Dementsprechend beauftragte das Volkskomitee der Stadt das Amt für Planung und Architektur mit der Leitung und Abstimmung mit dem Institut für Bauplanung, der Stadtbahnverwaltung und dem Bauamt, um unverzüglich die Aufgabe der Strecken- und Bauplanung im Maßstab 1/500, der Planung des TOD-Gebiets und der Planung des Bahnhofsumfelds in Angriff zu nehmen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Grundstücksfonds für Ausschreibungen und Auktionen für die Stadtentwicklung zu schaffen und dabei gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über den Staatshaushalt (gemäß Klausel 2, Artikel 1 des Gesetzes Nr. 57/2024/QH15 (zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Planungsgesetzes) reguläre Ausgabenquellen zu nutzen.
Der Vorstand der Stadtbahn ist dafür verantwortlich, die Forschungsergebnisse optimal zu nutzen und auf der Grundlage der Stellungnahmen und Projektdokumente, die das Ministerium für Planung und Investitionen in der offiziellen Mitteilung Nr. 680/BKHĐT-GSTĐĐT vom 23. Januar 2025 zurückgesandt hat, die nächsten Schritte unter Einhaltung der Vorschriften weiter zu erforschen, abzuschließen und umzusetzen. Auf der Grundlage des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans der Stadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2025 die Aufgaben der Vorbereitung von Investitionsprojekten dringend umzusetzen und sie dem Volkskomitee der Stadt zur Genehmigung der Projektinvestitionen im Jahr 2025 vorzulegen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-ngoc-khanh-lang-hoa-lac.html
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