Investoren der Flughäfen Tan Son Nhat und Noi Bai sprechen über die zunehmende Situation von Flugverspätungen und -ausfällen

Warum kommt es an den Flughäfen Tan Son Nhat und Noi Bai immer häufiger zu Flugverspätungen und -ausfällen?

Nachdem die Zeitung Lao Dong eine Reihe von Artikeln veröffentlicht hatte, in denen die Notwendigkeit einer Verbesserung der Qualität der Flughafendienste hervorgehoben wurde, insbesondere der Pünktlichkeit - Verringerung der Verspätungs- und Stornierungsrate, Überlastung des Flughafens Tan Son Nhat, lange Wartezeiten bei der Gepäckausgabe usw. - reagierte die Vietnam Airports Corporation (ACV) - die Einheit, die landesweit 22 Flughäfen verwaltet und betreibt - und erklärte, dass die Inbetriebnahme des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat das Engagement zur Verbesserung der Kapazität und Qualität der Flugdienste widerspiegele und zur Verringerung der Belastung des bestehenden Terminals T1 beitrage.

Auch das Erweiterungsprojekt des Terminals T2 des internationalen Flughafens Noi Bai wird sowohl im Bau als auch im Betrieb zügig abgeschlossen. Es wird erwartet, dass das Projekt bis Ende 2025 dazu beitragen wird, die Überlastungssituation grundlegend zu lösen, großzügige Räumlichkeiten zu schaffen und die Kapazität des Passagierservices zu verbessern.

„ACV führt gleichzeitig auch zahlreiche Projekte zur Modernisierung und Erweiterung der Infrastruktur an anderen Flughäfen im ganzen Land durch, wie etwa das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des internationalen Flughafens Vinh, das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau und das Projekt zum Bau des Passagierterminals T2 am Flughafen Dong Hoi … um den Wachstumsbedarf der Branche zu decken“, sagte ein Vertreter dieses Unternehmens.

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Passagiere warten im Terminal für Inlandsflüge am Flughafen Tan Son Nhat auf den Ausstieg aus dem Flugzeug

Im Hinblick auf die Verbesserung der Pünktlichkeit sagte ACV, dass es viele Lösungen zur Optimierung des Flugbetriebs mithilfe von Technologie eingesetzt habe.

Die internationalen Flughäfen Noi Bai und Tan Son Nhat haben in Phase 1 offiziell das A-CDM-Modell (Collaborative Decision-Making) implementiert. Damit wird die Nutzung von Start- und Landebahnen und Rollfeldern effektiv koordiniert, die Wartezeit am Boden verkürzt und die Pünktlichkeit der Flüge verbessert.

Das Unternehmen hat außerdem ein automatisches Check-in-Kiosksystem und die Online-Check-in-Plattform ACV iCute eingerichtet. Passagiere können ihr Gepäck selbst aufgeben und dann automatisch über das E-Gate-Gerät in das Flugzeug einsteigen, um das Passagiererlebnis in den Häfen zu verbessern.

„Insbesondere die VNeID-Anwendung an den angeschlossenen Flughäfen hat den Passagieren geholfen, schneller, sicherer und bequemer einzuchecken. Darüber hinaus werden das automatische Sicherheitskontrollsystem (Autogate) und das automatische Check-in-/Gepäckaufgabesystem (Self Check-in Kiosk/Self Baggage Drop) häufig genutzt, wodurch die Passagiere proaktiver handeln und Zeit sparen können. Das Unternehmen arbeitet auch mit den Fluggesellschaften zusammen, um wissenschaftlich fundierte und vernünftige Flugpläne zu entwickeln und den von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde genehmigten Flugplan unter Einhaltung der Slots (Start- und Landezeiten) strikt umzusetzen …“, so ein ACV-Vertreter.

Nicht nur Flugverspätungen und -ausfälle

Wie die Zeitung Nguoi Lao Dong berichtete , gab AirHelp, das weltweit führende Unternehmen im Bereich Flugentschädigungsunterstützung, im Juli 2025 die Rangliste „Die besten Flughäfen der Welt 2025“ bekannt. Bemerkenswert ist, dass der Flughafen Noi Bai unter den 250 Flughäfen auf der AirHelp-Liste mit 6,71 Punkten auf einer Skala von 1 bis 10 den 242. Platz belegte, während der Flughafen Tan Son Nhat mit 6,21 Punkten den 248. Platz belegte.

Die Bewertungen basieren auf Pünktlichkeit, Kundenbewertungen, Essensqualität, Geschäften usw. Verspätete Flüge, lange Wartezeiten bei der Einreise und hohe Preise für Speisen und Getränke in den Terminals sind Dinge, die verbessert werden müssen, um die Servicequalität an großen Flughäfen zu verbessern.

Viele Passagiere beschwerten sich nicht nur über die Verspätung der Flüge, sondern auch über die langen Wartezeiten auf das Gepäck und die Wartezeiten, bis das Flugzeug auf dem Rollfeld – auf der Rollbahn – abheben konnte.

Vorläufigen Statistiken der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zufolge lag die durchschnittliche Pünktlichkeitsrate der gesamten Branche in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 bei 62,6 % – ein Rückgang von 13,1 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Was die Stornierungsrate betrifft, so haben inländische Fluggesellschaften 844 Flüge abgesagt, was einer Quote von 0,6 % entspricht – ein Anstieg von 0,2 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Der Leiter des Tourismusministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt ist der Ansicht, dass die Servicequalität an internationalen Flughäfen wie Tan Son Nhat oder Noi Bai nicht nur ein Problem der Luftfahrtindustrie ist, sondern ein wichtiger Teil der Reiseerlebniskette jedes Touristen.

Denn die schlechte Bewertung des Flughafens hinsichtlich des Passagiererlebnisses wird sich sicherlich auf den Eindruck der Besucher auswirken und damit die Fähigkeit beeinträchtigen, inländische und internationale Touristen für Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen und das ganze Land im Allgemeinen zu gewinnen und zu halten …

Quelle: https://nld.com.vn/chu-dau-tu-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-noi-ve-tinh-trang-cham-huy-chuyen-ngay-cang-tang-196250811110148907.htm