Aufgrund von Überschwemmungen und Regenfällen kam es auf der Nationalstraße zu 12 Erdrutschen.

Mehr als 4.100 größere Schäden und Überschwemmungen

In Bezug auf die Arbeiten zur Beseitigung der durch Sturm Nr. 3 und die Regenfälle und Überschwemmungen nach dem Sturm auf den Nationalstraßen verursachten Schäden erklärte die vietnamesische Straßenverwaltung, dass sie auf Anweisung der Regierung und des Verkehrsministeriums zahlreiche Lösungen zur Beseitigung der Folgen von Naturkatastrophen umgesetzt habe, um den Verkehr an gesperrten Stellen und Straßenabschnitten schnell wiederherzustellen und Verkehrsströme und -routen durch gesperrte oder nicht verkehrssichere Gebiete zu trennen.

Ein Erdrutsch auf der Nationalstraße 70 in der Provinz Lao Cai wurde repariert.

Die Einheiten der Branche haben sich aktiv mit den lokalen Behörden abgestimmt, um die Straßeninfrastruktur für Such- und Rettungseinsätze dringend wiederherzustellen, Routen freizumachen, um den Verkehr für Rettungseinsätze und die Suche nach vermissten Personen sicherzustellen, wichtige Güter für die Versorgung der Bevölkerung zu transportieren und die Normalisierung des Verkehrs auf Schnellstraßen und Nationalstraßen sicherzustellen.

Zu den Schäden erklärte die vietnamesische Straßenverwaltung, dass es auf den Nationalstraßen von Thanh Hoa und den nördlichen Provinzen insgesamt 4.177 Stellen mit größeren Schäden, Überschwemmungen, Schäden an Verkehrsschildern, Mautstationen, Pontonbrücken usw. gebe.

Davon wurden 3.924 Stellen durch Erdrutsche, Bodensenkungen, Straßenbrüche und Schäden an Brücken, Durchlässen und anderen Bauwerken beschädigt; 253 Stellen der Straßenoberfläche wurden aufgrund von Regen, Überschwemmungen und steigendem Wasser im Gelände der Nationalstraßen überflutet, darunter in Hanoi und einigen nordöstlichen Provinzen.

Zwei Abschnitte der Phong-Chau-Brücke stürzten ein; vier weitere Brücken auf der Nationalstraße wurden vorübergehend gesperrt, um die Sicherheit angesichts des hohen und schnell fließenden Flusswassers zu gewährleisten; drei (von vier) Fährterminals auf der Nationalstraße in Nam Dinh und Thai Binh wurden aufgrund des hohen und schnell fließenden Wassers gesperrt; eine Pontonbrücke in Nam Dinh wurde beschädigt.

Das geschätzte Volumen der Bodensenkungen und der Straßenbettsanierung beträgt Hunderttausende Kubikmeter Erde und Gestein sowie die Reparatur von Hunderttausenden Quadratmetern Straßenoberfläche zur Wiederherstellung des Verkehrs. Darüber hinaus müssen Verkehrsschilder, Mautstationen, Pontonbrücken und andere Brücken- und Durchlassarbeiten repariert werden.

Insbesondere gibt es 567 Orte, an denen Erdrutsche, Erdsenkungen, Straßenabsenkungen und beschädigte Durchlässe zu Verkehrsstaus führen.

12 Orte wegen Erdrutschen noch nicht für den Verkehr freigegeben

Die vietnamesische Straßenverwaltung teilte mit, dass bis zum 14. September um 15:00 Uhr 555 von 567 Erdrutschen repariert und eingedämmt worden seien, um die gesamte Straßenoberfläche oder einen Teil der Straßenoberfläche für den Verkehr freizumachen.

Derzeit gibt es nur noch 12 Standorte, die aufgrund von Erdrutschen und großflächigen Straßenabsenkungen nicht geräumt wurden und sich in für Baumaschinen schwer zugänglichen Geländebereichen befinden.

Diese Zahl ist gegenüber dem Bericht vom 12. September 2024 um 197 Stellen gesunken.

Allein in der Provinz Lao Cai – dem Gebiet, das vom Sturm Nr. 3 am stärksten betroffen war – kam es auf den Nationalstraßen zu insgesamt 58 Erdrutschen und Lawinen, die zu Verkehrsstaus führten. Die Straßenverwaltungskräfte reagierten umgehend und proaktiv auf die Erdrutsche, sobald sie auftraten.

Bis zum 14. September 2024, 15:00 Uhr, waren 54 Stellen für den Verkehr freigegeben. Nur noch drei Stellen waren von Erdrutschen mit positivem Hang, Straßenunterbrechungen und Gefällen an vielen Stellen, komplexen geologischen Bedingungen, hohem Grundwasserspiegel und großen Mengen betroffen. Die vietnamesische Straßenverwaltung hat jedoch die zuständigen Einheiten angewiesen, Maschinen und Geräte zu mobilisieren, um sich auf die Beseitigung der verbleibenden Erdrutschstellen zu konzentrieren und den Verkehr ab dem 16. September 2024 wieder zu öffnen.

Die Leitung der vietnamesischen Straßenverwaltung erklärte, dass sich die Einheiten derzeit auf Rettungsarbeiten, die Sicherstellung des Verkehrs für Rettungseinsätze, den Transport wichtiger Güter und die Bereitstellung von Verkehrsdienstleistungen für andere Arbeiten konzentrieren. Daher konnten die Schäden an der Straßeninfrastruktur noch nicht genau und vollständig eingeschätzt werden.

Erste Schätzungen der Kosten für die Verkehrssicherheit, darunter die Kosten für die Beseitigung von Bodensenkungen, den Wiederaufbau von Straßenbetten, den Bau provisorischer Umgehungsstraßen, provisorischer Brücken und Durchlässe, den Austausch von Signalen und die vorübergehende Wiederherstellung des Verkehrs auf den von Sturm Nr. 3 und der Nachsturmzirkulation betroffenen Nationalstraßen, belaufen sich auf über 500 Milliarden VND.

Die Kosten für den Wiederaufbau der durch Stürme, Überschwemmungen und Erdrutsche beschädigten Nationalstraßen zur Gewährleistung der Einhaltung technischer Standards und Vorschriften werden auf 1.500 Milliarden VND geschätzt (ohne die geschätzten Kosten für den Wiederaufbau der neuen vierspurigen Phong-Chau-Brücke gemäß der genehmigten Planung, die auf etwa 400 Milliarden VND geschätzt werden).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm