Das Verkehrsministerium schlägt Lösungen zur Verbesserung der Betriebseffizienz der Cam Lo Expressway vor.

Das Verkehrsministerium schlägt Lösungen zur Verbesserung der Betriebseffizienz der Schnellstraße Cam Lo – Hoa Lien vor.

Die 165 km lange Schnellstraße Hoa Lien – La Son – Cam Lo ( die Da Nang mit Quang Tri verbindet) wird derzeit mit einer zweispurigen Investitionsphase ausgebaut.

Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son.

Das Verkehrsministerium (MOT) hat gerade eine offizielle Depesche an die Delegation der Nationalversammlung der Stadt Da Nang gesandt, um auf die Wählerpetition der Stadt bezüglich des Schnellstraßenabschnitts Hoa Lien – La Son – Cam Lo (der Da Nang mit Quang Tri verbindet) zu antworten.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums erließ die Nationalversammlung am 12. November 2017 die Resolution Nr. 52/2017/QH14, in der über die Investitionspolitik für das Projekt entschieden wurde, im Zeitraum 2017–2020 eine Reihe von Schnellstraßenabschnitten auf der Nord-Süd-Ost-Route zu bauen, darunter auch den Abschnitt Cam Lo–La Son, der in verschiedenen Investitionsphasen mit zwei Fahrspuren ausgestattet wird.

Die Strecke hat eine Querschnittsbreite von 12 m, geometrische Elemente wie vertikaler Kurvenradius, horizontaler Kurvenradius usw. entsprechen dem Vietnam Highway Design Standard TCVN 5729:2012, um bei Investitionen in Querschnittserweiterungen die Betriebsgeschwindigkeit erhöhen zu können.

Daher wurde die Strecke entsprechend dem Umfang der investitionsstufenweisen Schnellstraße entworfen, sodass Betrieb und Verkehr entsprechend dem technischen Niveau der investitionsstufenweisen Schnellstraße organisiert werden sollten, um die Konsistenz vom Grundentwurf bis zum Betrieb sicherzustellen.

Der Abschnitt La Son – Hoa Lien des Ho-Chi-Minh-Straßeninvestitionsprojekts, La Son – Tuy Loan, Phase 1, wurde vom Verkehrsministerium mit zwei Fahrspuren gebaut. Das Projekt wurde im April 2022 mit einer Straßenskala der Stufe III fertiggestellt und in Betrieb genommen (Abschnitt Km0 – La Hy Pass, Km6 + 743,64 Ebene der Stufe III; Abschnitt vom La Hy Pass nach Hoa Lien Berggebiet der Stufe III).

Um die Verkehrssicherheit auf der Strecke Hoa Lien – La Son – Cam Lo zu verbessern, hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, regelmäßige Kontrollen durchzuführen, um etwaige auftretende Probleme rechtzeitig zu erkennen und die Verkehrssicherheitsmaßnahmen zu ergänzen und anzupassen. In enger Abstimmung mit dem Verkehrsministerium und dem Verkehrssicherheitsausschuss der Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue soll der Verkehrsfluss untersucht, aktualisiert und entsprechend angepasst werden, um die Sicherheit der am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge zu verbessern und die Zahl der Verkehrsunfälle auf der Strecke zu begrenzen.

Das Verkehrsministerium forderte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem auf, sich aktiv mit den Einsatzkräften abzustimmen, um Patrouillen zu organisieren und den Verkehr auf den Strecken zu regeln, Verstöße, insbesondere Geschwindigkeitsüberschreitungen, das Übertreten der Fahrspur und rücksichtsloses Überholen, streng zu ahnden und gleichzeitig Propaganda zu betreiben und die Verbreitung der Straßenverkehrsgesetze zu verstärken, um das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer für die Einhaltung der Vorschriften auf der investitionsbegleitenden Schnellstraße zu schärfen und so Verstöße, die zu Verkehrsunfällen führen, zu begrenzen.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium von den zuständigen Behörden die Genehmigung für Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung der Streckenfertigstellung gemäß dem geplanten Autobahnmaßstab erhalten.

Für den Abschnitt La Son – Hoa Lien hat der Premierminister das Verkehrsministerium beauftragt, in die Modernisierung und Erweiterung gemäß den genehmigten geplanten Schnellstraßenstandards zu investieren.

Für den Abschnitt Cam Lo – La Son hat das Verkehrsministerium der Regierung eine vorläufige Machbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt zum Bau und zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Cam Lo – La Son, vorgelegt. Die Investition soll aus öffentlichen Mitteln (aus höheren Einnahmen und Einsparungen im Jahr 2023) finanziert werden. Die Nationalversammlung hat einen Plan zur Verwendung der höheren Einnahmen und Einsparungen im Jahr 2023 für Investitionen im Jahr 2025 genehmigt.

Derzeit leitet das Ministerium für Planung und Investitionen die Bewertung gemäß den im Gesetz über öffentliche Investitionen vorgeschriebenen Verfahren. Es wird erwartet, dass das Projekt nach Abschluss der vorgeschriebenen Verfahren im Jahr 2025 umgesetzt und im Wesentlichen abgeschlossen wird.

Laut den Wählerstimmen in Da Nang handelt es sich bei der Schnellstraße Hoa Lien – La Son – Cam Lo (die Da Nang mit Quang Tri verbindet) um eine unvollständige Schnellstraße, die nicht als Schnellstraße bezeichnet werden kann. In der Vergangenheit kam es auf dieser Strecke zu zahlreichen schweren Verkehrsunfällen.

Die Wähler schlugen daher vor, dass das Verkehrsministerium die Möglichkeit prüft und in Erwägung zieht, diese Strecke als normale Strecke zu betreiben. Sobald sie die Bedingungen vollständig erfüllt, wird sie in den Standard einer Schnellstraße umgewandelt. Gleichzeitig wird empfohlen, die Entwicklung von Plänen und Lösungen zur Begrenzung der Verkehrsunfälle auf diesen Strecken anzuleiten.

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