Auf dem Workshop informierte Dr. Nguyen Thanh Hung (Institut für Umwelt und Ressourcen): Am 25. April 2025 kam es auf dem Fluss Long Tau (im alten Bezirk Can Gio) zu einer schweren Kollision zwischen den beiden Schiffen KMTC Surabaya und Glengyle, bei der etwa 259,17 Tonnen FO-Öl in die Umwelt gelangten. Nach 9 Wochen zeigten Statistiken, dass etwa 72,6 Hektar Mangrovenwälder von Öl betroffen waren, das sich unter dem Einfluss von Licht und Wellen ausbreitete und an den Pflanzen haftete.
Viele Experten sind der Ansicht, dass zum Schutz des Mangrovenwalds Can Gio – einem von der UNESCO anerkannten Weltbiosphärenreservat – viele Lösungen gleichzeitig umgesetzt werden müssen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Propaganda und Aufklärung der Bevölkerung, der Sensibilisierung für den Schutz der biologischen Vielfalt, der Anpassung an den Klimawandel und der Mobilisierung der Bevölkerung und Interessengruppen zur Beteiligung an einer nachhaltigen Bewirtschaftung und Nutzung der Ressourcen.
Laut Dr. Huynh Duc Hoan, Direktor des Verwaltungsrats für Schutz- und Sondernutzungswälder von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist es notwendig, das Management und den Schutz der biologischen Vielfalt mit einer nachhaltigen wirtschaftlichen Entwicklung zu verbinden und den Ökotourismus in Verbindung mit der Kohlenstoffneutralität zu fördern.
Der stellvertretende Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Xuan Hoang, betonte: „Im Kontext des zunehmend unvorhersehbaren Klimawandels spielt der Mangrovenwald von Can Gio nicht nur eine Schutzfunktion und schützt die Umwelt, sondern ist auch eine wertvolle Ressource für Produktion, Lebensunterhalt und Tourismus.“ Die Erforschung, Entwicklung und Umsetzung wissenschaftlicher und praktischer Lösungen werde wesentlich zum Schutz und zur nachhaltigen Nutzung des wertvollen Ökosystems der Mangroven von Can Gio beitragen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-bao-ve-rung-ngap-man-can-gio-post805186.html
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