Erwägen Sie zusätzliche Optionen zum Ausbau des Cam Lo Expressway

Erwägen Sie den Ausbau der Autobahn Cam Lo – La Son auf 6 Spuren

Der Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son, von 2 auf 6 Fahrspuren, kostet zwar 12.778 Milliarden VND, steht aber im Einklang mit der Planung, bis 2030 über 6 Fahrspuren zu verfügen.

Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son.

Dies ist eine der bemerkenswerten Empfehlungen im Bericht Nr. 7379/BC – KHĐT zu den Bewertungsergebnissen des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt zum Bau und zur Erweiterung der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, der erst dieses Wochenende vom Ministerium für Planung und Investitionen an das Verkehrsministerium übermittelt wurde.

Laut dem Ministerium für Planung und Investitionen werden im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zwei Optionen vorgeschlagen: Option 1 – 4-spuriger Maßstab, Gesamtinvestition von etwa 7.000 Milliarden VND und Option 2 – 6-spuriger Maßstab gemäß Plan mit Gesamtinvestition von 12.778 Milliarden VND.

Das Verkehrsministerium hat sich für die Option entschieden, die den Vorteil einer begrenzten Baufreiheit auf der Hauptstrecke bietet, die für den Investitionsumfang der benachbarten Abschnitte (Van Ninh – Cam Lo und La Son – Hoa Lien) geeignet ist, und die Vorteile des gesamten Projekts zur Dammkonsolidierung nutzt, das bereits durchgeführt wurde und für die angekündigte Kapitalquelle (7.000 Milliarden VND) geeignet ist.

Im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie wurde auch der Transportbedarf bis 2045 für eine Erweiterung auf 6 Fahrspuren berechnet und Option 1 ausgewählt.

Dem Ministerium für Planung und Investitionen zufolge berücksichtigt die Berechnung des Verkehrsaufkommens im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie jedoch nicht den Anstieg des Verkehrsaufkommens von Kohletransportfahrzeugen von Laos zu vietnamesischen Seehäfen, während die Nachfrage nach Kohletransporten von Laos nach Vietnam für den Export über Seehäfen (My Thuy, Chan May, Thuan An) auf der Straße, einschließlich der Schnellstraße Cam Lo – La Son, 20 bis 30 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen könnte.

Darüber hinaus verfügt der Abschnitt Cam Lo – La Son gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 über eine sechsspurige Autobahn, wobei die Investitionen vor 2030 voranschreiten sollen.

Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie soll das Projekt voraussichtlich im Jahr 2026 mit vier Fahrspuren abgeschlossen sein. Angesichts dieses Fortschritts dürfte es schwierig sein, sicherzustellen, dass der Abschnitt Cam Lo – La Son vor 2030 die geplante sechsspurige Auslastung erreicht.

„Das Verkehrsministerium wird gebeten, den Investitionsumfang zu berechnen, zu prüfen und die Verantwortung für die Auswahl zu übernehmen und den Ausbau auf sechs Fahrspuren gemäß dem Plan umzusetzen, um die Bequemlichkeit zu gewährleisten und Verschwendung zu vermeiden“, heißt es im Bericht Nr. 7379.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium dem Premierminister einen Vorschlag zur Prüfung und Genehmigung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, Cam Lo – La Son, vorgelegt.

Der Startpunkt des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Schnellstraße Cam Lo – La Son fällt mit dem Endpunkt des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri zusammen; sein Endpunkt fällt mit dem Startpunkt des Projekts La Son – Hoa Lien in der Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue zusammen.

Die Streckenlänge beträgt rund 98,35 km (der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ist rund 36,3 km lang; der Abschnitt durch die Provinz Thua Thien Hue ist rund 62,05 km lang). Neben der Modernisierung und Erweiterung der Hauptschnellstraße investiert das Projekt auch in ein intelligentes Transportsystem (ITS), Mautstationen (ETC) und Fahrzeuggewichtskontrollstationen auf dem Abschnitt La Son – Tuy Loan.

Gemäß dem Vorschlag des Verkehrsministeriums wird das Projekt den Querschnitt der bestehenden Schnellstraße Cam Lo – La Son von 2 auf 4 Fahrspuren, die Breite des Straßenbetts von 12 m auf 22 m und die Breite der Straßenoberfläche von 11 m auf 20,5 m erweitern.

Die Abschnitte mit 23,25 m Gleisbetteinbau werden im Querschnitt in Richtung Nothaltestreifenerweiterung umgestaltet.

Um eine erfolgreiche Umsetzung und frühzeitige Fertigstellung des Ausbaus der Cam Lo-La Son-Schnellstraße sicherzustellen, schlägt das Verkehrsministerium aufgrund der Notwendigkeit, Dringlichkeit und Investitionseffizienz vor, das Projekt in Form öffentlicher Investitionen umzusetzen, nachdem die Entwicklung eines Plans zur Rückgewinnung staatlicher Mittel abgeschlossen ist.

Dies ist auch eine Form der Mobilisierung gesellschaftlicher Ressourcen, um weiterhin in die Infrastruktur im Allgemeinen und in die Verkehrsinfrastruktur im Besonderen zu investieren.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 7.000 Milliarden VND. Die Investitionen stammen aus dem Staatshaushalt und werden voraussichtlich im Jahr 2023 aus den gestiegenen Einnahmen und Einsparungen bei den regulären Ausgaben des Zentralhaushalts bereitgestellt.

Quelle: https://baodautu.vn/can-nhac-them-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-6-lan-xe-d225017.html