Die 166 Milliarden teure Brücke wurde vor über einem Jahr fertiggestellt, aber es gibt immer noch keine Straße, auf der man weiterfahren kann.

Menschen warten auf Straßen, Bauunternehmer warten auf Land

Mitte August waren Reporter der Zeitung Giao Thong auf der Baustelle der Thanh Nam-Brücke (Bezirk Con Cuong, Provinz Nghe An ) anwesend.

Da es am Brückenkopf keine Baustelle für die Straße gibt, können Fahrzeuge die Thanh Nam-Brücke weiterhin nicht passieren.

Laut Aufzeichnungen wurden der Abschnitt der Thanh Nam-Brücke und der Straßenabschnitt am Anfang der Brücke am Thanh Nam-Ufer (Kreuzung mit DT.541) mit einer Länge von etwa 1,5 km im letzten Jahr fertiggestellt.

Die Straße am Anfang der Brücke in der Stadt Con Cuong (Kreuzung mit der Nationalstraße 7A) ist 180 m lang. Drei Haushalte müssen seit langem umgesiedelt werden, und 38 Geschäftsstände des Stadtmarkts haben ihr Grundstück noch nicht übergeben. Daher ist die Brücke trotz Fertigstellung für Fahrzeuge nicht befahrbar.

Ein Vertreter der Delta Company (der für den Bau des Projekts zuständigen Einheit) sagte: „Vor Kurzem hat der Bezirk die Formalitäten zur Übergabe des Grundstücks an die drei oben genannten Haushalte abgeschlossen. Die Einheit hat sofort Fahrzeuge und Maschinen mobilisiert, um mit dem Bau zu beginnen.“

Diese Person sagte, dass die Einheit voraussichtlich innerhalb eines Monats den Bau des Brückenkopfabschnitts, der durch drei Haushalte führt, abschließen und über diesen Abschnitt Dämme und Stützmauern errichten werde.

Nachdem drei Häuser befreit worden waren, begann der Bauunternehmer sofort mit dem Bau.

„Die Thanh-Nam-Brücke wird seit über einem Jahr gebaut, aber die Straße am Anfang der Brücke in der Stadt ist immer noch verstopft, es gibt kein Land, was erhebliche Auswirkungen auf die Menschen hat. Wir hoffen, dass die Gemeinde das Projekt bald übergibt, damit die Einheit es abschließen kann. Wenn Land vorhanden ist, werden wir den verbleibenden Abschnitt innerhalb von drei Monaten fertigstellen“, sagte ein Unternehmensvertreter.

Während der Auftragnehmer auf die Baustelle wartet, freuen sich auch die Menschen vor Ort darauf, dass das Projekt bald fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.

Herr Le Cao Hong (60 Jahre, Dorf Thanh Nam, Gemeinde Bong Khe) sagte, seine Familie besitze einen Hektar Wald und 4 Sao Land zum Anbau von Feldfrüchten. Zur Erntezeit sei es schwierig, Akazien und andere landwirtschaftliche Produkte zu verkaufen, da große Lastwagen nicht hineinfahren könnten.

In der Nähe befindet sich die Hängebrücke Thanh Nam, deren Tragfähigkeit jedoch auf 8 Tonnen begrenzt ist. Schwere Lastwagen können nur über die Dorfstraße in die Dutzende Kilometer entfernte Gemeinde Thach Ngan (angrenzend an den Bezirk Anh Son) fahren.

„Ganz zu schweigen von den schweren Lastwagen, die kommen und gehen. Mein Haus liegt auf der anderen Seite der Brücke. Wäre die Straße frei, könnte ich ein paar Schritte zum Markt laufen. Aber jetzt ist die Straße nicht frei, und um zum Markt zu gelangen, muss ich die vier Kilometer längere Thanh-Nam-Hängebrücke umgehen. Daher freuen sich die Leute darauf, dass das Projekt bald fertiggestellt und in Betrieb genommen wird“, sagte Herr Hong.

Die nächstgelegene Hängebrücke von Thanh Nam hat eine Tragfähigkeitsgrenze von 8 Tonnen, sodass schwere Fahrzeuge, die sie passieren möchten, nur drumherum fahren können.

Die Übergabe des Geländes erfolgt in einem Monat.

Nicht nur die Bevölkerung, sondern auch die Kioskbesitzer, deren Grundstücke für das Projekt gerodet werden, hoffen auf eine baldige Lösung des Landkreises, damit sich die Kleinhändler bei ihren Geschäften sicher fühlen können.

