Nicht nur die Verbesserung von Tourismus und Dienstleistungen

Im Gegensatz zu anderen bestehenden Küstenstraßen in der Provinz handelt es sich hierbei um eine neu angelegte und gebaute Straße in Küstennähe, sodass es nicht zu einer „Sandbelegung“ der Küste kommt.

6,75 km Starts für Interessenten

Bis zu diesem Zeitpunkt, nach mehr als sieben Monaten, hat der Ständige Ausschuss des 14. Provinzparteikomitees bei der Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt La Gi die Ergebnisse der Aufgabenumsetzung im Jahr 2022 und die Aufgabenrichtung im Jahr 2023 (Schlussfolgerung 698), einschließlich der einheitlichen Anweisung zum Bau der Küstenstraße durch die Stadt La Gi, festgestellt. Die relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten haben zur Bewertung des Berichts Stellung genommen, der die Investitionspolitik für das Küstenstraßenprojekt La Gi in der Stadt La Gi vorschlägt. Derzeit wird das Projekt dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt, um es rechtzeitig dem Volksrat der Provinz auf seiner Sitzung Ende dieses Jahres vorzulegen. Ziel ist es, die Voraussetzungen für einen Baubeginn des Projekts im Jahr 2024 zu schaffen. Im Bericht zum Investitionsvorschlag für das Projekt wird ein Umsetzungszeitraum von drei Jahren angegeben, wobei der Zeitraum 2024–2025 in den Zeitraum 2026–2030 übergeht. Als Kapitalquelle für die Bewertung kommen daher der Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025, der in den Zeitraum 2026–2030 übergeht, sowie die Unterstützung aus dem Zentralhaushalt in Betracht.

du-n.-lan-1-.jpg — Cam Binh und La Gi Strandtourismus . Foto: N.Lan

Laut dem Projektinvestitionsvorschlagsbericht beträgt die Gesamtlänge der geplanten Investitionsroute etwa 6,75 km. Davon ist die Küstenroute 5,4 km lang und kreuzt als Startpunkt die Cach Mang Thang 8 Straße und als Endpunkt die Tran Khanh Du Straße. Die restlichen 1,35 km sind die Zufahrtsstraßen zur Küstenstraße, darunter die Cach Mang Thang 8 Straße (von der Nguyen Tri Phuong Straße zur Küstenstraße) mit einer Länge von etwa 0,9 km und die Tran Khanh Du Straße (von der Hung Vuong Straße zur Küstenstraße) mit einer Länge von etwa 0,45 km.

Das oben genannte Projekt gilt nach seiner Umsetzung als erster Schritt zur Küstenstraße der Stadt La Gi, die gemäß der vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im Jahr 2019 genehmigten Generalplanung der Stadt bis 2035 eine Länge von etwa 18 km hat. Der Startpunkt grenzt an den Bezirk Ham Tan und der Endpunkt kreuzt die Straße DT.719 bei Kilometer 48+300. Die Straße ist 26 m breit und umfasst: 15 m breite Straßenoberfläche, 8 m breiten Gehweg am Hang und 3 m breiten Gehweg am Meer. Auf der Meerseite sind ein grüner Parkstreifen und ein Küstenschutzdamm geplant. Im Gegensatz zu anderen bestehenden Küstenstraßen in der Provinz handelt es sich hierbei um eine neu investierte und nahe der Küste gebaute Straße mit einer Gesamtinvestition von 448.208 Millionen VND.

Keine Küstenenklaven

In Schlussfolgerung 698 wies der Ständige Ausschuss der Provinzpartei außerdem an, dass die Planung der Küstenroute eine langfristige Vision haben und vernetzt sein muss. Außerdem muss sie die Fähigkeit berücksichtigen, der zukünftigen Entwicklung der Stadt La Gi gerecht zu werden, insbesondere der Entwicklung des Tourismus. Dementsprechend ist es notwendig, bei der Planung zu berücksichtigen, die Breite der Straßenoberfläche und der Gehwege zu vergrößern und den Abstand zwischen der durchschnittlichen Hochwasserlinie und dem Festland der Route (ca. 100 m) zu vergrößern, um einen ausreichend breiten Zugang zum Strand zu schaffen. Es dürfen keine neuen Investitionsprojekte zum Bau an der Küste geplant oder genehmigt werden (mit Ausnahme von Projekten und Arbeiten, die der Gemeinschaft dienen). Gleichzeitig sind mit Investoren Projekte zu besprechen, die Investitionsrichtlinien haben, Pläne zu 1/500 genehmigt haben und über eine Baugenehmigung verfügen, aber noch nicht umgesetzt wurden, um deren Umsetzung zu ermöglichen, um den Zugang zum Meer für Menschen und Touristen zu verbessern und „Raum“ für die Entwicklung des Tourismus im Landesinneren zu schaffen.

Auf diese Weise wird auch vermieden, dass die Küste wie in anderen Küstenregionen der Provinz in eine Art „Sandbox“ gesteckt wird, wo die nahe am Meer gelegenen Resorts dazu führen, dass Küste und Meeresoberfläche für die Gäste des Resorts selbst abgegrenzt werden. Dies hat tatsächlich zu Ungleichheiten bei der Nutzung der Natur geführt, insbesondere für die Bevölkerung und Touristen, die nicht durch die Küstenresorts reisen.

La Gi ist ein städtisches Tourismus- und Dienstleistungsgebiet mit wichtiger Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz. Gleichzeitig wirkt es sich positiv auf andere Orte aus und ist somit eine treibende Kraft für das Wirtschaftswachstum im Süden der Provinz. Der Bau der Küstenstraße, der der Gemeinschaft und der sozialen Sicherheit mehr Aufmerksamkeit schenkt, wird daher doppelte Effektivität bringen. Denn sobald diese Küstenstraße fertiggestellt ist, wird sie zur Gestaltung einer typischen Landschaft für das Küstenstadtgebiet von La Gi beitragen und den örtlichen Handel, den Dienstleistungssektor und die Tourismusbranche fördern. Darüber hinaus wird sie durch ihre Verkehrsanbindung auch eine treibende Kraft für die Entwicklung von Touristengebieten und Küstenstadtgebieten sein, die sozioökonomische Entwicklung fördern und gleichzeitig der Rettung, der Sicherheit, der Landesverteidigung und dem Kampf gegen den Klimawandel in der Stadt und den umliegenden Gebieten dienen.

Pham Trong Nhan, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt La Gi, erklärte, die Investitionen in den Bau der Küstenstraße von La Gi seien notwendig. Sie würden nicht nur den ausländischen Verkehr schrittweise verbessern, sondern auch die Schwierigkeiten und Einschränkungen der Tourismus- und Dienstleistungsentwicklung in der Stadt lösen und so zur Entwicklung der städtischen Küstengebiete beitragen. Wenn die Investitionsverfahren zügig abgeschlossen und Ressourcen proaktiv mobilisiert würden, einschließlich einer Ausgleichsunterstützung aus einem Teil des Provinzhaushalts gemäß den Anweisungen des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, könnten die ersten 6,75 von 18 Kilometern der Küstenstraße durch La Gi innerhalb von drei Jahren fertiggestellt sein.

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