Panzer T-55 der russischen Armee. (Quelle: Military Today) |
Zunächst vergleicht der Artikel die Panzerung der russischen Panzer T-54, T-55 und Leopard 1. Demnach verfügt der russische Panzer über eine einfache Turmpanzerung und eine relativ dicke Wanne, doch ein solches System reicht möglicherweise nicht aus, um vor modernen panzerbrechenden Granaten zu schützen. Der westliche Leopard hingegen verfügt über eine schwache Panzerung, sodass er nicht als leichter Panzer eingesetzt werden kann.
„Obwohl die russischen Panzer T-54 und T-55 eine bessere Grundpanzerung als der Leopard 1 haben, sind sie in jeder Hinsicht veraltet, da ihr Konzept, ihre Struktur und viele technische Lösungen aus der zweiten Hälfte der 1940er Jahre stammen“, schrieb die Zeitung und fügte hinzu, dass die russischen Panzer trotz ihres Alters immer noch in der Lage seien, den Leopard zu zerstören.
Der T-54 und der T-55 sind eine Panzergeneration, die in der ehemaligen Sowjetunion produziert und seit 1947 für die Armee des Landes ausgerüstet wurde. Mit insgesamt fast 100.000 hergestellten Fahrzeugen ist dies das meistproduzierte Panzermodell der Geschichte.
Der Panzer T-54 wurde 1946 hergestellt, 1950 in die Armee aufgenommen und in Charkow, Nieder-Tagil und Omsk in Massenproduktion hergestellt. Während des Produktionsprozesses wurde er verbessert, ohne die Marke des Fahrzeugs zu ändern. Der T-54 ist in zwei Varianten erhältlich: T-54A und T-54B.
Der T-55 hingegen fährt auf Ketten. Das Fahrgestell besteht aus fünf Rädern mit einem Abstand zwischen dem ersten und zweiten Rad und ohne Umlenkrollen. Er hat eine kurze Wanne und einen kuppelförmigen Turm über dem dritten Laufrad. Die Hauptkanone hat ein Kaliber von 100 mm und eine Notluke nahe der Rohrbasis. Der Panzer ist mit einem koaxialen 7,62-mm-Maschinengewehr und einem 7,62-mm-Maschinengewehr unter der Wanne ausgestattet.
Der T-55 kombinierte eine (für damalige Verhältnisse) leistungsstarke Kanone mit einer hochmobilen Wanne und einem sehr langen Lauf. Zu den Verbesserungen gegenüber dem T-54 gehörte ein wassergekühlter V12-Dieselmotor mit 580 PS, der die Reichweite auf 500 km erhöhte (bis zu 715 km mit zwei 200-Liter-Zusatzkraftstofftanks).
Darüber hinaus kann der T-55 ohne vorherige Vorbereitung durch Tiefen von 1,4 m waten und verfügt über einen Schnorchel, der es ihm ermöglicht, Tiefen von bis zu 5,5 m mit einer Geschwindigkeit von 2 km/h zu durchqueren.
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