09:24, 31.10.2023
Die Ost-West-Allee wurde unter dem Jubel der Anwohner eröffnet. Die Straße, die den Flughafen Buon Ma Thuot mit dem Stadtzentrum verbindet, wurde etwas verkürzt, doch wichtiger ist, dass hinter diesem Projekt die Geschichte der neuen urbanen Größe von Buon Ma Thuot stärker zum Ausdruck kommt.
Es gibt eine besondere Ähnlichkeit, wenn man Buon Ma Thuot heute und Da Nang in den Jahren 2006 bis 2009 betrachtet. Alle Vergleiche hinken, aber die Urbanisierungsgeschichten der beiden Länder weisen einige bemerkenswerte Ähnlichkeiten auf. Einige Stadtberater erkennen an, dass Da Nang vor 2009 ebenfalls voller Enthusiasmus war und die Wirtschaftshauptstadt der Zentralregion werden wollte, wobei es sich klar als eine Stadt des Typs 1 unter der direkten Kontrolle der Zentralregierung positionierte. Auch Buon Ma Thuot behält diese Einstellung bei und ist ebenfalls voller Bemühungen, die Stadt zu neuen Höhen zu entwickeln.
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| Das East-West Avenue-Projekt in Buon Ma Thuot City wurde offiziell eingeweiht und in Betrieb genommen. Foto: Van Tiep |
Eine große Ähnlichkeit besteht jedoch darin, dass Da Nang Anstrengungen unternommen hat, in die Ost-West-Autobahn zu investieren und sie zu eröffnen, die den Flughafen Da Nang mit dem Stadtzentrum verbindet. Durch die schnelle Entwicklung der Infrastruktur dieser Verkehrsroute wird der alte Stadtcampus schrittweise renoviert.
Bislang war die Ost-West-Allee von Da Nang die Nguyen Van Linh Straße, die luxuriöseste und geräumigste Geschäftsachse dieser Küstenstadt. Von der alten Ost-West-Allee aus hat Da Nang seine Vision wirtschaftlicher Infrastrukturinvestitionen auf die andere Seite des Han-Flusses ausgeweitet, mit der berühmten Drachenbrücke und der gesamten Kreuzung Vo Van Kiet – Vo Nguyen Giap entlang der Son Tra-Küste. Mit diesem Fortschritt ist allmählich das Erscheinungsbild einer neuen Stadt entstanden.
Heute ist Buon Ma Thuot an der Reihe, mitten auf dem Plateau die Ost-West-Allee zu eröffnen. Lokale Investoren schätzen, dass diese Route nicht nur die Entfernung verkürzt, sondern auch die städtische Bedeutung von Buon Ma Thuot steigert. Lange Zeit wurde keine Straße ausgebaut, und entlang der Strecke gibt es Vorteile wie diese Straße.
Auf der Seite des Flughafens Buon Ma Thuot kann man sich einen neuen Bereich vorstellen, der in nicht allzu ferner Zukunft renoviert wird, wobei die dortigen Forstprojekte in neue Stadtgebiete umgewandelt werden. Auf der Seite des Stadtzentrums führt die Ost-West-Linie mit den sich kreuzenden Straßen, die Le Duan und Dinh Tien Hoang verbinden, zu neuen Wohngebieten und Stadtgebieten, die derzeit in der Planung angepasst werden. Die Stadt wird mehr Möglichkeiten haben, ihre technische Infrastruktur zu verbessern, wenn die Kommerzialisierungsmöglichkeiten nach der Ost-West-Allee aktiviert werden.
Worauf man sich konzentrieren und gut vorbereiten muss, ist die Managementmentalität der Behörden und Fachabteilungen. Berater raten der Stadt Buon Ma Thuot, die Grundstückspreise nicht zu erhöhen, sondern sich auf Investitionen und eine effektive Nutzung des Landes zu konzentrieren.
Dies sind neue Planungsgebiete. Es wird Investitionsstrategien und -politiken geben, um Investoren anzuziehen, damit diese Dienstleistungssysteme und Produkte von der Produktion bis zum Verkauf auf die effektivste Weise aufbauen können. Die gute Nutzung der Bauten auf dem Land wird entsprechend dem Stadtentwicklungstrend von Buon Ma Thuot wachsen, sodass diese Bauten zu Investitionszielen werden und großartige Geschäftsmöglichkeiten eröffnen. Das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung ist es, die Bauten auf dem Land zu nutzen und so große kommerzielle Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen.
Wenn Buon Ma Thuot dieses Problem nicht in den Griff bekommt und den Immobilienmarkt ungehindert die Preise in die Höhe treibt, droht eine Immobilienblase, wie sie schon viele Provinzen und Städte erlebt haben. Auch Da Nang war nach der Eröffnung der Ost-West-Autobahn von dieser Situation betroffen, und bisher ist eine Lösung noch immer schwierig. Buon Ma Thuot muss diese teure Lektion unbedingt vermeiden und sich auf die Stärke der lokalen Wirtschaft verlassen, um positivere und gezieltere Strategien zur Nutzung von Chancen zu entwickeln.
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| Die East-West Avenue trägt zur Aufwertung der Stadt Buon Ma Thuot bei . Foto: Van Tiep |
Man kann sagen, dass die Hauptstraße im Herzen von Buon Ma Thuot eröffnet wurde. Die Geschichte eines vielversprechenden Stadtgebiets, das mit neuen Plänen neue Höhen erreicht, sowohl im Hinblick auf Handelsgüter als auch auf die Entwicklung von Dienstleistungen wie Logistik, Verpackung, spezialisierter Verarbeitung und dem Einsatz neuer Technologien zur Verbesserung der Finanzkommunikation …, ist angebrochen. Die Stärke der Wirtschaftshauptstadt des zentralen Hochlands hat einen Lichtblick, der sich zu verändern beginnt. Dies ist wirklich ein entscheidendes Thema, das Buon Ma Thuot City angehen muss.
Kann diese Stadt die Chancen voll ausschöpfen, die sich aus der von der Zentralregierung beschlossenen Förderpolitik ergeben? Kann sie die Chancen nutzen, die sich aus der Tatsache ergeben, dass die lokale Investitionswirtschaft neue Wachstumsmeilensteine erreicht hat und derzeit von der Notwendigkeit überwältigt ist, negative Entwicklungen der freien Wirtschaft zu kontrollieren und zu verhindern? Diese Fragen erfordern die Aufmerksamkeit der lokalen Behörden und Sektoren.
Die Ost-West-Autobahn ist ein Zweig des wirtschaftlichen Investitionsflusses, der eröffnet wurde. Buon Ma Thuot City hält fest daran fest und wird ein strahlendes Plateau sein!
Nguyen Duc
Quelle
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