Spannungen im Roten Meer stellen die neue Herausforderung für die Fischindustrie im Jahr 2024 dar

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Rohstoffexporte stehen Anfang 2024 vor neuen Herausforderungen. Spannungen im Roten Meer halten die Exportpreise für Kaffee auf dem Höchststand

Laut der vietnamesischen Vereinigung der Exporteure und Produzenten von Meeresfrüchten scheinen die Exporte von Meeresfrüchten im Jahr 2023 wieder zu ihrem üblichen Trend zurückzukehren: Sie steigen ab dem zweiten Quartal allmählich an und erreichen im dritten Quartal ihren Höhepunkt, wenn die Bestellungen steigen, um die Nachfrage zum Jahresende zu decken. Das vierte Quartal ist in der Regel niedriger als das dritte Quartal.

$Steigende Seefrachtraten, Exportunternehmen stehen vor doppelten Schwierigkeiten$

Steigende Seefrachtraten: Exportunternehmen stehen vor doppelten Schwierigkeiten (Illustrationsfoto)

Dies zeigt, dass sich die Marktsignale und die Geschäftslage der Meeresfrüchtebranche allmählich wieder normalisieren.

Der Niedrigpreistrend des letzten Jahres dürfte in diesem Jahr enden. Ab dem zweiten Quartal werden die Preise für Meeresfrüchte wieder steigen und könnten in der zweiten Jahreshälfte 2024 noch stärker steigen.

Die größte Sorge bereitet den Unternehmen jedoch der Konflikt im Nahen Osten, der den Welthandel, auch mit Meeresfrüchten, zu beeinträchtigen droht. Die Unruhen im Roten Meer haben gravierende Auswirkungen auf die globale Lieferkette. Schifffahrtslinien werden umgeleitet, was zu längeren Fahrten zwischen Asien, Europa und der nordamerikanischen Ostküste führt. Die Frachtraten steigen stark an, und die Kosten für die Frachtversicherung werden teurer.

Kürzlich gab es Nachrichten, dass auch die Schifffahrtsroute durch den Panamakanal aufgrund des niedrigen Wasserstands beeinträchtigt sei, was zu einem Rückgang des Containerverkehrs hier durchführe.

Die neue und große Herausforderung für den globalen Fischhandel besteht in diesem Jahr darin, dass der Transport durch den Suez- und den Panamakanal auf Schwierigkeiten stößt. Die Folgen könnten ein Warenrückstau, ein Mangel an Containerschiffen und leere Container sein. Dies beeinträchtigt die Lieferkette und droht, die globale Inflation zu verschärfen.

In der Vergangenheit haben die Bemühungen und die Flexibilität der Unternehmen der Fischindustrie geholfen, die Covid-Zeit mit ähnlichen logistischen Herausforderungen zu überstehen, die die Lieferkette unterbrochen haben.

Es könnte zu einigen „Wendungen“ auf den Exportmärkten und bei den Exportprodukten kommen, die Herausforderungen in Chancen verwandeln. Beispielsweise könnte China in diesem Jahr aufgrund seiner geografischen Nähe, der niedrigen Transportkosten und der einfacheren Kontrolle mehr Unternehmen anziehen.

Noch wichtiger ist, dass China aufgrund der instabilen Sicherheitslage in diesem südamerikanischen Land und der Schwierigkeiten beim Transport, der gestiegenen Kosten usw. mit Sicherheit mit einer Verringerung der Lieferungen aus Ecuador rechnen muss. Daher muss China die Lieferungen aus Vietnam und anderen asiatischen Ländern kompensieren.

Oder ein anderes Beispiel für Trends bei Exportprodukten: Meeresfrüchte in Dosen, abgepackte Meeresfrüchte und Trockenprodukte sind aufgrund ihrer einfachen Konservierung, langen Haltbarkeit und ihres angemessenen Preises in diesem Jahr angesichts von Krieg, Konflikten und Inflation stärker gefragt.

Im Jahr 2024 wird es noch immer die Schwierigkeiten und Herausforderungen des Vorjahres geben und eine neue Herausforderung stellt der Konflikt im Nahen Osten dar. Dank der Anstrengungen, des Scharfsinns und der Anpassungsfähigkeit der Fisch- und Meeresfrüchteunternehmen sowie der Anzeichen einer Markterholung werden die Fisch- und Meeresfrüchteexporte jedoch voraussichtlich 9,5 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Anstieg von 6 % gegenüber 2023 entspricht.

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