Der für den Verkehr freigegebene Abschnitt gehört zu Paket Nummer 10 – einem der wichtigsten Baupakete des Straßenverbindungsprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa mit einer Gesamtinvestition von über 4.800 Milliarden.

Dieses Paket umfasst den Bau von Straßen, Stützmauern, Gehwegen und Entwässerungsanlagen mit einer Gesamtlänge von mehr als 1 km. Davon ist der Abschnitt von der Kreuzung Thang Long – Phan Thuc Duyen bis zur Straße 18E etwa 700 m lang und etwa 500 m von der Straße 18E, die nach Cong Hoa führt.

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Der 700 m lange Abschnitt von Paket 10 des Verbindungsstraßenprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde gerade vorübergehend für den Verkehr freigegeben. Foto: Tuan Kiet.

Nach Angaben des Investors sind mit dem oben genannten Paket 99 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen. Damit sind die Bedingungen für eine vorübergehende Nutzung erfüllt, die zur Verringerung der Verkehrsstaus im Bereich des Tan Son Nhat-Tores beitragen soll. Fahrzeuge aus dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt fahren direkt durch die Unterführung und biegen dann in die Cong Hoa Street ein, ohne zur Thang Long Street oder zum Kreisverkehr Lang Cha Ca fahren zu müssen.

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Der Straßenabschnitt ist mit einem befestigten Mittelstreifen zur Verkehrstrennung ausgestattet. Foto: Tuan Kiet.

Mit dem Bau des Verbindungsstraßenprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wird Ende 2022 begonnen, die Fertigstellung soll bis Ende 2024 erfolgen. Es trägt zur Anbindung des Bahnhofs Tan Son Nhat T3 bei und bricht das Monopol des einzigen Flughafeneingangs in der Truong Son Street.

Die Gesamtstrecke ist ca. 4 km lang und weist eine Querschnittsbreite von 25–48 m für 6 Fahrspuren sowie 2 Anschluss-Zweigstraßen mit 3–4 Fahrspuren auf.

Auf der Strecke gibt es eine Überführung vor der Station T3 des Flughafens Tan Son Nhat und zwei Unterführungen an den beiden Enden.

Ende Juni wurde der 500 m lange Abschnitt des Projekts von der Nguyen Duc Thuan-Straße bis zur Cong Hoa-Straße für den Verkehr freigegeben, um den Bau des Entwässerungssystems in der Straße C12 zu ermöglichen.

Am 10. August wurde auch Paket 9 – der Bau einer Unterführung an der Kreuzung der Straßen Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan im Wert von 200 Milliarden VND – drei Monate früher als erwartet eröffnet.

Der Stau am Tan Son Nhat Gateway Tunnel und der Überführung dauert mittags lange

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Am Mittag des 5. November kam es an den Zufahrten zum Flughafen Tan Son Nhat zu Verkehrsstaus, beispielsweise an der Unterführung Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan, der Überführung Lang Cha Ca sowie den Straßen Truong Son und Cong Hoa.
Die 30 m breite Straße, die zum Flughafen Tan Son Nhat führt, wurde im Oktober nicht für den Verkehr freigegeben.

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Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Tan Ky – Tan Quy auf 30 m zur Anbindung an den Flughafen Tan Son Nhat liegt hinter dem Zeitplan zurück. Der Grund dafür sind viele Baumaßnahmen, die im Zeitplan liegen.
HCMC: Neupflanzung von 100 Bäumen, Bau einer Fußgängerbrücke für den Tan Son Nhat Gateway Park

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Nach der Eröffnung der 200 Milliarden VND teuren Unterführung gab die Baueinheit mehr als 3.400 Quadratmeter Land aus dem Gateway-Park des Flughafens Tan Son Nhat zurück, baute eine Fußgängerbrücke und pflanzte fast 100 zuvor gerodete Bäume.