
Viele Unternehmen hoffen, dass Vietnam die Verwaltungsverfahren reduziert und massiv in die digitale Infrastruktur investiert – Foto: HUY PHAM
Was also ist der größte „Auftrag“, den sie anlässlich des vietnamesischen Unternehmertags am 13. Oktober an die Verwaltungsagenturen geschickt haben?
Herr Nguyen Ba Diep (Mitbegründer der Financial Technology Group – MoMo):
Notwendigkeit der Reduzierung der Compliance-Kosten
In der Geschäftspraxis der Unternehmen behindern administrative Hürden das kreative Potenzial und die Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftssektors erheblich.
Wir sind der Ansicht, dass die Regierung der Lösung der wichtigsten Aufgabe Priorität einräumen sollte, um Engpässe zu beseitigen und die Unternehmen zu motivieren, sich anzustrengen und weiterzuentwickeln. Und das ist: die gründliche, synchrone und effektive Reduzierung der Verwaltungsverfahren.
Dies ist nicht nur eine dringende Anforderung aus der Praxis, sondern auch ein Schlüsselfaktor zur Verwirklichung des Ziels der Entwicklung der Privatwirtschaft im Sinne der Resolution Nr. 68 und trägt zum Aufbau eines transparenten, dynamischen Geschäftsökosystems im Einklang mit der nationalen Strategie bei.
Im Oktober 2025 wird die Gesamtzahl der Verwaltungsverfahren landesweit, sowohl auf zentraler als auch auf lokaler Ebene, auf etwa 2.500 bis 2.600 geschätzt. Trotz zahlreicher Reformbemühungen weist das Verwaltungsverfahrenssystem noch immer zahlreiche Mängel auf, insbesondere:
- Die Bearbeitungszeit für ein Verfahren ist lang und beträgt im Durchschnitt 45 bis 90 Tage (insbesondere die Lizenzierung kann bis zu 12 Monate dauern).
Die Zahl der Rechtsdokumente nimmt zu. Ein Unternehmen wird tendenziell von vielen Ministerien und Zweigstellen verwaltet, was zu hohen Compliance-Kosten führt. Insbesondere im Bereich Wissenschaft und Technologie gibt es derzeit eine Reihe von Gesetzen, die dies regeln. Die gleichzeitige Umsetzung dieser Gesetze und untergeordneten Rechtsdokumente stellt jedoch eine äußerst große Herausforderung dar, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen.
- Da Unternehmen unter der Leitung vieler Ministerien und Zweigstellen stehen, sind die Compliance-Kosten hoch, wenn sie viele regelmäßige Berichte an viele verschiedene Behörden senden müssen (diese Kosten machen etwa 5 – 10 % des Umsatzes kleiner und mittlerer Unternehmen aus – laut dem VCCI-Bericht von 2023).
Daher wird die Priorität der Regierung auf der schnellen Beseitigung von Hindernissen und der Vereinfachung von Verwaltungsverfahren den Unternehmen helfen, sich auf die Geschäftsentwicklung zu konzentrieren, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und zur Entwicklung des Landes beizutragen.
Herr Kelly Wong (Generaldirektor der VNG Group):
Massive Investitionen in die digitale Infrastruktur
Aus unserer Sicht zeigt Resolution 68 das starke Engagement der Regierung für die Entwicklung des privaten Sektors und die Nutzung von Innovationen als Motor für langfristiges Wachstum.
Wir erwarten, dass neue Richtlinien wie Resolution 68 den Unternehmen dabei helfen, ihre Entwicklung zu beschleunigen: Sie sollen die Investitionen in Forschung und Entwicklung (F&E) ausweiten, fortschrittliche Technologien testen und praktische Anwendungen bereitstellen, damit vietnamesische Unternehmen ihre digitale Transformation effektiv durchführen und regional und global wettbewerbsfähig bleiben können.
