Das Ausbauprojekt des Highway 6 steht vor großen Hindernissen bei der Landrodung

Probleme bei der Baufeldräumung behindern den Fortschritt des Projekts zur Erweiterung der Nationalstraße 6, die mehr als 21 km lang ist und über ein Investitionskapital von 8.100 Milliarden VND verfügt.

Zum Projektfortschritt erklärte das Hanoi Traffic Works Investment Project Management Board: „Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit muss der Bezirk Ha Dong noch immer Land zurückgewinnen. Allein der Bezirk Chuong My hat erst etwa 46 % des zurückzugewinnenden Landvolumens übergeben, wobei es sich größtenteils um landwirtschaftliche Flächen, Grundstücke von Verwaltungsbehörden und öffentliches Land handelt.“

Auf dem Abschnitt Ba La – Xuan Mai des National Highway 6 gibt es Probleme mit der Räumung des Geländes.

Bezüglich der Räumung des Geländes für die Autobahn 6 sagte der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Chuong My: „Um das Projekt umzusetzen, muss die Gemeinde etwa 85,36 ​​Hektar, 3.379 betroffene Grundstücke, in 7 Gemeinden und 2 Städten urbar machen, und zwar: Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Phu Nghia, Truong Yen, Dong Phuong Yen, Thanh Binh, Dong Son, Thuy Xuan Tien.“

Bislang hat das Volkskomitee des Distrikts dem Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board und dem Auftragnehmer eine Fläche von etwa 57,58 Hektar übergeben, was 67,45 % (öffentliches Land und landwirtschaftliche Flächen) zur Umsetzung des Projekts entspricht.

Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Chuong My gibt es bei dem Projekt in diesem Gebiet jedoch noch immer Probleme bei der Bestätigung der Herkunft des Landes und bei der Anwendung des politischen Mechanismus zur Standorträumung im Zuge des Übergangs vom Landgesetz von 2013 zum Landgesetz von 2014, von der Entscheidung Nr. 10 des Volkskomitees der Stadt bis zur Entscheidung Nr. 56 des Volkskomitees der Stadt, die eine Reihe von Inhalten zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung regelt, wenn der Staat Land in Hanoi zurückfordert.

Darüber hinaus müssen im Rahmen der Geländeräumung für die Projektumsetzung unterirdische und oberirdische Infrastrukturarbeiten verlegt werden, Landesverteidigungsland muss zurückgewonnen und sein Nutzungszweck muss geändert werden, um sozioökonomischen Entwicklungszwecken zu dienen, und Gräber müssen auf dem Friedhof in der Stadt Xuan Mai verlegt werden.

In Bezug auf die oben genannten Probleme teilte das Volkskomitee des Bezirks Chuong My mit, dass es sich beim Volkskomitee der Stadt sowie bei den Abteilungen und Zweigstellen gemeldet habe, um Anweisungen zur Beseitigung der Probleme zu erbitten und zu versuchen, die Räumung des Geländes im ersten Quartal 2026 abzuschließen.

Auch im Bezirk Ha Dong wird das Projekt zur Erweiterung der fast sechs Kilometer langen Nationalstraße 6 von den zuständigen Parteien beschleunigt, um das Land für die Übergabe an den Projektauftragnehmer freizumachen.

Projekt zur Sanierung eines 21,7 km langen Abschnitts von der Kreuzung Ba La im Bezirk Ha Dong bis zur Stadt Xuan Mai im Bezirk Chuong My. Das Projekt sieht einen Ausbau auf 4–6 Fahrspuren, eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h und eine Erweiterung der Fahrbahnbreite auf 50–60 m vor. Dies trägt zur Fertigstellung der radialen Achse bei, die die Nationalstraße 21A, die Ho-Chi-Minh-Straße und die Ringstraße 4 der Hauptstadtregion verbindet. Das Projekt begann im Dezember 2022 mit einer Gesamtinvestition von 8,1 Billionen VND aus dem Stadthaushalt, wovon über 5,1 Billionen VND für die Baurodung und 2,9 Billionen VND für Baukosten und Ausrüstungskäufe bestimmt sind. Bislang wurden im Rahmen des Projekts 10,1 % des Investitionsplans ausgezahlt.

Der Abschnitt nach der Erweiterung hat laut Entwurf einen Querschnitt von 50–60 m und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. Auf der Strecke gibt es einen Kastendurchlass (Tuan-Durchlass) und sieben Brücken, darunter: Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui und Nam Lu.

Das Projekt umfasst vier Hauptkreuzungen, darunter höhenfreie Kreuzungen (an denen sich zwei oder mehr Straßen auf unterschiedlichen Höhen kreuzen) mit dem Highway 21A, der Nord-Süd-Fernstraße und der Ringstraße 4.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm