Dong Nai genehmigt die Beauftragung eines Konsortiums aus vier Investoren mit der Ausarbeitung eines Vorschlags für das Hochstraßenprojekt entlang des Highway 51.

(DN) – Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, hat das Dokument Nr. 8524/UBND-KTN (vom 26. Juni 2025) des Volkskomitees der Provinz zur Genehmigung des Vorschlags des Investors für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) unterzeichnet und herausgegeben.

Das Konsortium aus vier Investoren erhielt vom Volkskomitee der Provinz die Genehmigung, das Projekt einer Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 im Rahmen der PPP-Methode vorzuschlagen. Foto: Dokument

Dementsprechend genehmigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz nach Prüfung des Vorschlags des Finanzministeriums die Beauftragung des Investorenkonsortiums, bestehend aus: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (CII – CII Service – IMIC – FIDECO-Konsortium) als Investor, um das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Bien Hoa – Vung Tau Expressway im Rahmen der PPP-Methode vorzuschlagen. Die Frist für die Einreichung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie ist Ende Juli 2025. Die für den Empfang der Dokumente zuständige Behörde ist das Finanzministerium.

Gemäß diesem Dokument trägt der Investor, der das Projekt vorbereiten möchte, alle Kosten und Risiken, falls der Projektvorschlag nicht genehmigt wird. Das Konsortium CII – CII Service – IMIC – FIDECO ist für die Abstimmung mit den zuständigen Behörden verantwortlich, um den Bericht über die vorläufige Machbarkeitsstudie des Projekts gemäß den Bestimmungen des Baugesetzes und anderer relevanter Vorschriften zur Einreichung zur vorgeschriebenen Beurteilung fertigzustellen.

Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Finanzministerium außerdem damit, das Joint Venture CII – CII Service – IMIC – FIDECO zu leiten und zu begleiten, um den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts fertigzustellen und das Volkskomitee der Provinz zu beraten, damit es diesen Bericht den zuständigen Behörden gemäß den Vorschriften zur Genehmigung vorlegen kann.

Zuvor hatte das Provinzparteikomitee dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees vorgeschlagen, den Bezirk für die Investition in den Abschnitt von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung zwischen der Vo Nguyen Giap Street und der Bien Hoa – Vung Tau Expressway auszuwählen, der für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 direkt mit Huong Lo 2 verbunden ist. Das Projekt soll in Form eines PPP- und BOT-Vertrags mit einer geschätzten Gesamtinvestition von über 14,7 Billionen VND finanziert werden.`1

Das vom Investor vorgeschlagene Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 5,5 km, die Länge der Überführung beträgt mehr als 4,6 km, gleichzeitig werden Investitionen in den Bau der Kreuzung Vung Tau, Tor 11, der Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Kreuzung Huong Lo 2 getätigt.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/dong-nai-chap-thuan-giao-lien-danh-4-nha-dau-tu-lap-de-xuat-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-526024d/