien-Brücke

Dementsprechend wurde die Gesamtinvestition für dieses Projekt in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) von über 18.247 Milliarden VND auf über 19.827 Milliarden VND angepasst, was einer Steigerung von 1.579 Milliarden VND entspricht. Die staatliche Kapitalbeteiligung beträgt dabei 9.568,8 Milliarden VND, was 48,26 % der Gesamtinvestition entspricht.

Das von Investoren mobilisierte Kapital beträgt 10.258,5 Milliarden VND, was 51,74 % entspricht, einschließlich Zinsen während der Bauphase in Höhe von etwa 732,7 Milliarden VND.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Duong wird das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt durch die Provinz Binh Duong) in Phasen gebaut, wobei auf der gesamten Strecke einheitliche Verwaltungs- und Betriebsarbeiten durchgeführt werden.

Dies ist die Grundlage dafür, dass Investoren, die die Strecken derzeit verwalten, die Verwaltung, die Instandhaltung und die Betriebskosten abtreten und die investierten Strecken sinnvoll und effektiv nutzen können.

Ziel ist nicht nur die Erleichterung der interregionalen Konnektivität, sondern auch die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und die Verbesserung der Effizienz der Nutzung der radialen Schnellstraßen, die in der wichtigen Wirtschaftsregion des Südens errichtet werden.

Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 198 km und verläuft durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die vier Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Long An und Ba Ria-Vung Tau. Der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ist 47,85 km lang.

Der Ausgangspunkt des Projekts (in Binh Duong) ist der Brückenkopf Thu Bien in der Gemeinde Thuong Tan, Bezirk Bac Tan Uyen, Provinz Binh Duong. Die grundlegende Route folgt der aktuellen Strecke Thu Bien – Dat Cuoc (km 64+500, entsprechend der Route der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Stelle, die die Ringstraße 4 mit dem Brückenkopf Thu Bien in der Provinz Binh Duong verbindet).

Der Endpunkt der Route liegt im Bereich vor dem Brückenwiderlager Phu Thuan in der Gemeinde An Tay, Stadt Ben Cat, Binh Duong (km 111+950,69).

Der Abschnitt, der durch die Provinz Binh Duong führt, verfügt über eine vierspurige Ausbaustufe, eine 24,75 m breite Straßenoberfläche und eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h.

Entlang der Strecke werden 13 Brücken gebaut, darunter sieben Längsbrücken und sechs Querbrücken. Davon sind fünf Straßenüberführungen, fünf Kreuzungsüberführungen und drei Wasserüberführungen. 60 Querentwässerungsdurchlässe werden gebaut, darunter Kastendurchlässe und Kreisdurchlässe.

Im Rahmen des Projekts werden außerdem sechs Hauptmautstationen und drei Nebenmautstationen mit jeweils vier bis sechs ETC-Mautspuren errichtet.

Bereit für einen effektiven Kapitaleinsatz

Herr Nguyen Van Loc, Vorsitzender des Volksrats der Provinz Binh Duong, sagte, dass die mittelfristige Kapitalquelle vom Volksrat genehmigt und vollständig arrangiert worden sei und nun für Investitionen und Auszahlungen bereit sei.

Die Verfügbarkeit von Kapital ist einer der wichtigsten Faktoren für den reibungslosen Projektverlauf und die Erreichung der gesetzten Ziele. Der Volksrat der Provinz schlug vor, öffentliches Investitionskapital effektiv einzusetzen und zu nutzen, um den planmäßigen Projektverlauf sicherzustellen.

Ringstraßenprojekt 4 durch die Stadt Ben Cat.

Die Ringstraße 4 ist nach der Ringstraße 3 eine wichtige Route. Sie soll die Region verbinden, die Effizienz der Nutzung von Schnellstraßen und Autobahnausfahrten verbessern und gleichzeitig den internationalen Flughafen Long Thanh mit den Provinzen und Städten in der südlichen wichtigen Wirtschaftsregion verbinden.

Dieses Projekt zeigt nicht nur die Entschlossenheit der Provinz, die Resolution des 13. Nationalen Parteikongresses und die Resolution des 11. Parteikongresses der Provinz Binh Duong erfolgreich umzusetzen, sondern leistet auch einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Region Südosten bis 2030 mit einer Vision bis 2045.

Zuvor hatte der Volksrat der Provinzen auf seiner 14. Tagung zahlreiche Resolutionen verabschiedet, darunter auch solche zu öffentlichen Investitionen.

Konkret wurden auf der Versammlung zwei Resolutionen zur Anpassung der Investitionspolitik für Schlüsselprojekte in der Provinz verabschiedet.

Dementsprechend ist es notwendig, eine Verpflichtung zur Bereitstellung ausreichender lokaler Haushaltsmittel für die Teilnahme am Projekt hinzuzufügen und den Inhalt der Haushaltskapitalstruktur anzupassen, um im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) am Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh (Abschnitt durch die Provinz Binh Duong) teilzunehmen.

Für das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Thu-Bien-Brücke – Saigon-Fluss (Phase 1), beträgt die zusätzliche Freiraumfläche des Widerlagers der Thu-Bien-Brücke etwa 0,6 ha und gehört zum Komponentenprojekt 1 der Baustellenfreiraumfläche.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-sang-nguon-von-trung-han-cho-du-an-vanh-dai-4-192240826183223921.htm