Am 17. Juli veranstaltete das Ministerium für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt im International Exhibition Conference Center (BCEC) ein Seminar zum Thema „Treibende Kraft für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Vom Potenzial zur Tat“.
Infrastruktur- und Logistikbedarf eines Industrieparks für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt
Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass der Industrie- und Bausektor derzeit etwa 30 % zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) beiträgt. Dies sei eine wichtige Grundlage für Ho-Chi-Minh-Stadt, um in den kommenden Jahren ein zweistelliges Wachstum anzustreben. Die Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt stehe jedoch noch immer vor zahlreichen Herausforderungen, darunter hohe Logistikkosten (die 16–20 % der Produktkosten ausmachen).
Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Entwicklungsstudien, räumte ein, dass die Logistikinfrastruktur den größten Engpass darstelle, insbesondere die „abgetrennte“ Route Long Thanh – Cai Mep, über die Güter aus den Clustern Tan Uyen und Bau Bang weiterhin einen teuren Umweg über die Straße nehmen müssen. Daher müsse umgehend in eine spezielle Eisenbahninfrastruktur investiert werden, die wichtige Produktionsgebiete mit den Seehäfen verbindet.
Die moderne und synchrone Industriepark-Infrastruktur ist einer der herausragenden Vorteile für Ho-Chi-Minh-Stadt, um Investitionskapital stark anzuziehen.
„Ohne eine multimodale Logistikstrategie wird es für Ho-Chi-Minh-Stadt schwierig sein, ein zweistelliges industrielles Wachstum zu erzielen“, sagte Dr. Truong Minh Huy Vu.
Laut einem Vertreter der PetroVietnam Gas Corporation (PV Gas), einem Unternehmen, das direkt im Logistiksektor tätig ist, ist der Gastransport von Thi Vai nach Binh Duong (alt) jedes Mal sehr kostspielig und erfordert eine bessere Logistikinfrastruktur. „HCMC kann Industrieparks in der Nähe von Tiefwasserhäfen erforschen und entwickeln, was den Unternehmen eine Menge Logistikkosten sparen würde“, schlug der Unternehmensvertreter vor.
Aus Sicht eines ausländischen Investors ist Herr Arami Hiromasa, Generaldirektor der Tosoh Vietnam Polyurethane Company, der Ansicht, dass die Fusion von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau sehr sinnvoll ist. Sie trägt dazu bei, das Potenzial zu steigern und mehr Entwicklungsraum zu schaffen, was insbesondere für ausländische Investoren attraktiver ist. Ho-Chi-Minh-Stadt muss jedoch das Problem der Verkehrsüberlastung lösen, damit sich die Unternehmen bei ihren Geschäften sicher fühlen können.
„Ich habe mehr als 4 Stunden gebraucht, um von der Gegend von Phu My, Ba Ria – Provinz Vung Tau (alt) zum Bezirk Binh Duong zu reisen. Das hat zu viel Zeit im Bus gesessen!“ – Herr Arami Hiromasa beschrieb die aktuelle Situation.
Enge Verbindung zwischen „3 Häusern“
Nguyen Loc Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte auf dem Seminar, dass die neue Stadt nach der Fusion nicht nur über mehr Entwicklungsraum verfügen werde, sondern auch zu einer „Superstadt“ mit einer Fläche von über 6.770 km², einer Bevölkerung von über 14 Millionen Menschen und herausragender Wirtschaftskraft, Ressourcen und Potenzial werden werde. Dies sei eine einmalige Gelegenheit für Ho-Chi-Minh-Stadt, seine Vorteile voll auszuschöpfen.
Laut Herrn Ha konzentrierten Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau früher fast 50 % der privaten Unternehmen des Landes; sie waren führende Zentren für Produktion, Logistik und Industriedienstleistungen. Der Anteil der Industrie im GRDP nimmt jedoch tendenziell ab; die traditionelle Industrie ist nach wie vor arbeitsintensiv, weist eine geringe Wertschöpfung auf und ihre Wettbewerbsfähigkeit steht in keinem Verhältnis zum Potenzial.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt betonte die Bedeutung der engen Verbindung zwischen den drei Häusern Staat, Schule und Unternehmen. Der Staat schafft institutionelle Rahmenbedingungen, lenkt Investitionen, schafft ein günstiges Umfeld und beseitigt Hindernisse. Die Schule ist das Zentrum für Wissen, Humanressourcen, Forschungsplattformen sowie Wissenschaft und Technologie. Unternehmen beteiligen sich an Forschung, Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Produkten und Dienstleistungen, bieten Schulungen an und teilen Ressourcen.
