Das Straßenbauamt ist der Investor des Projekts zur Renovierung und Modernisierung von drei Nationalstraßen im Westen.

Die Nationalstraße 91B führt heute durch die Stadt Can Tho (Foto: CHI QUOC)

Am 10. Juli erließ der Bauminister eine Entscheidung, mit der die vietnamesische Straßenverwaltung als Investor für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B bestimmt wurde, um Regionen zu verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anzupassen. Dabei sollen Kredite der Weltbank (WB) verwendet werden.

Der Projektdurchführungszeitraum beträgt laut Beschluss des Bauministers 2025 bis 2030.

Die vietnamesische Straßenverwaltung ist dafür verantwortlich, dringend einen Bericht über die Machbarkeit des Projekts vorzubereiten und ihn dem Bauministerium zur Genehmigung vorzulegen, um so eine Grundlage für die Unterzeichnung eines Darlehensvertrags mit der Weltbank zu schaffen.

Mit den Funktionen und Aufgaben des Investors ist die vietnamesische Straßenverwaltung für die Koordination mit den relevanten Einheiten verantwortlich, um Verfahren zur Registrierung öffentlicher Investitionskapitalpläne für das Projekt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen.

Zuvor hatte der Premierminister am 30. Juni die Investitionspolitik für das Projekt der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B genehmigt, die Regionen verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anpassen sollen. Dabei wurden Kredite der Weltbank verwendet.

Ziel dieses Projekts ist es, das Straßennetz, das die Region verbindet, gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab schrittweise fertigzustellen und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sowie zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung in der Mekong-Delta-Region beizutragen.

- Mit der Nationalstraße 53: Das Projekt wird in einem 41 km langen Gebiet in der Provinz Vinh Long mit modernisierten und renovierten Elementen umgesetzt: Nga Tu-Brücke; Abschnitt Long Ho – Ba Si von km11+295 bis km56+180, einschließlich des Baus einer neuen Route zur Umgehung der Altstadt von Vung Liem und Cang Long, etwa 17,3 km lang.

- Mit der Nationalstraße 62: Renovierung und Ausbau von ca. 69 km in der Provinz Tay Ninh mit Startpunkt bei km4+200 (Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong) und Endpunkt bei km74. Bau einer neuen Route, die die Altstadt von Tan Thanh umgeht (ca. 8 km lang).

- Mit der Nationalstraße 91B: Renovierung und Modernisierung von ca. 141 km in der Stadt Can Tho und der Provinz Ca Mau. Der Umfang der Umsetzung erstreckt sich von km2+604 (Kreuzung Can Tho-Brücke) bis km143+480.

Der Umfang der Modernisierung und Renovierung von drei Nationalstraßen besteht darin, die Standards für normale Straßen der Klasse III zu erfüllen, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h, einer Straßenbettbreite von 12 m und einer Straßenoberflächenbreite von 11 m.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 9.297 Milliarden VND, das entspricht 385,66 Millionen USD. Davon entfallen mehr als 262 Millionen USD auf das Darlehen der Weltbank und 2.975 Milliarden VND (das entspricht 123,44 Millionen USD) auf das Gegenkapital aus dem Zentralhaushalt.

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