„Meine Familie mietet zwei Kioske auf dem Markt für 3 Millionen VND/Monat. Als wir letztes Jahr hörten, dass unsere Kioske wegen Straßenbauarbeiten verlegt werden mussten, mietete meine Familie, um Geschäftsunterbrechungen zu vermeiden, ein nahegelegenes Geschäft für 2,5 Millionen VND/Monat.

Seit letztem Jahr gibt es jedoch keine Anzeichen für einen Umzug. Kürzlich teilte der Bezirk mit, dass der Umzug im Juni stattfinden würde, doch nun ist es fast Ende August und immer noch keine Anzeichen dafür. „Das Geschäft ist ohnehin schon schwierig, und die gleichzeitige Miete für zwei Geschäfte macht es noch schwieriger“, beklagte Ladenbesitzer Thanh Phuc.

Auch ein Kioskbesitzer gleich nebenan teilte mit: „Früher oder später müssen wir weg. Ich hoffe nur, dass der Bezirk einen geeigneten Geschäftsraum schafft, damit wir, die Menschen, einen Ort haben, an dem wir Geschäfte machen können. Ohne Felder ist die ganze Familie auf den Einkauf auf dem Markt angewiesen, um über die Runden zu kommen.“

Der Bezirk Con Cuong teilte mit, dass er das Gelände in einem Monat an den Bauunternehmer übergeben werde.

Herr Pham Trong Binh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Con Cuong, sagte: „Was die Vorschriften betrifft, ist der Stadtmarkt nach der Räumung von 38 Kiosken zum Bau der Straße am Anfang der Thanh Nam-Brücke kein richtiger Markt mehr, da nicht genügend Platz für den Betrieb vorhanden ist.“

Grundsätzlich muss also ein neuer Markt entstehen, der Bezirk hat einen Plan. Wichtig ist jedoch, Investoren zu haben oder ihn in Form einer Vergesellschaftung aufzubauen.

„Die meisten Kleinhändler haben weder Felder noch Gärten noch andere Arbeitsplätze und sind für ihren Lebensunterhalt hauptsächlich auf den Markt angewiesen. Sie alle erklärten sich bereit, ihr Land für das Projekt aufzugeben, baten den Bezirk jedoch um zusätzliche Unterstützung für die Zeit, in der sie ihre Geschäfte nicht weiterführten. Doch der Bezirk hatte kein Geld und es gab keine Regelungen für diese Unterstützung“, sagte Herr Binh.

Daher sieht die vorgeschlagene Lösung vor, dass der Bezirk nördlich des aktuellen Marktes eine zusätzliche Reihe von Kiosken baut, damit die Händler an einen neuen Standort umziehen können. „Derzeit wartet der Bezirk auf die Genehmigung des Brandschutz- und -bekämpfungsplans durch die Provinzpolizei. Wenn dieser genehmigt wird, wird der Bezirk das Gelände innerhalb eines Monats an den Auftragnehmer übergeben“, sagte der stellvertretende Bezirksvorsitzende.

Das Bauprojekt der Thanh-Nam-Brücke über den Lam-Fluss im Bezirk Con Cuong verbindet die Stadt mit dem linken Ufer des Lam-Flusses. Die Gesamtinvestition beträgt fast 166 Milliarden VND (davon 126 Milliarden für Bau und Installation). Das Projekt ist als permanente Brücke mit vorgespannter Stahlbetonkonstruktion konzipiert. Die Brückenlänge beträgt 412 m, die Straßen an beiden Enden der Brücke haben eine Gesamtlänge von 1,78 km.

Insbesondere ist die Brückenkopfstraße auf der Stadtseite (Kreuzung mit der Nationalstraße 7A, nicht verbundener Abschnitt) etwa 180 m lang und nach den Standards einer Bergstraße der Klasse III mit einem 9 m breiten Straßenbett und einer 6 m breiten Straßenoberfläche ausgelegt.

Die Straße am Brückenkopf am Thanh Nam-Ufer (Kreuzung mit DT.541) ist etwa 1,6 km lang, ist eine Bergstraße der Klasse IV, der Straßenbelag ist 7,5 m breit, die Straßenoberfläche ist 5,5 m breit.

Das Projekt wird vom Con Cuong District Construction Investment Project Management Board vertreten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm