BOT Ninh Thuan meldet weiterhin himmelhohe Gewinne, Infrastrukturgiganten explodieren

CIIs Ninh Thuan BOT verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 weiterhin beeindruckende Geschäftsergebnisse, nachdem in der ersten Hälfte des letzten Jahres ein Durchbruch erzielt worden war.

Ninh Thuan BOT One Member Co., Ltd. (BOT Ninh Thuan) hat der Hanoi Stock Exchange (HNX) und den Anleihegläubigern gerade regelmäßige Informationen zu seiner halbjährlichen Finanzlage für 2025 mitgeteilt.

Dementsprechend verzeichnete BOT Ninh Thuan in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 einen Gewinn nach Steuern von fast 173 Milliarden VND, was zwar weniger ist als der Wert von fast 208 Milliarden VND im gleichen Zeitraum des Vorjahres, aber immer noch mehr als 35-mal so viel wie im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.

Die Gewinn-Eigenkapital-Quote erreichte 18,9 % und lag damit unter dem Niveau von fast 27 % in den ersten sechs Monaten des Vorjahres, aber deutlich über dem von Unternehmen in vielen anderen Branchen, insbesondere Unternehmen im BOT-Transportsektor, die in den letzten Jahren mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hatten, als die Einnahmen hinter den Erwartungen zurückblieben.

Die Gewinn-/Eigenkapitalquote von BOT Ninh Thuan ist sehr hoch, höher als bei vielen großen börsennotierten Unternehmen an der vietnamesischen Börse und höher als bei anderen BOT-Unternehmen an der Börse wie HHV und HUT. Viele Verkehrs-BOT-Unternehmen haben in letzter Zeit Verluste gemacht.

Ninh Thuan BOT erzielt im Jahr 2024 und in den ersten beiden Quartalen 2025 große Gewinne. Quelle: HNX

Die Eigenkapitalrendite (ROE) von BOT Ninh Thuan erreichte in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 nur knapp 0,8 %.

Im Jahr 2024 meldete BOT Ninh Thuan einen Nachsteuergewinn von fast 400 Milliarden VND, 7,5-mal mehr als die im Jahr 2023 erzielten Ergebnisse.

Somit hat BOT Ninh Thuan im ersten Halbjahr 2024 und im ersten Halbjahr 2025 beeindruckende Geschäftsergebnisse erzielt.

Die Gewinne von BOT Ninh Thuan stiegen stark an, da ab Ende 2023 die Ticketpreise an der Mautstation Ca Na (Km 1584+100, Nationalstraße 1, Provinz Ninh Thuan, Teil des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Nationalstraße 1) um 18 % erhöht wurden.

Ende 2023 veröffentlichte das Verkehrsministerium (alt) ein Dokument, in dem es die Anpassung der Ticketpreise von 44 BOT-Projekten/48 Mautstationen genehmigte, wodurch viele börsennotierte Infrastrukturunternehmen wie CII, Cienco 4, Deo Ca, Tasco usw. davon profitierten.

CII-Muttergesellschaft boomt

Was die finanzielle Gesundheit betrifft, verzeichnete BOT Ninh Thuan bis Ende Juni 2025 einen Anstieg des Eigenkapitals um mehr als 18 % auf fast 915 Milliarden VND, was hauptsächlich auf einen Anstieg des nicht ausgeschütteten Gewinns nach Steuern zurückzuführen ist.

Allerdings stiegen auch die Gesamtverbindlichkeiten von fast 1.950 Milliarden VND zu Jahresbeginn auf über 2.222 Milliarden VND. Davon blieben die Anleiheschulden unverändert bei 1.185 Milliarden VND.

Die Schuldenquote ist recht hoch und liegt immer noch über 70 %. Die Schuldenquote beträgt das 2,43-fache.

Zuvor hatte BOT Ninh Thuan am 29. Januar 2024 erfolgreich die Anleihe BNTCH2433001 im Wert von 1.200 Milliarden VND mit einer Laufzeit von 117 Monaten (fast 10 Jahren) emittiert. Das Fälligkeitsdatum ist der 29. Oktober 2033. Es handelt sich um eine Anleihe mit drei Nominalwerten: nicht konvertierbar, ohne Optionsscheine und ohne Sicherheiten, Zinssatz 10,5 %/Jahr.

Der Investor, der die Anleihen gekauft hat, ist CII, die Muttergesellschaft von BOT Ninh Thuan. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 gab BOT Ninh Thuan fast 62 Milliarden VND für die Zahlung der Zinsen dieser Anleihe aus.

Situation der Anleihezinszahlungen von BOT Ninh Thuan.

BOT Ninh Thuan ist ein Projektunternehmen, dessen Haupttätigkeit darin besteht, in den Bau und Betrieb des BOT-Projekts zur Erweiterung der Nationalstraße 1 durch die Provinz Ninh Thuan zu investieren. Hinsichtlich der Eigentümerstruktur hält CII indirekt 54,84 % des Kapitals dieses Unternehmens über eine weitere Mitgliedseinheit, die CII Bridge and Road Investment Joint Stock Company (LGC). Der Stimmrechtsanteil von CII an BOT Ninh Thuan beträgt jedoch 100 %.

Die Gesamtinvestition beträgt schätzungsweise 2.111 Milliarden VND. Das Projekt läuft, um gemäß dem geschätzten Zeitplan von 2017 bis 2034 Kapitalrückgewinnungsgebühren einzuziehen.

BOT Ninh Thuan wurde 2014 gegründet und ist im Bausektor tätig. Der Hauptsitz befindet sich in Ho-Chi-Minh-Stadt. Der gesetzliche Vertreter des Unternehmens ist Direktor Huynh Thai Hoang.

Der Betrieb von BOT Ninh Thuan trägt wesentlich zum Gesamtgeschäftsergebnis des CII-Ökosystems bei.

Ein verschwiegener Immobilienmagnat in Ho-Chi-Minh-Stadt verlor mehr als 600 Milliarden VND und schuldet immer noch Anleihen im Wert von 1.470 Milliarden VND . Das verschwiegene Immobilienunternehmen mit Verbindungen zu einer Reihe von Immobilienmagnaten befindet sich in einer eher schwachen finanziellen Lage und leidet seit langem unter Verlusten.

Quelle: https://vietnamnet.vn/bot-ninh-thuan-tiep-tuc-bao-lai-cao-ngat-ong-lon-ha-tang-bung-no-2430980.html