Zwangsweise Rückgewinnung der letzten 200 m Land an der Van Ninh-Autobahn

Nachdem es dem Bezirk Vinh Linh (Provinz Quang Tri ) nicht gelungen war, die Unternehmen zur Übergabe des Landes zu bewegen, hat er die letzten 200 m Land an der Hauptroute der durch das Gebiet führenden Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo gewaltsam zurückgefordert.

Am Morgen des 24. Oktober führte das Land Reclamation Enforcement Board des Distrikts Vinh Linh (Provinz Quang Tri) die Durchsetzung der Landgewinnung auf fast 200 m durch, die der Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company gehören, und übergab sie an den Investor und Auftragnehmer des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo.

Dies ist das letzte Problem beim Landerwerb auf der Hauptstrecke des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo durch den Bezirk Vinh Linh sowie auf dem Abschnitt durch die Provinz Quang Tri.

Der Bezirk Vinh Linh fordert zwangsweise Land zurück, um die letzten 200 m Land auf der Hauptstrecke der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo abzutreten.

Zuvor hatte Herr Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Vinh Linh und zugleich Vorsitzender des Ausschusses für die Durchsetzung der Landgewinnung, Herrn Nguyen Minh Thanh, Generaldirektor der Quang Tri Forest Products Joint Stock Company, weiterhin davon überzeugt, das Land herauszugeben, doch das Unternehmen lehnte dies weiterhin entschieden ab.

Der Grund dafür liegt laut Herrn Thanh darin, dass der Bezirk Vinh Linh seine Verpflichtung vom 2. Oktober noch nicht erfüllt hat (die Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company und der Bezirk Vinh Linh haben eine Verpflichtungserklärung unterzeichnet, wonach das Unternehmen seine Vermögenswerte verlagern und das Gelände übergeben wird und der Bezirk den Unterstützungsanfragen des Unternehmens nachkommen wird). Bislang wurden die Anfragen des Unternehmens jedoch nicht erfüllt.

Führen Sie eine Absperrung des Bereichs im Rahmen der Durchsetzung durch.

Herr Nguyen Anh Tuan sagte: „Der Bezirksrat für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung hat viele Mahnungen verschickt, aber dieses Unternehmen hat sich entschieden geweigert, das Geld anzunehmen, weil es immer noch einen Antrag stellt, und nicht, weil der Entschädigungsrat die Zahlung verweigert hätte.“

„Im Zuge der heutigen Mobilisierungsarbeiten hat das Unternehmen auch eine Reihe von Empfehlungen vorgelegt. Diese Empfehlungen werden derzeit vom Bezirk und der Provinz geprüft und beschlossen. Zum Zeitpunkt der Mobilisierung war das Unternehmen auch nicht bereit, das Gelände zu übergeben. Daher müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Landrückgewinnung durchzusetzen“, sagte Herr Tuan.

Zahlreiche Maschinen und Geräte wurden vom Bauunternehmer mitgebracht und sind baubereit, sobald die Gemeinde das Gelände übergibt.

Vor Ort haben die Funktionseinheiten Seile aufgestellt, um den Landerwerb (über 6.000 Quadratmeter) durchzusetzen. In diesem Gebiet wurden Maschinen, Geräte und Fabriken von der Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company demontiert und vorübergehend an den Rand gebracht.

Laut Angaben des Vertreters des Ho-Chi-Minh -Straßen-Projektmanagementausschusses und des Bauunternehmers Truong Thinh mobilisierte die Einheit Maschinen und Geräte, um die Verwitterung und den Bau dieses 200 m langen Abschnitts durchzuführen, unmittelbar nachdem das Land Acquisition Enforcement Board das Gelände übergeben hatte.

Wenn das Wetter es zulässt, wird der Auftragnehmer etwa einen Monat brauchen, um diesen 200 m langen Abschnitt fertigzustellen.

Clip: Zwangsweise Rückgewinnung des letzten 200 m langen Landabschnitts auf der Hauptroute der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo durch Quang Tri

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, hat eine Gesamtstreckenlänge von über 65,5 km. Der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh ist über 33 km lang und verläuft durch die Bezirke Quang Ninh und Le Thuy. Der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ist über 32,5 km lang und verläuft durch die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo.

Das Schnellstraßenprojekt Van Ninh – Cam Lo umfasst zwei Baupakete, darunter das Paket XL1 (km 675+400 – km 708+350) in der Provinz Quang Binh, das vom Joint Venture Truong Thinh Group Joint Stock Company – Truong Son Construction Corporation – Construction Joint Stock Company 368 errichtet wird.

Paket XL2 (km 708+350 – km 740+884) in der Provinz Quang Tri wird von einem Konsortium aus Truong Thinh Group Joint Stock Company – Construction Transport Joint Stock Company Nr. 1 und Railway Construction Corporation Joint Stock Company gebaut.

Das Projekt begann am 1. Januar 2023 und wird gemäß Vertrag im Oktober 2025 abgeschlossen sein. Derzeit bemühen sich die für die Projektdurchführung zuständigen Einheiten jedoch um eine baldige Fertigstellung des Projekts am 30. April 2025.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm