Zuvor, am 5. Oktober, brachte das Fischerboot BD 95869-TS zehn Besatzungsmitglieder des Fahrzeugs BD 83019-TS sicher zur Grenzkontrollstation Ca Na (unter der Grenzwache Ca Na, Provinzgrenzwache Khanh Hoa ). Die Einheit organisierte Besuche, Ermutigungen und Gesundheitschecks; der Gesundheitszustand der zehn Besatzungsmitglieder ist stabil.
Herr Pham Toi, Vertreter der an Bord befindlichen Fischer, sagte, dass das Fischereifahrzeug BD 83019-TS am 4. Oktober gegen 22:30 Uhr dabei war, im Gebiet des Südchinesischen Meeres in den Gewässern von Lam Dong (Koordinaten 11°03'49"N - 108°56'57"E) Wasserressourcen auszubeuten, und von einem Frachtschiff mit unbekannter Registrierungsnummer gerammt wurde.
Herr Nguyen Tran Ut (Kapitän) sendete ein Notsignal und rief nahegelegene Schiffe um Hilfe. Gegen 23:15 Uhr rettete ihn das Fischerboot BV 95869 - TS unter der Führung von Herrn Nguyen Van Tao (Jahrgang 1989, wohnhaft im Dorf Chanh Hoa, Gemeinde Cat Tien, Provinz Gia Lai ). Am 4. Oktober um etwa 23:50 Uhr wurden zehn Besatzungsmitglieder gefunden, Herr Nguyen Tran Ut jedoch nicht. Anschließend brachte Herrn Taos Boot die zehn Besatzungsmitglieder an Land.
Wie VNA berichtete, wurde das Fischerboot BD 83019-TS unter Kapitän Nguyen Tran Ut am 4. Oktober etwa 17 Seemeilen südöstlich der Ca Na-Mündung von dem in Nord-Süd-Richtung fahrenden Öltanker MS FAVOR gerammt. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich elf Fischer an Bord. Bei der heftigen Kollision starben elf Menschen, und das Boot sank. Glücklicherweise konnten zehn Menschen von einem nahegelegenen Schiff gerettet werden. Kapitän Ut wurde vermisst.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-tim-thay-thi-the-thuyen-truong-trong-vu-tau-ca-bi-tong-chim-tren-bien-20251006222931535.htm
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