Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt zum Aufbau und Betrieb eines Binnenschiffstourismus in der Stadt genehmigt.
Demnach umfasst das Investitionsprojekt den Bau, die Renovierung, Modernisierung und Erweiterung von 20 Binnenschiffskais sowie Nebenanlagen für den Kaibetrieb auf einer Gesamtfläche von über 15 Hektar.
Gleichzeitig soll hinter 11 Kais ein Park mit einer voraussichtlichen Gesamtfläche von über 25 Hektar errichtet werden.
Es wird Geschäftsaktivitäten im Bereich des Binnenschiffstourismus geben und neue Tourismusprodukte wie Rundreisen, Speisen- und Getränkeservices sowie Unterhaltung an Bord entwickeln, um Besucher für den Wassertourismus zu gewinnen.
Neben dem Hauptziel, den Binnenschiffstourismus zu bedienen, dient das System der Häfen und Binnenschiffsanleger auch dazu, Passagiere aufzunehmen und abzusetzen, Boote vor Anker zu legen usw. und dient so dem öffentlichen Verkehr auf dem Wasserweg, der Entlastung des Straßenverkehrs und der Diversifizierung der Personenbeförderungsmethoden.
Gemäß der Richtlinie werden Investoren Passagierschiffe für den Binnenschiffstourismus kaufen, Passagierschiffe, die sauberen Kraftstoff und grüne Energie verwenden, umweltfreundlich sind und eine Kapazität von 100–300 Passagieren/Schiff bzw. 300–500 Passagieren/Schiff haben.
Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND, einschließlich der Kosten für die Räumung des Geländes, und eine Betriebsdauer von 50 Jahren. Es wird entlang des Han-Flusses, Co Co, Vinh Dien und Cam Le umgesetzt.
Das Projekt gliedert sich in zwei Phasen mit drei Teilprojekten:
In Phase 1 (2025–2030) werden sieben Binnenwasserkais entlang des Han-Flusses von der Thuan-Phuoc-Brücke bis zur Tien-Son-Brücke gebaut, außerdem werden Landschaftsparks angelegt, Boote angeschafft und Kunstdarbietungen auf dem Fluss organisiert.
Phase 2 (2028–2031) umfasst zwei Teilprojekte. Teil 2 baut neun Kais entlang der Flüsse Vinh Dien und Co Co; Teil 3 baut vier Kais entlang des Flusses Cam Le.
Die Kapitalmobilisierung und der grundlegende Baufortschritt für jede Phase dürfen ab dem Datum der Grundstückszuteilung dem Investor nicht länger als drei Jahre dauern. Während dieser Zeit muss der Investor Verfahren in Bezug auf Planung, Grundstück, Umwelt und Investitionsgarantie abschließen und regelmäßige Berichte vorlegen.
Quelle: https://vietnamnet.vn/gan-10-000-ty-phat-trien-du-lich-duong-thuy-da-nang-dung-tau-nang-luong-sach-2421642.html
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