Verkehrsministerium untersucht Bau und Betrieb der spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecke

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Erfahrungsaustausch beim Ausbau des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes

Vom 10. bis 12. Mai besuchte eine interdisziplinäre Arbeitsgruppe unter der Leitung des stellvertretenden Verkehrsministers Nguyen Danh Huy Spanien, um Fragen im Zusammenhang mit Hochgeschwindigkeitszügen zu untersuchen und zu diskutieren.

Am 10. Mai traf sich die Delegation mit David Lucas Parron, Staatssekretär im spanischen Ministerium für Verkehr und Kommunen. Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy informierte über die Verkehrszusammenarbeit zwischen den beiden Ländern, die aktuelle Verkehrslage in Vietnam, die geplante Forschung und Investition in die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse sowie die Schwierigkeiten und Herausforderungen, mit denen Vietnam konfrontiert ist. Der stellvertretende Minister würdigte zudem die Erfolge Spaniens bei der Forschung und Entwicklung des Eisenbahnnetzes, insbesondere der Hochgeschwindigkeitsstrecke, und äußerte den Wunsch, dass die andere Seite ihre Erfahrungen mit Vietnam teilen möge.

Vizeminister Nguyen Danh Huy und die Delegation hörten zu, wie der spanische Minister für Verkehr und Kommunen, David Lucas Parron, das Eisenbahnnetz vorstellte.

Auf der Grundlage der Erfahrungen des Landes mit dem längsten Hochgeschwindigkeitsschienennetz in Europa – mehr als 4.000 km und dem zweitgrößten der Welt (nach China) – tauschten Staatssekretär David Lucas Parron und Kollegen aus der Abteilung für internationale Zusammenarbeit, der Abteilung für Planung und Kontrolle des Eisenbahnsystems beim spanischen Ministerium für Verkehr und Kommunen, der Eisenbahninfrastrukturverwaltungsgesellschaft (ADIF) und der Vereinigung der Infrastrukturunternehmer (SEOPAN) Erfahrungen in den Bereichen politische Planung, Entwicklungspläne für Hochgeschwindigkeitsschienen, Geschwindigkeitsauswahl und Pläne zur Betriebsorganisation aus.

Ihre Seite hat auch Erfahrungen bei der Mobilisierung finanzieller Ressourcen, Managementmodellen staatlicher Verwaltungsbehörden, Management-, Betriebs-, Nutzungs- und Wartungsmodellen usw. der konventionellen und Hochgeschwindigkeitsbahnnetze in Spanien ausgetauscht.

Am Nachmittag desselben Tages besichtigte und informierte sich die interdisziplinäre Arbeitsgruppe über die Verwaltung, den Betrieb und die Nutzung des Bahnhofs Atocha, dem Hauptbahnhof in Madrid.

Untersuchungsteam des Bahnhofs Atocha

Am 11. Mai traf die Delegation mit Xiana M. Méndez Bartolo, Staatssekretärin im spanischen Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, zusammen. Bei dem Treffen betonte Vizeminister Nguyen Danh Huy, dass Vietnam und Spanien am 23. Mai 1977 diplomatische Beziehungen aufnahmen und diese im Dezember 2009 zu einer strategischen Partnerschaft ausbauten. In den vergangenen 46 Jahren haben sich die Freundschaft und die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern kontinuierlich weiterentwickelt. Politisch gesehen ist Spanien das erste EU-Land, das eine strategische Partnerschaft mit Vietnam eingeht.

Wirtschaftlich gesehen ist der bilaterale Handelsumsatz in den letzten Jahren stark gestiegen, von fast 1,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2010 auf über 3 Milliarden US-Dollar pro Jahr in den letzten 10 Jahren. Damit ist Vietnam das Land mit dem größten Handelsaustausch mit Spanien in der ASEAN. Allein im Jahr 2022 werden Vietnams Exporte nach Spanien über 4 Milliarden Euro und Vietnams Importe aus Spanien über 525 Millionen Euro erreichen.