Um Potenziale in die Tat umzusetzen, forderten die Verantwortlichen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die Abteilungen und Zweigstellen auf, mit der Umsetzung einer Reihe von Aufgaben zu beginnen. Konkret schlug das Ministerium für Industrie und Handel geeignete Lösungen vor, um die Entwicklung von Basisindustrien, Hightech-Industrien, Industrien mit hoher Wertschöpfung, digitaler Transformation, grüner Transformation, Entwicklung des Maschinenbaus, der Chemie-, Chip-, Elektronik- und Halbleiterindustrie sowie der Hochgeschwindigkeitsbahnindustrie zu priorisieren.
Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie berät zu politischen Maßnahmen zur Förderung angewandter Forschungsprogramme, zum Technologietransfer, zur Entwicklung innovativer Ökosysteme, zur Vernetzung von Instituten und Unternehmen sowie zur Unterstützung innovativer Start-up-Unternehmen. Das Finanzministerium forscht und berät zu Präferenzpolitiken, der Anziehung von Investitionen in Schlüsselindustrien, neuen Technologien, der Förderung öffentlich-privater Kooperationen usw.
Dr. Tran Du Lich, ehemaliger Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Wirtschaft, erklärte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt, wenn sie weiterhin auf billige Arbeitskräfte und das traditionelle Modell angewiesen sei, ganz klar Gefahr laufe, in die Mitteleinkommensfalle zu geraten. Ihm zufolge müssten neue Industrien ihren Wert steigern, basierend auf grüner Transformation, digitaler Transformation und Hightech-Anwendungen. Er sagte, Ho-Chi-Minh-Stadt müsse den Raum neu aufteilen und einen Industrie-, Dienstleistungs- und Hafengürtel aufbauen.
Laut Tran Du Lich bietet der durch die Fusion erweiterte Raum Ho-Chi-Minh-Stadt die Möglichkeit, die industrielle Entwicklungslandschaft neu zu gestalten. Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über mehr als 8.000 Hektar bestehendes Industriegebiet und 1.000 Hektar Hightech-Zonen und muss diese sinnvoll aufteilen, anstatt sie im Zentrum zu konzentrieren.
Ausrichtung soll 21 Milliarden USD in die Industrie locken
Am selben Tag erwähnte Tran Viet Ha, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Hepza, die Entwicklungsausrichtung der Freien Exportzonen und Industrieparks (EPZs) von Ho-Chi-Minh-Stadt beim Workshop „Goldene Gelegenheiten durch Industrieimmobilien in Ho-Chi-Minh-Stadt“, der vom Vorstand der EPZs – Industrieparks von Ho-Chi-Minh-Stadt (Hepza) in Abstimmung mit dem City Investment and Trade Promotion Center (ITPC) und verwandten Einheiten organisiert wurde. Er sagte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt ab dem 1. Juli über 66 EPZs – Industrieparks mit einer Gesamtfläche von über 27.000 Hektar verfügen werde. Laut dem Vision Plan bis 2050 wird die Stadt 105 EPZs – Industrieparks mit einer Gesamtplanungsfläche von über 49.000 Hektar haben und sich damit zum führenden Industriezentrum des Landes entwickeln.
Im Zeitraum von 2025 bis 2030 zielen die EPZs und IZs in Ho-Chi-Minh-Stadt darauf ab, Investitionen in Höhe von etwa 21 Milliarden USD anzuziehen. Die durchschnittliche Investitionsrate liegt zwischen 8 und 10 Millionen USD/ha. Die Auszahlung von 70 % des gesamten registrierten Investitionskapitals erfolgt planmäßig.
„HCMC bewegt sich in Richtung eines nachhaltigen Industriepark-Entwicklungsmodells. Die Stadt führt ein Pilotprojekt durch, um das Betriebsmodell einer Reihe von Industrieparks und Exportverarbeitungszonen umzustellen, insbesondere den Industriepark Hiep Phuoc in ein ökologisches Modell umzuwandeln und so Unternehmen zu ermutigen, sich an der symbiotischen Kette zu beteiligen, sich schrittweise der Kreislaufwirtschaft anzunähern, neue Technologien anzuwenden und einen hohen Mehrwert für Investoren zu schaffen …“, betonte Herr Tran Viet Ha.
T.Nhan
Quelle: https://nld.com.vn/dinh-hinh-khong-gian-cong-nghiep-cua-tp-hcm-196250717204449882.htm
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