Steine und Erde strömten auf die Straße, die Menschen in Da Lat hielten jedes Mal den Atem an, wenn sie vorbeikamen

Der Min-Hang im Bezirk Langbiang – Da Lat (Lam Dong) ist 1,5 km lang und 5,5 m breit und verbindet das landwirtschaftliche Produktionsgebiet des Dorfes Pang Tieng mit der Straße DT 726. In den letzten Tagen haben anhaltende, schwere Regenfälle dazu geführt, dass der Boden sowohl am negativen als auch am positiven Hang des Min-Hangs erodiert und eingebrochen ist. Etwa 15 m von der Kreuzung mit der Straße DT 726 entfernt ist der fast 10 m hohe positive Hang des Min-Hangs eingestürzt.

Den Angaben der Bevölkerung zufolge kam es am Min-Hang zu zwei Erdrutschen, die jeweils etwa 10 bis 20 Meter lang sind. Einwohner von Thong Pang Tieng sagten, die Behörden hätten am Hang des Min-Hangs einen Wassersammelgraben angelegt, doch viele Stellen seien erodiert und beschädigt, was eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstelle.

Diese Straße ist für die Menschen im Dorf Pang Tieng die einzige Möglichkeit, in ihre landwirtschaftlichen Gebiete zu gelangen. Allerdings Neigung Der Straßenbelag ist so schlecht wie Sojabohnenpaste und die Steigung ist steil. Reisen während der Regenzeit und nachts sind sehr gefährlich.

Am Morgen des 29. September fielen Steine und Erde von oben auf die Straße und versetzten den Menschen einen Schock. Glücklicherweise konnten alle rechtzeitig ausweichen. Eine große Menge Steine und Erde stürzte nach unten und bedeckte die Hälfte der Straße.

Die Menschen haben hier täglich Schwierigkeiten, zu ihren Gärten zu gelangen, da die Straßen mit Steinen und Erde bedeckt sind. Gleichzeitig besteht ständig Angst vor Erdrutschen vom Hang darüber.

Einheimische sagten, dass Erdrutsche am Min-Hang schon seit vielen Tagen gefährlich seien, die Behörden hätten jedoch lediglich Warnschilder aufgestellt und noch keinen Plan zur Behebung der Folgen.

An einem Abschnitt mit negativem Gefälle hat Regenwasser den Boden und die Felsen aufgebrochen, ist nach unten geflossen und hat einen großen Graben gebildet, der die Sicherheit der Menschen gefährdet.

Überall regnet es, die Straßenoberfläche besteht aus blankem roten Staub und die steilen Hänge machen das Reisen für die Menschen gefährlich.

Die Leute sagten, dass die Straße bei jedem Regen sehr rutschig sei und es auf diesem Straßenabschnitt häufig zu Stürzen komme.

Herr Nguyen Dinh Chien, ein Bewohner des Dorfes Pang Tieng, äußerte seine Empörung: „Derzeit sind viele Hänge hoch, steil und von Erdrutschen bedroht. Jedes Mal, wenn wir vorbeifahren, haben wir große Angst. Der negative Hang des Min-Hangs ist durch Wasser erodiert, wodurch offene Flächen entstehen. An vielen Stellen des Min-Hangs gibt es keine Entwässerungsgräben. Wenn es regnet, fließt das Wasser von höheren Lagen in tiefer gelegene Gebiete und verursacht Erosion und Erdrutsche auf der Straßenoberfläche und dem negativen Hang.“

Große Erdbrocken von oben waren abgebrochen und konnten jederzeit herunterfallen, was die Menschen sehr verängstigte.

Herr Phan Lam, ein Bewohner des Dorfes Pang Tieng, war schockiert, als er den Erdrutsch und die Steine sah, die auf die Straße hinunterrollten: "Am Morgen des 29. September, als ich fuhr Motorrad „Während ich rannte, prasselten Steine und Erde von oben herab. Die Straßenoberfläche war zugeschüttet, und ich musste die Dorfbewohner rufen, damit sie Hacken und Schaufeln brachten und die Straße frei machten“, sagte Herr Lam.

Anfang Februar 2024 errichtete das Wasserkraftwerk Da Dang-Dachomo (im Bezirk Langbiang, Da Lat) Stacheldrahtzäune und installierte Eisentore, die den Durchgang durch den Bereich der Wasserregelventile blockierten, was viele Haushalte im Dorf Pang Tieng betraf. Die lokale Regierung koordinierte daraufhin mit dem Investor des Wasserkraftwerks Da Dang-Dachomo die Öffnung der Min-Slope-Straße zu einem Preis von fast 2 Milliarden VND, damit Menschen das Produktionsgebiet betreten und verlassen konnten. Zu diesem Zeitpunkt war die Straße jedoch bereits schwer beschädigt.

Die Straße ist 1,5 km lang, 5,5 m breit und hat eine Schotteroberfläche gemäß den Standards einer Landstraße des Typs B. Das steile Gefälle und die unebene Straßenoberfläche machen die Fahrt jedoch schwierig und gefährlich, insbesondere bei anhaltendem, starkem Regen und nachts. Viele Abschnitte sind stark erodiert und rissig.

Die Menschen haben wiederholt Anzeige erstattet und Petitionen an die Behörden gerichtet, aber bis heute wurde die Min-Slope-Straße nicht verbessert.

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