Im Verkehrsbereich erklärte der Vizeminister, dass die beiden Länder aufgrund der großen geografischen Entfernung derzeit nur im Luftverkehr kooperieren. Das am 9. Dezember 2014 in Madrid unterzeichnete Luftverkehrsabkommen zwischen der vietnamesischen und der spanischen Regierung habe eine Rechtsgrundlage für den Luftverkehr zwischen Vietnam und Spanien geschaffen. Der Vizeminister äußerte den Wunsch, dass beide Seiten in Zukunft ihre Zusammenarbeit, insbesondere im Eisenbahnsektor, intensivieren. Er schlug vor, dass die spanische Regierung Vietnam bei der Erforschung und Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen technische Unterstützung leiste.

Vizeminister Nguyen Danh Huy überreichte der Staatssekretärin des spanischen Ministeriums für Industrie, Handel und Tourismus, Xiana M. Méndez Bartolo, ein Souvenir

Staatssekretärin Xiana M. Méndez Bartolo begrüßte die Delegation zur Zusammenarbeit mit dem spanischen Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus und erklärte, das Ministerium unterstütze stets Vorschläge zur Stärkung der Verkehrszusammenarbeit zwischen beiden Ländern. Die Förderung der Eisenbahnkooperation sei eine der Hauptprioritäten der spanischen Regierung. Sie sagte außerdem, dass beide Seiten derzeit über die Umsetzung des 6. Finanzplans zwischen Vietnam und Spanien diskutieren und dem Vorschlag der vietnamesischen Seite zustimmen, die technische Unterstützung für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in diesen Plan zu integrieren.

Erfahren Sie mehr über Eisenbahnmanagement- und -nutzungsmodelle

Die Delegation traf sich außerdem mit fähigen und renommierten Unternehmen des spanischen Eisenbahnsektors und diskutierte mit ihnen, beispielsweise mit: CEDEX – einem Zentrum für Forschung und Prüfung öffentlicher Bauvorhaben; INECO – einem multinationalen Beratungsunternehmen, das auf Beratungs- und Managementlösungen im Bereich Transport und Infrastrukturbau spezialisiert ist; CAF – einem multinationalen Unternehmen, das auf die Herstellung von Transportmitteln wie Zügen (Hochgeschwindigkeitszüge, Stadtzüge und Straßenbahnen), regulären Zügen und Bussen spezialisiert ist.

Bei den Treffen dankte Vizeminister Nguyen Danh Huy den spanischen Unternehmen dafür, dass sie sich die Zeit genommen hatten, die Delegation zu empfangen und mit ihnen zusammenzuarbeiten. Der Vizeminister betonte, dass Spanien zu den weltweit führenden Ländern der Eisenbahnindustrie gehöre und in Europa hinsichtlich der Anzahl der Hochgeschwindigkeitskilometer führend sei. Spanien verfüge über zahlreiche Stärken in der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie sowie über wertvolle Erfahrungen in Bau, Betrieb, Verwaltung und Nutzung von Hochgeschwindigkeitsstrecken.

Die Delegation hörte den Erfahrungen von INECO-Vertretern bei der Beratung zur Eisenbahnentwicklung zu.

Unternehmensvertreter äußerten den Wunsch nach einer Zusammenarbeit mit Vietnam im Verkehrsbereich, einschließlich des Eisenbahnverkehrs. Gleichzeitig tauschten sie Erfahrungen in der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie sowie im Bau, Betrieb und der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsbahnen aus.

Während des Arbeitsprogramms in Spanien traf die Delegation TALGO und arbeitete mit ihm zusammen – ein spanisches Unternehmen, das auf die Konstruktion, Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen spezialisiert ist, darunter Lokomotiven, Waggons, EMU-Züge, elektrische Züge, Intercity-Personenzüge und Hochgeschwindigkeitszüge; die Renfe-Gruppe bietet nationale und internationale Personenbeförderungsdienste an, darunter Stadtbahnen, Intercity-Bahnen, Hochgeschwindigkeitszüge und internationale Intercity-Bahnen, sowie Gütertransporte in nationalen und internationalen Logistikketten.

Die Delegation wird voraussichtlich weiterhin mit den zuständigen Stellen des spanischen Verkehrsministeriums und der Kommunen zusammenarbeiten. Anschließend wird sie vom 15. bis 18. Mai eine Erkundungsreise zur deutschen Bahn unternehmen.

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