Nahaufnahme einer Reihe gesunkener Schiffe in der Halong-Bucht, zwei Wochen nach dem Taifun Yagi, der noch immer nicht geborgen wurde

Schiffseigner errichteten ein Lager, um sich um das Schiff zu kümmern und auf die Bergung zu warten, aufgenommen am 21. September – Foto: NGOC AN

Laut Tuoi Tre Online stehen viele Schiffseigner im internationalen Hafen von Tuan Chau – dem Ausgangspunkt für Touristen, die die Halong-Bucht besuchen – zwei Wochen nach dem Durchzug des Taifuns Yagi immer noch unter Schock.

Dutzende Schiffe im Wert von etwa 3 Milliarden VND wurden durch den Sturm versenkt, nur die Spanten und der Bug ragten direkt vor ihren Augen aus dem Wasser. Die Schiffseigner waren jedoch hilflos, da sie die Schiffe nicht schnell genug bergen konnten, um sie zu reparieren und den Schaden so gering wie möglich zu halten.

Hilflos zusehen, wie das Schiff sinkt und nicht gerettet werden kann

Frau M. zeigte auf die drei gesunkenen Schiffe ihrer Familie und teilte Tuoi Tre Online mit, dass die drei Kreuzfahrtschiffe ihrer Familie und ihrem jüngeren Bruder gehörten, nebeneinander lagen und alle nach dem Sturm sanken. Jedes Schiff ist 3 Milliarden VND wert, ganz zu schweigen von der Ausrüstung und den Vorräten an Bord, die fast 10 Milliarden VND wert sind und jeden Tag mit dem gesunkenen Schiff sinken.

Denn obwohl wir Einheiten gefunden haben, die Schiffsbergungsdienste anboten, lehnten einige Einheiten dies ab, nachdem sie den Grad des Schiffsuntergangs beurteilt hatten.

Mit brennendem Herzen wischte sich Frau M. die Tränen ab und teilte ihre Hilflosigkeit mit, als sie keine Bergungseinheit finden konnte und desorientiert war, weil sie nicht wusste, wann das Schiff zur Reparatur an Land gebracht werden würde, während all ihre Habseligkeiten allmählich mit dem sinkenden Schiff untergingen.

Wenn wir so weitermachen, weiß ich nicht, ob wir das Problem beheben können, wenn das Schiff geborgen ist. Das Schiff ist nicht versichert, die Investitionskosten sind alle von der Bank geliehen. Jetzt, wo die Bergung des Schiffes Hunderte von Millionen kostet und die Reparaturkosten in Milliardenhöhe liegen, weiß ich nicht, wie ich wieder auf die Beine kommen soll.

Wenn wir die gesunkenen Schiffe betrachten, wollen wir nicht leben, weil wir nicht wissen, was in der Zukunft passieren wird, wenn die Belastung der Banken zu groß wird, und wir nicht wissen, wie wir neu anfangen sollen?“ – Frau M. teilte mit.

Mehrere Touristenboote sanken und erlitten schwere Schäden

In der Nähe haben Bootsbesitzer eine Hütte errichtet, um sich um die gesunkenen Boote zu kümmern. Auf die Frage, warum die gesunkenen Boote in den letzten zwei Wochen nicht geborgen wurden, antwortete ein verärgerter Bootsbesitzer, er habe versucht, Bergungsunternehmen zu beauftragen, aber die Kosten seien ständig gestiegen und es sei keine Firma verfügbar gewesen.

Die Kosten für die Bergung des Schiffes stiegen, aber es gab immer noch keinen Empfänger.

Er führte an, dass die Kosten für die Bergung eines Schiffes früher 40 Millionen VND pro Tag betrugen, mittlerweile aber auf 60 Millionen VND gestiegen oder sogar verdoppelt seien, aber keine Einheit dies akzeptiert habe. Ganz zu schweigen von den Transport- und Reparaturkosten, die zwischen mehreren hundert Millionen und Milliarden VND liegen, was die Arbeit für Schiffs- und Bootsbesitzer sehr schwierig und hilflos macht, weil sie nicht wissen, wie sie damit umgehen sollen.

Lokalen Statistiken zufolge sanken 23 Touristenschiffe, die im internationalen Touristenhafen Tuan Chau vor Anker lagen, um Schutz vor dem Sturm zu suchen. Die meisten von ihnen konnten nicht geborgen werden.

Die Kosten für die Reparatur von Schiffen hängen vom Ausmaß des Schadens am jeweiligen Schiff ab. Bei Ausflugsschiffen liegen die Reparaturkosten jedoch zwischen 500 Millionen und 1 Milliarde VND, bei Wohnschiffen zwischen 5 und 10 Milliarden VND oder sogar mehrere zehn Milliarden VND.

Herr Tran Van Hong, Vorsitzender der Ha Long Tourist Boat Association, sagte, die Bootsbesitzer hätten den Schaden den örtlichen Behörden gemeldet. Derzeit habe die Branche auf allen Ebenen zugesagt, die Schwierigkeiten der Bootsbesitzer mit den größtmöglichen Maßnahmen zu beseitigen.

Daher hoffen die Schiffseigner derzeit darauf, dass die Behörden bald Maßnahmen ergreifen, um die Bergung und Reparatur der Schiffe zu unterstützen, die Kreditzinsen zu senken und zu verlängern, um die Verluste der Schiffseigner zu verringern und den Geschäftsbetrieb bald wieder aufzunehmen, da die touristische Hochsaison näher rückt.

Kreuzfahrtschiffe liegen schief, mehr als die Hälfte ist im Wasser versunken.

Viele Schiffseigner sind untröstlich und hilflos, wenn ihre Vermögenswerte im Wasser versinken, aber es gibt noch keine Lösung.

Große Kreuzfahrtschiffe sind gesunken und liegen seit mehr als zwei Wochen mit freiliegendem Bug da, ohne dass eine Bergungseinheit vor Ort ist.

Dutzende Boote und Schiffe sanken entlang des Touristenhafens Tuan Chau.

Ein großes Kreuzfahrtschiff wurde von einem Sturm getroffen und mehr als zwei Drittel seines Rumpfes sanken.

Quelle: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm