Der für den Verkehr freigegebene Abschnitt gehört zu Paket Nummer 10 – einem der wichtigsten Baupakete des Straßenverbindungsprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa mit einer Gesamtinvestition von über 4.800 Milliarden.

Dieses Paket umfasst Straßenbauarbeiten, Stützmauern, Gehwege und Entwässerung mit einer Gesamtlänge von mehr als 1 km. Davon ist der Abschnitt von der Kreuzung Thang Long – Phan Thuc Duyen bis zur 18E Street etwa 700 m lang und von der 18E Street, die nach Cong Hoa führt, etwa 500 m.

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Der 700 m lange Abschnitt von Paket 10 des Verbindungsstraßenprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde gerade vorübergehend für den Verkehr freigegeben. Foto: Tuan Kiet.

Nach Angaben des Investors sind mit dem oben genannten Paket 99 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen. Damit sind die Bedingungen für eine vorübergehende Nutzung erfüllt, um die Verkehrsstaus im Bereich des Tan Son Nhat-Tores zu reduzieren. Der Verkehr aus dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt wird direkt durch den Tunnel fahren und dann in die Cong Hoa Straße einbiegen, ohne dass er zur Thang Long Straße oder zum Kreisverkehr Lang Cha Ca muss.

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Der Straßenabschnitt ist mit einer harten Trennwand ausgestattet, um den Verkehrsfluss zu trennen. Foto: Tuan Kiet.

Mit dem Bau des Verbindungsstraßenprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wird Ende 2022 begonnen, und die Fertigstellung ist für Ende 2024 geplant. Es trägt zur Anbindung des Bahnhofs Tan Son Nhat T3 bei und bricht das Monopol des einzigen Flughafeneingangs in der Truong Son Street.

Die Gesamtstrecke ist etwa 4 km lang und weist eine Querschnittsbreite von 25–48 m für 6 Fahrspuren und 2 Anschlusszweigstraßen mit einer Größe von 3–4 Fahrspuren auf.

Auf der Strecke gibt es eine Überführung vor der Station T3 des Flughafens Tan Son Nhat und zwei Unterführungen an den beiden Kreuzungen.

Ende Juni wurde der 500 m lange Abschnitt des Projekts von Nguyen Duc Thuan bis zur Cong Hoa Street für den Verkehr freigegeben, um den Bau des Entwässerungssystems in der C12 Street zu ermöglichen.

Am 10. August wurde auch Paket 9 – der Bau einer Unterführung an der Kreuzung der Straßen Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan im Wert von 200 Milliarden VND – drei Monate früher als erwartet eröffnet.

Der Stau am Tan Son Nhat Gateway Tunnel und der Überführung dauert mittags lange

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Am Mittag des 5. November kam es an den Zufahrten zum Flughafen Tan Son Nhat zu Verkehrsstaus, beispielsweise an der Unterführung Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan, der Überführung Lang Cha Ca sowie den Straßen Truong Son und Cong Hoa.
Die 30 m breite Straße, die zum Flughafen Tan Son Nhat führt, wurde im Oktober nicht für den Verkehr freigegeben.

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Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Tan Ky – Tan Quy auf eine Länge von 30 Metern zum Flughafen Tan Son Nhat konnte nicht planmäßig für den Verkehr freigegeben werden. Der Grund dafür sind viele Baumaßnahmen, die im Zeitplan liegen.
HCMC: Neupflanzung von 100 Bäumen, Bau einer Fußgängerbrücke für den Tan Son Nhat Gateway Park

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Nach der Eröffnung der 200 Milliarden VND teuren Unterführung gab die Baueinheit mehr als 3.400 Quadratmeter Land aus dem Tan Son Nhat Airport Gateway Park zurück, baute eine Fußgängerbrücke und pflanzte fast 100 Bäume, die zuvor gerodet worden waren.