Das LED-Signallichtsystem ist unter der Straße installiert – Foto: NGOC KHAI
Wie Tuoi Tre Online berichtet, hat Ho-Chi-Minh-Stadt gerade das erste Warnampelsystem für Fußgängerüberwege im zentralen Bereich von Distrikt 1 getestet. Dies ist ein neuer Schritt im Bemühen, die städtische Verkehrsinfrastruktur zu modernisieren und trägt dazu bei, die Sicherheit der Fußgänger zu erhöhen – insbesondere vor dem Hintergrund, dass immer mehr Menschen beim Überqueren der Straße auf ihr Telefon schauen.
Die ersten Warnleuchten für Fußgängerüberwege erschienen
Seit Anfang Juni 2025 wird im Ton Duc Thang 18 (Bezirk 1) das LED-Beleuchtungssystem unter der Gehwegoberfläche in Kombination mit Fußgängertasten vom Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt getestet. Dies ist das erste Mal, dass die Stadt diese Technologie einsetzt.
Das System ermöglicht es Fußgängern, per Knopfdruck eine Änderung des Lichtkegels anzufordern. Nach Betätigung des Knopfes läuft der Lichtzyklus synchron zwischen Fernlicht und Gehwegbeleuchtung. Zunächst dürfen die Fahrzeuge etwa 30 Sekunden lang fahren (grüne Ampel), während die Gehwegbeleuchtung rot leuchtet. Anschließend wechselt die Ampel von Gelb auf Rot, während die Gehweg- und Fußgängerampel grün wird und so einen sicheren Zeitpunkt zum Überqueren der Straße signalisiert.
Das Erscheinen eines Lichtstreifens direkt unter den Füßen hilft Fußgängern, Signale leicht zu erkennen, ohne zu den Lichtern über ihnen aufblicken zu müssen, was besonders nachts oder bei schlechten Wetterbedingungen nützlich ist.
Fußgänger können per Knopfdruck einen Ampelwechsel anfordern – Foto: NGOC KHAI
Passende Lösungen für Smart-Urban-Trends
Laut dem Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement in Ho-Chi-Minh-Stadt ist dies eine Lösung, um die visuelle Wahrnehmung zu verbessern und die Verkehrssicherheit für Fußgänger beim Überqueren der Straße an der dafür vorgesehenen Stelle zu gewährleisten. Gleichzeitig hilft es Fußgängern, die Kreuzungsstelle und die Stelle, an der sie anhalten und auf die Ampel warten müssen, leicht zu erkennen.
Dies ist auch Teil des Fahrplans zur intelligenten Verkehrsmodernisierung, den die Stadt schrittweise umsetzt.
Bei einem positiven Testergebnis wird die Einheit eine Ausweitung des Systems auf weitere Kreuzungen, insbesondere solche mit hohem Fußgängeraufkommen, in Erwägung ziehen.
Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt auch Vorrichtungen wie Countdown-Lichter an Laternenpfählen und separate Rechtsabbiegeampeln an einigen großen Kreuzungen installiert, um den Menschen die Orientierung zu erleichtern und ihnen die sichere Fortbewegung zu erleichtern.
Erfahrungen aus der Welt
Nicht nur Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern viele Städte auf der ganzen Welt wenden ähnliche Technologien an, um sich an das heutige Fußgängerverhalten anzupassen.
In den Niederlanden (Bodegraven) hat die Stadtverwaltung entlang von Fußgängerüberwegen LED-Hintergrundbeleuchtungsstreifen installiert, die mit den Ampeln synchronisiert sind, um die Blicke von „über Telefone gebeugten Köpfen“ auf sich zu ziehen.
In Südkorea werden in Gebieten wie Gangnam (Seoul) und Gwangmyung in den Boden eingelassene LEDs mit integrierten Radarsensoren und Kameras eingesetzt, die automatisch aufleuchten, wenn sie sich nähernde Personen oder Fahrzeuge erkennen.
Auch in Deutschland, Australien (Melbourne), Irland (Dublin), China (Guangzhou, Suzhou), Singapur und den USA wurden unterirdische Signalsysteme oder unterirdische Blinklichter zur Warnung von Fußgängern getestet oder in großem Umfang eingesetzt.
Das gemeinsame Ziel dieser Lösungen besteht darin, das Unfallrisiko beim Überqueren der Straße zu verringern, da immer mehr Menschen während der Fahrt Mobiltelefone benutzen.
Sprungbrett für intelligenten Transport
Der Fußgängerverkehr wird durch die Gehwegbeleuchtung angenehmer – Foto: NGOC KHAI
Ho-Chi-Minh-Stadts bahnbrechendes Experiment mit einem Gehwegbeleuchtungssystem zeigt, dass die Stadt dem Trend zu intelligentem Verkehr moderner Städte näher kommt. Dabei handelt es sich nicht nur um eine moderne Technologie, sondern auch um eine humane Lösung, die dazu beiträgt, den Stadtverkehr sicherer und bürgerfreundlicher zu gestalten.
Wenn dies gelingt, könnte Ho-Chi-Minh-Stadt die erste Stadt in Vietnam werden, die dieses Modell nachahmt und so zum Aufbau einer modernen Verkehrslandschaft beiträgt und gleichzeitig das Bewusstsein und das sichere Verhalten von Fußgängern in zunehmend überfüllten städtischen Umgebungen schärft.
Quelle: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm
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