Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration untersucht das selbstfahrende System von Tesla.

(CLO) Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat offiziell eine Untersuchung der selbstfahrenden Technologie von Tesla eingeleitet, nachdem es zu vier Unfällen gekommen war, darunter einem, bei dem ein Fußgänger ums Leben kam.

Die autonome Fahrtechnologie stand im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategie von Tesla. CEO Elon Musk behauptete wiederholt, dass Tesla-Autos im Autopilot-Modus sicherer seien als mit menschlicher Steuerung. Jüngste Unfälle haben jedoch Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Technologie geweckt und die NHTSA zu Untersuchungen veranlasst.

Die NHTSA prüft, ob die von Tesla als „vollständig selbstfahrend“ bezeichnete Software über einen Überwachungsmechanismus verfügt, der den Fahrer auffordert, die Kontrolle wieder zu übernehmen, wenn das System nicht mehr sicher allein arbeiten kann.

Bundesbeamte untersuchen seit Jahren auch das Autopilot-System von Tesla.

Die von der Behörde untersuchten Unfälle ereigneten sich in Situationen mit eingeschränkter Sicht, beispielsweise bei starkem Sonnenlicht, Nebel oder Staub. Teslas autonome Fahrtechnologie basiert stark auf Kameras, während die Konkurrenz Radar- und Lasertechnologie nutzt, die Objekte bei schlechten Sichtverhältnissen besser erkennen kann.

Teslas Software für autonomes Fahren sorgt seit langem für Kontroversen zwischen Befürwortern der Spitzentechnologie und Sicherheitsexperten, die bemängeln, dass das System die Aufmerksamkeit der Fahrer nicht ausreichend aufrechterhalten kann. Tesla sieht sich zudem zahlreichen Klagen von Opferfamilien gegenüber, die behaupten, die Technologie habe den Tod ihrer Angehörigen verursacht.

Elon Musk hat wiederholt betont, dass Teslas Zukunft von der Entwicklung und Perfektionierung selbstfahrender Technologien abhängt. Das Unternehmen präsentierte kürzlich sein selbstfahrendes Taxi in den Warner Bros. Studios. Musk sagte, das Fahrzeug werde bis 2027 für weniger als 30.000 Dollar erhältlich sein. Das Taxi, das weder Lenkrad noch Bremspedal hat, soll vollständig autonom fahren.

Die Untersuchung der NHTSA ist jedoch ein Zeichen dafür, dass Tesla selbst bei einem technologischen Erfolg noch mit erheblichen regulatorischen Hürden konfrontiert ist. Elon Musks Versprechen, vollautonomes Fahren zu ermöglichen, wie etwa „einschlafen und am Zielort aufwachen“, haben viele Menschen über die aktuellen Fähigkeiten des Systems verunsichert.

Die Untersuchung der NHTSA betrifft 2,4 Millionen Tesla-Fahrzeuge, vom Model 3, Model S, Model X, Model Y bis hin zum Cybertruck-Pickup. Dies setzt Tesla stark unter Druck, Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit dem selbstfahrenden System zu lösen.

Elon Musk ist zwar nicht glücklich über die strengen staatlichen Vorschriften, aber Tesla profitiert stark von den US-amerikanischen Luftreinhalteprogrammen auf Bundes- und Landesebene. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 verdiente Tesla mit diesen Programmen 1,3 Milliarden Dollar.

Quelle: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html