Trotz der rauen Wetterbedingungen und der schnellen Bauarbeiten ist das Bauvolumen insbesondere an der Stelle, die von der Autobahn zur Nationalstraße 46B im VSIP-Industriepark, in der Gemeinde Hung Tay und im Than-Vu-Tunnel führt, noch immer recht groß. Dank der großen Entschlossenheit der Baueinheiten konnten jedoch rechtzeitig zu den Feiertagen vom 30. April bis 1. Mai 30 km der Autobahn Dien Chau – Bai Vot fertiggestellt werden, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.
Unmittelbar nach der Einweihungszeremonie und technischen Eröffnung der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, am Nachmittag des 28. April wurden am 29. April um genau 7:00 Uhr die Barrieren an der Kreuzung von Nord nach Süd und von der Nationalstraße 7A in der Gemeinde Dien Cat (Dien Chau) sowie an der Kreuzung von der Nationalstraße 46B neben dem VSIP-Industriepark in der Gemeinde Hung Tay (Hung Nguyen) zur Nord-Süd-Schnellstraße in die entgegengesetzte Richtung offiziell entfernt, um den Verkehrsfluss zu ermöglichen.
Laut dem Vertreter des Straßenverwaltungsbereichs II ( Verkehrsministerium ) entsandte die Abteilung einige Tage vor der Einweihung und der technischen Eröffnungszeremonie Verkehrsinspektoren, um Baueinheiten bei der Verkehrsregelung an der Kreuzung der Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 46B in der Gemeinde Hung Tay und der Kreuzung mit der N5-Straße (Nationalstraße 7C) in der Gemeinde Nghi Phuong, Nghi Loc, zu unterstützen.
Vorläufige Statistiken nach vier Betriebstagen zeigen, dass Zehntausende von Autos auf dieser Autobahn unterwegs waren. Abgesehen von einigen wenigen Fällen von Fahrzeugen aus anderen Provinzen, die aufgrund ihrer Unkenntnis der Straße verwirrt waren, war der Betrieb der 30 Kilometer langen neuen Autobahn von Dien Chau nach Hung Tay und umgekehrt sicher.
Der Vertreter der Hoa Hiep Company Limited sagte außerdem: Die Einheit hat größte Anstrengungen unternommen, um das Beleuchtungs- und Signalsystem, das Tunnellüftungssystem sowie die Brandschutz- und -bekämpfungsbedingungen im Than-Vu-Tunnel sicherzustellen. Unmittelbar nach der Eröffnungszeremonie wies das Unternehmen die Bauteams an, das Betriebsgebäude im Norden des Than-Vu-Tunnels dringend fertigzustellen, den Bau des Than-Vu-II-Tunnels fortzusetzen und einige andere Nebenanlagen wie Korridorzäune, Schilder und Mautstationen fertigzustellen.
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