Dringende Projekte
Die meisten der am 19. August eingeweihten Projekte zielen darauf ab, dringende Bedürfnisse in den Bereichen Energie, Transport, Gesundheitswesen, Umwelt und Technologie zu decken und gleichzeitig eine moderne, synchrone Infrastruktur zu schaffen, die langfristige Entwicklungsziele unterstützt. Besonders hervorzuheben ist die Inbetriebnahme von Block 1 des Erweiterungsprojekts des Wasserkraftwerks Hoa Binh mit einer Kapazität von 240 MW. Das Projekt verfügt über ein Gesamtkapital von 9,222 Milliarden VND und soll durchschnittlich 490 Millionen Kilowattstunden pro Jahr liefern.
Herr Bui Phuong Nam, Direktor des Power Project Management Board 1, erklärte, das Projekt ziele darauf ab, die Kapazität des nationalen Stromnetzes zu erhöhen, insbesondere in Zeiten hoher Auslastung. Neben der Stabilisierung der Frequenz des nationalen Stromnetzes trage das Projekt auch zur Senkung der Betriebskosten des gesamten Systems bei. Darüber hinaus nutze es das überschüssige Wasser, das während der Hochwassersaison abfließt, optimal zur Stromerzeugung und vermeide so die Verschwendung von Wasserressourcen. Trotz rauer Wetterbedingungen und unwegsamem Gelände haben die Vietnam Electricity Group und die Baueinheiten alle Anstrengungen unternommen, um das Projekt rechtzeitig zur Eröffnung am 19. August fertigzustellen.
Im Bereich Kultur und Handel dürfte das zu diesem Anlass eröffnete National Exhibition Fair Center ein Höhepunkt in der Infrastrukturentwicklung Hanois sein. Mit einer Fläche von 90 Hektar und einem Gesamtkapital von mehr als 7.000 Milliarden VND gehört dieses nationale Schlüsselprojekt zu den größten Ausstellungsgebieten der Welt .
Die rechtzeitige Fertigstellung des Projekts ist von ganz besonderer Bedeutung, da sie rechtzeitig zur Durchführung eines wichtigen Ereignisses des Landes erfolgt: der Ausstellung sozioökonomischer Errungenschaften anlässlich des 80. Nationalfeiertags. Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, bewertete das Projekt als geeignet, internationale und regionale politische und kulturelle Veranstaltungen zu organisieren. Es schafft der Stadt Möglichkeiten, den kulturellen Austausch und die Verbindungen auszubauen und Investitionen, Handel und Tourismus zu fördern, was die Stadt zu einer zivilisierten und modernen Entwicklung beflügelt.
Neben den beiden oben genannten herausragenden Projekten stellen die am 19. August in der nördlichen Region eröffneten Projekte einen Durchbruch in der Infrastrukturentwicklung zur Verbesserung der Lebensqualität der Menschen dar. Insbesondere die Kläranlage Yen Xa (Hanoi) mit einer Kapazität von 70.000 m3 /Tag und Nacht wird die Qualität von Fluss- und Seewasser deutlich verbessern und zur Überwindung der langjährigen Verschmutzungssituation in Hanoi beitragen, die öffentliche Gesundheit schützen und eine nachhaltige Entwicklung vorantreiben. Ebenso werden das Zentrale Geburtshilfekrankenhaus 2 mit 300 Betten in Hanoi und das Onkologiekrankenhaus Nghe An mit 1.000 Betten die Belastung bestehender Einrichtungen deutlich reduzieren. Diese Projekte erweitern zudem den Zugang zu hochwertigen medizinischen Dienstleistungen, insbesondere in den Bereichen Spezialbehandlung und Gesundheitsfürsorge für Mutter und Kind.
Darüber hinaus ist die Einweihung von zwei Technologieentwicklungsprojekten der Viettel Group mit einer Gesamtinvestition von 27 Milliarden VND bei dieser Gelegenheit auch ein strategischer Schritt zur Infrastrukturentwicklung, der nicht nur den inländischen Bedarf deckt, sondern auch den Grundstein für eine stärkere Beteiligung Vietnams an der globalen Wertschöpfungskette in den Bereichen digitale Technologie, künstliche Intelligenz und Datensicherheit legt.
Verkehrshebel
Unter den Projekten, die gleichzeitig begonnen und eingeweiht wurden, nimmt der Transportsektor mit 59 Arbeiten eine zentrale Stellung ein. Das Investitionsprojekt für den Bau des internationalen Flughafens Gia Binh verfügt über das „enorme“ Investitionskapital von bis zu 120.839 Milliarden VND, um den Flughafen auf das Niveau eines 4E-Flughafens zu bringen (der heute die größten und modernsten Flugzeuge empfangen kann).
