Bauministerium reagiert auf Vorschlag zur Investition in Nationalstraßen durch Ben Tre

Das Bauministerium hat der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ben Tre gerade ein Dokument als Antwort auf die Wählerpetition der Provinz bezüglich Investitionen in Brücken auf der Nationalstraße 57B geschickt, um den Transportbedarf zu decken und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Nach Angaben des Bauministeriums ist die Nationalstraße 57B gemäß Plan 87 km lang, mit 2-4 Fahrspuren und einer Straßenoberfläche von 6-8 m. Auf der Strecke gibt es noch eine Stelle über dem Ham Luong-Fluss (Tan Phu-Fähre), an der keine Brücke gebaut wurde.

Wähler aus Ben Tre ersuchen das Bauministerium, die Tan Phu-Brücke zu bauen, um die Tan Phu-Fähre (km 2+299 – km 3+279) auf der Nationalstraße 57B zu ersetzen (illustratives Foto).

Vor kurzem hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, in ein Notfallreparaturprojekt zu investieren, um die Erosion der An Hoa-Brückenpfeiler zu verhindern. Das Budget beträgt etwa 7 Milliarden VND. Das Projekt befindet sich derzeit im Bau und soll im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

Das Bauministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler der Provinz Ben Tre zu, ein Investitionsprojekt zum Bau der Tan Phu-Brücke zu erforschen und umzusetzen. Diese soll die Tan Phu-Fähre und die An Hoa 2-Brücke auf der Nationalstraße 57B ersetzen und so dem erwarteten Anstieg der Transportnachfrage nachkommen, wenn der Industriepark Phu Thuan in Betrieb geht. Dies soll die Wirtschaft der Provinz Ben Tre im Besonderen und der Mekong-Delta-Region im Allgemeinen fördern.

Das Ministerium wird sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um die Verfahren zur Übergabe der Nationalstraßen, die dezentral an das Volkskomitee der Provinz übertragen werden, einschließlich der Nationalstraße 57B, zu überprüfen und umzusetzen.

Daher wird empfohlen, dass die Gemeinde dem Ausgleich und der Zuweisung von Investitionskapital für Brücken auf dem National Highway 57B Priorität einräumt, wie von den Wählern vorgeschlagen.

Das Bauministerium wird sich mit den Kommunen abstimmen, um den zuständigen Behörden im Zeitraum 2026–2030 eine Prüfung und Investition in die Modernisierung und Erweiterung der Strecke zu melden.

Das Bauministerium schlug vor, dass die Provinz Ben Tre weiterhin im Rahmen einer PPP-Initiative (illustratives Foto) in die Modernisierung, Erweiterung und den Bau von vier Abschnitten der Nationalstraße 60 forscht und investiert.

Was den Vorschlag betrifft, in Projekte auf der Nationalstraße 60 zu investieren, so ist laut dem Bauministerium die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 vorgesehen. Die Nationalstraße 60 beginnt in der Stadt My Tho in der Provinz Tien Giang und kreuzt sich am Ende mit der Nationalstraße 61B in der Stadt Nga Nam in der Provinz Soc Trang. Sie ist etwa 147 km lang und verfügt über zwei bis sechs Fahrspuren.

In den letzten Jahren hat das Bauministerium in viele Projekte an der Nationalstraße 60 in der Provinz Ben Tre investiert, beispielsweise in die Rach-Mieu-Brücke, die Ham-Luong-Brücke und die Co-Chien-Brücke. Außerdem wurden Abschnitte von der Rach-Mieu-Brücke bis zur Co-Chien-Brücke modernisiert. Derzeit investiert das Ministerium in den Bau der Rach-Mieu-Brücke 2, um den Transportbedarf zu decken.

Das Bauministerium hat beschlossen, im Zeitraum bis 2030 weiterhin Ressourcen zu konzentrieren, um die Investitionen in die Dai-Ngai-Brücke und Abschnitte in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang gemäß der genehmigten Planung abzuschließen.

Nach Abschluss der oben genannten Projekte wird die Verbindung der gesamten Strecke die Reisezeit verkürzen, die Kosten für den Gütertransport senken, den Handel ausweiten und die Entfernung auf Reisen von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um bis zu 80 km verringern.

Das Bauministerium hat Kommentare zur Erwägung von Investitionen in die Erweiterung der Ham-Luong-Brücke zur Kenntnis genommen und wird sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten und Kapital für Investitionen in den Bau zu erwägen und bereitzustellen, wenn die Ressourcenlage stimmt und die Transportnachfrage auf der Strecke steigt.

Hinsichtlich der Modernisierung der Abschnitte 2, 3 und 4 des Investitionsprojekts zur Modernisierung, Erweiterung und zum Bau von 4 Abschnitten der Nationalstraße 60 wird der Provinz empfohlen, weiterhin Investitionen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) zu prüfen. Sollte dies nicht möglich sein, wird sich das Bauministerium nach Ablauf der Mautfrist des Projekts (nach 2027) mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um Kapitalquellen für Investitionen in die Erweiterung der Nationalstraße 60 zu mobilisieren.

„Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre wird aufgefordert, Investitionsprojekte proaktiv zu prüfen und zu priorisieren, um sie zusammenzufassen und den zuständigen Behörden vorzuschlagen, Investitionen in Projekte im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026 bis 2030 in Betracht zu ziehen“, betonte das Bauministerium.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-qua-ben-tre-1922503261840474.htm