Die Behörden haben das abgestürzte Flugzeug Yak-130 in Dak Lak gefunden.

Am Nachmittag des 8. November informierte eine Quelle am Ort der Suche nach dem Flugzeug vom Typ Yak-130 im Grenzgebiet der Provinz Dak Lak einen Reporter der Zeitung Nhan Dan: „Die Suchkräfte haben das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 gefunden. Der Standort des abgestürzten Flugzeugs befindet sich im Waldgebiet der Forstverwaltungs- und Schutzstation Nr. 9, Yok-Don-Nationalpark und Grenzschutzstation 743, in der Gemeinde Krong Na, Bezirk Buon Don, Provinz Dak Lak.“

Das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 wurde im Grenzgebiet der Gemeinde Krong Na, Bezirk Buon Don, Provinz Dak Lak, gefunden.

Der Absturzort der Jak-130 wurde durch eine Flycam ermittelt. Das Gebiet liegt tief im Wald, und Suchkräfte sind bereits vor Ort. Derzeit sperren die Behörden den Unfallort für die Ermittlungen ab.

Wie die Zeitung Nhan Dan berichtete, wies das Grenzschutzkommando der Provinz Dak Lak in den vergangenen zwei Tagen die Grenzschutzstationen in den Grenzgebieten der Distrikte Buon Don und Ea Sup an, sich mit Kräften des Militärkommandos der Provinz Dak Lak, der Offiziersschule der Luftwaffe, des Luftwaffenregiments 940 und funktionaler Einheiten abzustimmen, um Kräfte und Mittel für die Suche nach dem Trainingsflugzeug Yak-130 zu organisieren, das nach dem Vorfall am 6. November abgestürzt war.

Hunderte von Offizieren und Soldaten des Grenzschutzes der Provinz Dak Lak, des Militärkommandos der Provinz Dak Lak, der Offiziersschule der Luftwaffe sowie weitere Einsatzkräfte und lokale Behörden waren im Grenzgebiet der Gemeinde Krong Na im Bezirk Buon Don präsent. Gleichzeitig wurden über 10 Autos und viele andere Fahrzeugtypen mobilisiert, um an der Suche nach dem vermissten Flugzeug teilzunehmen und die Lage vor Ort im Auge zu behalten.

Der Ort, an dem das Flugzeug vom Typ Jak-130 gefunden wurde.

Das für die Suche vorgesehene Gebiet ist jedoch eine zerklüftete Bergregion mit vielen Flüssen und Bächen, was die Reise erschwert. Die Behörden mobilisierten zudem Boote und Kanus der Einheimischen, um den Fluss zu überqueren, was die Suche erschwerte.

Zuvor hatte das Regiment 940 am Morgen des 6. November einen Tagesübungsflug mit einem Yak-130-Flugzeug am Flughafen Phu Cat in der Provinz Binh Dinh organisiert. Flugstunde 208 war ein Langstreckenflug – durch die Luft – durch Wolken bei komplexen Wetterbedingungen.

Zur Flugbesatzung gehörten Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, der die vordere Kabine flog, und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugdirektor, der die hintere Kabine flog. Dies war der dritte Flug und der zweite Flug des Piloten der vorderen Kabine während des Tagesfluges.

Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr und landete um 10:38 Uhr. Nach Flugende meldete der Pilot, dass sich das Fahrwerk nicht lösen ließ. Er ergriff Notfallmaßnahmen, um die Situation zu bewältigen, doch ohne Erfolg. Der Pilot meldete sich beim Flugkommandanten und durfte mit dem Fallschirm abspringen. Die beiden Piloten sprangen um 10:51 Uhr am Schießstand TB2 im Bezirk Tay Son in der Provinz Binh Dinh ab.

In der Nacht des 6. November wurden zwei Fallschirmspringer in gutem Zustand im Berggebiet des Bezirks Tay Son, Binh Dinh, gefunden.

Aufgrund der Flugrichtung vor dem Absturz übernahm die Luftverteidigung der Luftwaffe die Führung und koordinierte die Suche nach dem vermissten Flugzeug mit den Einsatzkräften und Ortschaften.

Quelle: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html