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Deo Ca steht kurz vor dem Abschluss des ersten Ausbildungskurses für Eisenbahn- und U-Bahn-Ingenieure.

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/01/2025

Der erste Zweitstudiengang zum Thema Eisenbahn und U-Bahn, koordiniert von der Deo Ca Group und der Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt, hat sein letztes Semester erreicht.


Die Deo Ca Group teilte mit, dass der erste Kurs des von der Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt (UTH) in Auftrag gegebenen Ausbildungsprogramms für Eisenbahn- und U-Bahn-Studierende derzeit zwei Semester abgeschlossen habe, sich im dritten Semester befinde und voraussichtlich im August 2025 enden werde.

Đèo Cả sắp hoàn tất khóa đào tạo kỹ sư đường sắt, metro đầu tiên- Ảnh 1.

Ingenieure der Deo Ca Group nahmen am ersten Eisenbahn-Trainingskurs der Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt teil.

„Dies ist der erste Kurs im Schulungsprogramm, das die Deo Ca Group bei UTH in Auftrag gegeben hat und das für fast 40 Studenten bestimmt ist, die bei Einheiten des Deo Ca Group-Systems und bei Partnern angestellt sind.

Diese Studenten haben an Universitäten und Hochschulen in Vietnam Studiengänge in Verkehrsbau, Straßen- und Brückenbau, Hydrogeologie, Geologie usw. abgeschlossen“, sagte der Leiter der Deo Ca Group.

Außerordentlicher Professor Dr. Pham Thi Anh, Direktor des Deo Ca Research and Training Institute (unter UTH), sagte, dass sich alle im Ausbildungsprogramm enthaltenen Kurse auf die Praxis und Anwendung für die Studenten nach dem Abschluss konzentrieren.

Im Baubereich beispielsweise ist der Studienplan so konzipiert, dass die Studierenden mit dem Schwerpunkt Verkehrswegebau schnell in spezialisierte Themen im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahn- und Stadtbahnbau einsteigen können.

„Das Zweitstudium ist maßgeschneidert für die Studierenden und basiert auf ihrem bisherigen Wissensstand und den beruflichen Anforderungen nach dem Abschluss. Dadurch verkürzt sich die Ausbildungszeit, und die Studierenden schließen den Kurs in der Regel nach etwa 18 bis 24 Monaten ab“, sagte die außerordentliche Professorin Dr. Pham Thi Anh.

Laut Direktorin und außerordentlicher Professorin Dr. Pham Thi Anh werden den Studierenden durch die Teilnahme an dem Schulungskurs an der UTH fundierte Kenntnisse und Fähigkeiten in den Bereichen Entwurf, Konstruktion und Management von Bauwerken unterschiedlicher Art vermittelt, beispielsweise: Entwurf von Fundamenten und Bauwerken über Gleisniveau, Eisenbahnbrücken, Eisenbahntunneln, nationalen Bahnhöfen, städtischen Bahnhöfen und Bautechniken für Hochgeschwindigkeitszüge.

Darüber hinaus werden den Studierenden auch spezielle Kenntnisse im Eisenbahnenglisch vermittelt, um sie auf die Arbeit in einem multinationalen Joint-Venture-Umfeld vorzubereiten.

Herr Tran Duc Viet, Klassensprecher des ersten Kurses, sagte, dass die Schüler des Kurses sowohl lernen als auch arbeiten und dass der Anteil an beruflicher Arbeit nicht gering sei. Mit Verantwortungsbewusstsein seien die Schüler jedoch stets darauf bedacht, ihre Arbeit einzuteilen und sich voll am Unterricht zu beteiligen, um ihren Lernfortschritt gemäß dem allgemeinen Plan der Schule und der Gruppe zu erreichen.

„Wir sind uns unserer Rolle und Verantwortung bewusst und bemühen uns, zu studieren, Wissen und Erfahrungen zu sammeln, um über genügend Kapazitäten zu verfügen, um an der Umsetzung von Verkehrsprojekten, einschließlich groß angelegter Eisenbahnprojekte, teilzunehmen und so zur Entwicklung des Landes beizutragen“, sagte Herr Viet.

Đèo Cả sắp hoàn tất khóa đào tạo kỹ sư đường sắt, metro đầu tiên- Ảnh 2.

Die Kursteilnehmer nehmen an praktischen Ausbildungsprogrammen teil.

Es ist bekannt, dass das Eisenbahn- und U-Bahn-Schulungsprogramm unmittelbar nach Abschluss des ersten Schulungskurses fortgesetzt wurde, als der zweite Kurs im November 2024 eröffnet wurde. 130 Studenten werden ausgebildet, bei denen es sich um ausgewähltes Personal aus Abteilungen der Deo Ca Group, Mitgliedsunternehmen und Partnern handelt. Der Kurs ist in drei Klassen mit zwei Hauptfächern unterteilt: Eisenbahnbau und Automatisierungstechnik sowie Eisenbahnsignalinformation.

Neben der theoretischen Ausbildung organisiert Deo Ca auch Arbeitsprogramme im Ausland, untersucht praktische Ausbildungsprozesse in der Eisenbahn- und U-Bahn-Branche, fördert aktiv die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern mit Erfahrung im Hochgeschwindigkeitsbahnbereich, wie etwa Japan, China usw., um Technologie und fortschrittliche technische Lösungen zu transferieren, und forscht gleichzeitig daran, Technologie und Ausrüstung zu „lokalisieren“, um sie an die Bedingungen und Bedürfnisse des vietnamesischen Marktes anzupassen.

Gemäß der Resolution Nr. 172/2024/QH15 zur Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt beträgt die vorläufige Gesamtinvestition für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mehr als 67 Milliarden US-Dollar und ist damit das größte Verkehrsinfrastrukturprojekt, das Vietnam je gebaut hat. Die 1.541 km lange Strecke, die zu 60 % aus Brückenbauwerken, zu 30 % aus Erdbauwerken und zu 10 % aus Tunneln besteht, wird den vietnamesischen Verkehrsinfrastrukturbauunternehmen außergewöhnlich viel Arbeit bescheren.

Berechnungen zufolge benötigt das Projekt ein Projektmanagementteam von etwa 700 bis 1.000 Personen, die Beratungseinheit muss 1.000 bis 1.300 Personen schulen; die Betriebseinheit benötigt 13.800 Personen. Der Bausektor, der Industriekomplex, die Fertigung sowie die Produktion von Materialien und Komponenten benötigen gemäß der Umsetzungs-Roadmap etwa 220.000 Personen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm

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