Mit einer erwarteten Kapazität von rund 5 Millionen Passagieren/Jahr bis 2030 und 15 Millionen Passagieren und 1 Million Tonnen Fracht/Jahr bis 2050 soll der internationale Flughafen Gia Binh zum regionalen Luftfahrtzentrum im Nordosten werden. Er soll die Belastung des internationalen Flughafens Noi Bai verringern und die Infrastruktur sowie die städtische, touristische und kommerzielle Entwicklung in der Provinz Bac Ninh und den angrenzenden Gebieten fördern. Das Projekt wird an die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong sowie an die Seehäfen Hai Phong und Quang Ninh angebunden, was günstige Bedingungen für den Frachttransport schafft.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Dao Quang Khai, teilte mit, dass der internationale Flughafen Gia Binh ein nationales Schlüsselprojekt sei und begrüßte damit die APEC 2027. Partei, Staat, Nationalversammlung und Regierung haben dem Projekt besondere Aufmerksamkeit gewidmet und zahlreiche spezielle Richtlinien für seine Umsetzung erarbeitet. In der Vergangenheit hat sich die Gemeinde Gia Binh mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um die Entschädigung für das Baugebiet abzuschließen, Umsiedlungsprojekte umzusetzen und die notwendigen Voraussetzungen für den termingerechten Beginn und Bau des Projekts zu schaffen.
Ein Projekt mit Ausstrahlungseffekten für die gesamte nördliche Region ist das dritte Komponentenprojekt des vierten Autobahnrings in der Hauptstadtregion mit einer Länge von über 112 km und einem Gesamtinvestitionskapital von 56.293 Milliarden VND. Das Projekt gilt als strategische Verkehrsroute und spielt eine Rolle als „Hebel“ für die Entwicklung, indem es die Hauptstadt mit Satellitenstädten verbindet, den innerstädtischen Verkehr reduziert und die sozioökonomische Entwicklung der Region fördert. Nach der Fertigstellung wird das Projekt die Belastung des dritten Autobahnrings verringern, der lediglich einen Gürtel des zentralen Stadtgebiets darstellt und derzeit mit einem etwa 2,5-mal höheren Verkehrsaufkommen als geplant zu kämpfen hat und in Spitzenzeiten häufig zu Staus führt.
Ein weiteres Verkehrsprojekt, das ebenfalls eine regionale Anbindung und Verbreitung erreichen soll, ist die zweite Phase des Schnellstraßenprojekts Dong Dang – Tra Linh mit einer Gesamtinvestition von über 11.200 Milliarden VND im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und einer Gesamtlänge von 121,06 km.
Herr Hoang Duc Tho, stellvertretender Direktor des Verwaltungsausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Cao Bang, erklärte, die Verwaltungseinheit und die lokalen Behörden hätten alle Anstrengungen unternommen, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen. Die Vorbereitungen für den ersten Spatenstich seien im Wesentlichen abgeschlossen, sodass Phase 2 des Projekts nun beginnen könne. Nach der Fertigstellung wird das Projekt den Verkehrsbedarf decken und das wirtschaftliche und politische Zentrum mit den nordöstlichen Bergprovinzen, Wirtschaftszonen, nationalen Tourismusgebieten und Industrieparks verbinden. Damit werde die sozioökonomische Entwicklung gefördert, die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleistet und die Grenzsouveränität gewahrt.
Der stellvertretende Bauminister Nguyen Danh Huy erklärte, die neuen Strecken würden den Autobahnstandards entsprechen und eine Geschwindigkeit von 80 bis 100 km/h ermöglichen, um dem rasant steigenden Verkehrsbedarf des nächsten Jahrzehnts gerecht zu werden. Viele Einheiten und Gemeinden bemühen sich, in drei Schichten und vier Teams zu bauen und Hindernisse bei der Bauräumung und den Bauverfahren umgehend zu beseitigen. Bei unzureichender Planung kann die Effizienz des Projekts jedoch trotz seiner Größe gering sein. Daher wird das Bauministerium die Qualitätskontrolle verstärken, den Baufortschritt verbessern, die Arbeitssicherheit gewährleisten, die Umwelt schützen und insbesondere Verluste und Abfälle vermeiden und das Verkehrsnetz schrittweise perfektionieren.
Laut Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, handelt es sich bei vielen Projekten, die dieses Mal in Ho-Chi-Minh-Stadt begonnen und eingeweiht wurden, um Schlüsselprojekte, auf die die Menschen schon lange gewartet haben (wie die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, die Dinh-Kreuzung, die Renovierung des Doi-Kanals usw.). Die Stadt hat enorme Ressourcen mobilisiert und Tausende Milliarden VND für Entschädigungen und Geländeräumungen bereitgestellt, um Fortschritte zu gewährleisten. Der Beginn und die Einweihung einer Reihe von Infrastrukturprojekten genau anlässlich der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September ist ein Ereignis von tiefgreifender politischer und sozialer Bedeutung und zeigt die Entschlossenheit Ho-Chi-Minh-Stadts, den Weg einer schnellen und nachhaltigen Entwicklung einzuschlagen. Dies ist zugleich ein praktisches Geschenk an die Bevölkerung der Stadt anlässlich des großen Nationalfeiertags.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html
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