Wir sehen insbesondere künstliche Intelligenz (KI) als zentralen Katalysator. Auf der Verbraucherseite verändern wir mit Zalo AI schrittweise die Art und Weise, wie Millionen von Menschen kommunizieren, interagieren und Arbeitsergebnisse austauschen. Auf der Unternehmensseite liegt unsere Priorität darauf, zu erforschen, wie KI Automatisierung und Prozessoptimierung vorantreiben und Unternehmen dabei helfen kann, effizienter, flexibler und wettbewerbsfähiger zu arbeiten.
Wir erwarten, dass die Resolution 68 in praktische und umsetzbare Maßnahmen umgesetzt wird. Wir schlagen drei Hauptprioritäten vor:
Erstens schafft ein klarer Rechtsrahmen die Voraussetzungen dafür, dass Unternehmen neue Technologien schnell und bequem testen können, ohne viele Verfahren durchlaufen zu müssen.
Zweitens: Investieren Sie massiv in die digitale Infrastruktur: KI-Cloud oder traditionelle Cloud, wichtige Sprachen, KI-Plattformen …, damit Unternehmen, ob groß oder klein, die Möglichkeit haben, auf fortschrittliche Technologie zuzugreifen.
Drittens: Unterstützen Sie langfristige Forschung und Entwicklung sowie Innovationen durch Anreizmechanismen, Investitionsfonds und Partnerverbindungen, um Unternehmen zu ermutigen, mutig neue Unternehmen zu gründen und in Technologie zu investieren.
Diese Kernpunkte werden im Einklang mit den Erwartungen der Regierung wirklich hervorragende Bedingungen und Möglichkeiten für den privaten Sektor schaffen, praktische Beiträge zur Wirtschaft zu leisten.
Herr Matt Ryland (CEO von BritCham Vietnam):
Vermeiden Sie Inkonsistenzen
Die häufigsten Probleme, die uns von Mitgliedern der britischen Geschäftswelt in Vietnam zu Ohren kommen, sind Bedenken hinsichtlich Inkonsistenzen im Geschäftsumfeld und langwieriger Verwaltungsverfahren.
Wenn wir bestimmte Ziele anstreben, wie etwa die Entschlossenheit, ein Internationales Finanzzentrum (IFC) aufzubauen, muss beachtet werden, dass das „internationale“ Element in ihrem Namen sehr wichtig ist.
Bei der Planung großer Investitionen, sei es im Bereich erneuerbare Energien oder IFC, möchten große Unternehmen nicht mit langwierigen und komplizierten Verfahren konfrontiert werden, bei denen sie nicht wissen, wie lange es dauert, eine Geschäftslizenz zu erhalten.
Vietnam bietet enorme Wachstumschancen, aber Investoren haben auch viele andere Optionen. BritCham möchte diese Investitionen jedoch zu 100 % in Vietnam tätigen.
Frau Kieu Ngoc Phuong (stellvertretende Generaldirektorin von Tan Thanh Trading – Mechanical Joint Stock Company):
Vietnams Logistikbranche braucht duale Politik
Wenn die Regierung uns dazu auffordern würde, wäre unser erstes Ziel die Schaffung eines nationalen Daten-Backbones für die Logistikbranche. Dabei handelt es sich um eine gemeinsame Plattform, die Daten von Seehäfen, Zollbehörden, Mautstationen, Transportunternehmen usw. in Echtzeit verbindet.
Zweitens sollte der Staat mit Unternehmen zusammenarbeiten, um ein Ökosystem zur Verbesserung der Fahrerqualität aufzubauen. Wir brauchen ein bundesweit einheitliches Ausbildungsprogramm, das nicht nur das Fahren, sondern auch Sicherheit, optimale Fahrzeugbedienung und soziale Kompetenzen in der Logistik vermittelt.
Die Kombination dieser beiden Elemente schafft Synergien. Fahrer müssen nicht mehr auf Erfahrung und Glück, sondern auf der Grundlage präziser Daten fahren. Die Wartezeit wird reduziert. Investitionen in Menschen schaffen eine solide Grundlage, und Investitionen in Daten ermöglichen einen Durchbruch.
Quelle: https://tuoitre.vn/don-dat-hang-cua-cac-doanh-nghiep-nhan-ngay-doanh-nhan-viet-nam-13-10-20251013080403894.htm
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