Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong: China ist bereit, Hilfe bei der Erstellung eines Machbarkeitsberichts zu leisten

Für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong werden Gesamtinvestitionen von 11,6 Milliarden US-Dollar erwartet. China bekräftigte seine Bereitschaft, Vietnam bei der Erstellung eines Machbarkeitsberichts für dieses Projekt zu unterstützen.

Ständiger stellvertretender Außenminister Nguyen Minh Vu (links) bei einem Treffen mit Herrn La Chieu Huy, Leiter des CIDCA, am 9. Dezember – Foto: Außenministerium

Nach Angaben des vietnamesischen Außenministeriums vom 11. Dezember traf sich der ständige stellvertretende Außenminister Nguyen Minh Vu im Rahmen der Aktivitäten anlässlich der 16. Sitzung des Lenkungsausschusses für die bilaterale Zusammenarbeit zwischen Vietnam und China mit Luo Zhaohui, dem Generaldirektor der Nationalen Verwaltung für internationale Entwicklungszusammenarbeit Chinas (CIDCA).

Beschleunigung von drei Eisenbahnlinien zwischen Vietnam und China

Bei der Besprechung einer Reihe konkreter Projekte am 9. Dezember forderte der ständige stellvertretende Minister Nguyen Minh Vu China auf, bald nicht rückzahlbare Hilfen zu genehmigen, um Vietnam bei der Erstellung einer Machbarkeitsstudie für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu unterstützen.

Hinsichtlich der beiden verbleibenden Eisenbahnlinien, die künftig eine Verbindung mit China herstellen werden, nämlich Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong, schlug Herr Vu eine Koordinierung vor, um die Umsetzung der Planungen zu beschleunigen.

Herr Vu, der auch Generalsekretär des Lenkungsausschusses für bilaterale Zusammenarbeit ist, schlug außerdem vor, die Unterzeichnung von Dokumenten zu beschleunigen, die die Gewährung nicht rückzahlbarer ODA-Mittel für das Projekt zur Reparatur und Instandhaltung des Vietnamesisch-Chinesischen Freundschaftspalastes bestätigen, und die Unterlagen zur Umsetzung des Projekts zum Bau einer neuen Einrichtung 2 der Vietnamesischen Akademie für Traditionelle Medizin fertigzustellen.

Bei dem Treffen forderte der ständige stellvertretende Außenminister Vietnams China außerdem auf, bald die Finanzierung von vier Projekten im Sozial- und Lebensunterhaltssektor in den Provinzen Tuyen Quang, Bac Kan und Yen Bai aus einer Hilfe von 600 Millionen Yuan (mehr als 2.000 Milliarden VND) zu genehmigen und die Zusammenarbeit bei der Ausbildung von Humanressourcen weiter zu koordinieren und effektiv umzusetzen.

Der Generaldirektor des CIDCA, La Chieu Huy, würdigte die Kooperationsvorschläge des stellvertretenden Ministers Nguyen Minh Vu und bekräftigte seine Bereitschaft, mit Vietnam zusammenzuarbeiten, um die gemeinsame Auffassung auf hoher Ebene wirksam umzusetzen.

China wird Vietnam beim Zugang zu multilateralen Kooperationsfonds im Rahmen der Globalen Entwicklungsinitiative (GDI) und der Mekong-Lancang-Kooperation Vorrang einräumen.

In Bezug auf die drei oben genannten Eisenbahnlinien sagte der Leiter der CIDCA, dass China bereit sei, Vietnam bei der Erstellung eines Machbarkeitsberichts für die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu unterstützen, die Umsetzung der Planung der Eisenbahnlinien Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zu koordinieren und die Ausbildung des Eisenbahnpersonals zu unterstützen.

Die chinesische Seite wird außerdem die Umsetzung des Projekts zur Reparatur und Instandhaltung des Vietnamesisch-Chinesischen Freundschaftspalastes und des Projekts zum Bau eines neuen Campus der Vietnamesischen Akademie für Traditionelle Medizin und Pharmazie beschleunigen und sich bemühen, die zwischen den beiden Ländern im Bereich der Entwicklungszusammenarbeit unterzeichneten Projekte und Dokumente bald in die Praxis umzusetzen.

Ziel ist der Baubeginn im Jahr 2025

Die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ist etwa 417 km lang, hat eine Spurweite von 1.435 mm und ist elektrifiziert. Künftig wird diese Strecke eine Verbindung nach Kunming in der chinesischen Provinz Yunnan herstellen.

Die Gesamtinvestition des Projekts wird auf rund 11,6 Milliarden USD geschätzt. Im Betrieb können Personenzüge mit etwa 160 km/h und Güterzüge mit etwa 120 km/h fahren.

Während seiner Arbeitsreise nach China im November 2024 betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es sich um eine sehr wichtige Eisenbahnlinie handele, die zur Verknüpfung der „Belt and Road“-Initiative und der „Zwei Korridore, ein Wirtschaftsgürtel“-Initiative beitrage. Dadurch habe die Provinz Yunnan einen schnelleren Zugang zum Meer und könne den nördlichen Grenzprovinzen Vietnams dabei helfen, ihre Sozioökonomie zu entwickeln und die Armut zu verringern.

Der Regierungschef sagte außerdem, dass Vietnam entschlossen sei, sich auf den Bau dieser Strecke zu konzentrieren, mit dem Ziel, im Jahr 2025 mit dem Bau zu beginnen.

China hat nicht rückzahlbare Hilfe zur Entwicklung detaillierter Pläne für die neue Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bereitgestellt und die Forschungsergebnisse im August 2024 übergeben.

Um den Projektfortschritt zu beschleunigen und die Qualität sicherzustellen, hat das vietnamesische Verkehrsministerium nicht rückzahlbare technische Unterstützung zur Überprüfung des Vormachbarkeitsstudienberichts genehmigt. Die chinesische Seite hat zudem seit Oktober 2024 Experten zur technischen Unterstützung entsandt, um die Erstellung des Vormachbarkeitsstudienberichts mit vietnamesischen Beratern abzustimmen.

Die Bahnanbindung kommt nicht nur Vietnam zugute, da sie die inländischen Lieferketten sichert, sondern auch China und anderen südostasiatischen Ländern. Die unmittelbaren Vorteile sind verkürzte Transportzeiten, Kosteneinsparungen und eine verbesserte Zollabfertigung.

Nach China exportierte vietnamesische Waren können tiefer in andere Märkte wie Russland vordringen, insbesondere nach dem Besuch von Generalsekretär To Lam in der Mongolei im September 2024.

Die Mongolei hat ihre Unterstützung für die Teilnahme Vietnams am trilateralen internationalen Straßentransportabkommen zwischen Russland, der Mongolei und China erklärt und zugestimmt, die Einrichtung eines Mechanismus für den Gütertransport zwischen den drei Ländern Vietnam, China und der Mongolei weiter zu prüfen.

Quelle: https://tuoitre.vn/duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trung-quoc-san-sang-vien-tro-lap-bao-cao-kha-thi-20241211170042624.htm