Fortschritt und Qualität sichern
Anfang Oktober waren auf der Baustelle der Provinzstraße 296 (Km 2+400 bis Km 9+300) durch die Gemeinde Hop Thinh über 100 Arbeiter der Truong Hanh Joint Stock Company und der Hai Long Construction Investment Joint Stock Company damit beschäftigt, die Straßenoberfläche zu ebnen und zu walzen, die Gehwege zu verstärken, Brücken auf der Strecke zu bauen, das Entwässerungssystem zu reparieren … Das Geräusch von Bulldozern und Walzen, vermischt mit dem Rhythmus von Hacken und Schaufeln, hallte gleichmäßig wider und vermischte sich mit der dringlichen Arbeitsatmosphäre. Entlang der Strecke wurden viele Abschnitte der Straßenoberfläche repariert, um sie zu glätten und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
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Auftragnehmer für die Instandsetzung von Fundament, Straßenbelag und Bauarbeiten an der Woiwodschaftsstraße 296. |
Herr Nguyen Van Hoan, Bauleiter, erklärte: „Bei gutem Wetter mobilisierte der Auftragnehmer maximale Arbeitskräfte und Maschinen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Arbeiter arbeiteten nicht nur an Wochentagen, sondern auch an Feiertagen und manchmal sogar nachts, um den Baufortschritt zu gewährleisten. Ziel ist es, die Qualität zu gewährleisten, ohne den Verkehr zu beeinträchtigen.“
Bekanntlich begann das oben genannte Projekt im Juni dieses Jahres mit einer Gesamtinvestition von fast 106 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Bislang wurden fast 30 % des Projektvolumens erreicht. Der Auftragnehmer strebt an, alle Arbeiten bis Dezember dieses Jahres abzuschließen, etwa einen Monat früher als geplant.
Gleichzeitig standen auf der Baustelle für den Straßenunterbau, die Straßenoberfläche und die Bauarbeiten an der Provinzstraße 295, von Kilometer 30 bis Kilometer 31 durch die Gemeinde Ngoc Thien, viele Lastwagen mit Material Schlange; Arbeiter waren damit beschäftigt, die beschädigte Straßenoberfläche abzutragen, zu ebnen und zu walzen. Dies ist eine wichtige Route, die Wohngebiete mit dem Industriepark Hoa Phu verbindet. Regelmäßige Instandhaltung der Straße hilft, beschädigte Stellen nach langer Betriebszeit, insbesondere nach starken Regenfällen, zu beheben.
Nguyen Van Thang, Leiter der Abteilung für Infrastrukturmanagement (Bauabteilung), erklärte: „Die Abteilung leitet regelmäßig Wartungs- und Reparaturarbeiten anhand von Jahresplänen. Dabei werden Strecken mit hohem Verkehrsaufkommen, die Produktionsgebiete und Industrieparks verbinden, priorisiert. Die Provinz stellt ausreichend Kapital bereit, weist den Verwaltungseinheiten klare Verantwortlichkeiten zu und verstärkt gleichzeitig die Inspektionen vor Ort, um Fortschritt und Qualität sicherzustellen.“
Neben den beiden oben genannten Projekten werden eine Reihe weiterer Projekte beschleunigt, wie etwa: Reparatur des Fundaments und der Straßenoberfläche der Provinzstraße 299, Abschnitt km20+870 – km21+250 und Reparatur der Ben-Dam-Brücke, Bezirk Tan Tien; Reparatur und Handhabung zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf Provinzstraßen … Daneben werden viele Projekte für den Baubeginn vorbereitet: Reparatur der Provinzstraße 281, Abschnitt km5+500 – km9+200 und Abschnitt km11+300 – km11+800, in der Gemeinde Luong Tai und im Bezirk Thuan Thanh; Reparatur der Provinzstraße 276, Abschnitt km0+00 – km1+450 und km7+300 – km8+00, Gemeinde Tien Du; Reparatur der Provinzstraße 281 von km 5+500 bis km 9+200 und von km 11+300 bis km 11+800 in der Gemeinde Luong Tai und im Bezirk Thuan Thanh ...
Innovation, Stärkung der Leitungs- und Aufsichtsarbeit
Nach Angaben des Bauministeriums weisen viele Provinzstraßen nach langer Betriebszeit erste Schäden auf. Regelmäßige Wartung und Reparatur sind daher wichtig. Sie verlängern nicht nur die Lebensdauer des Projekts, sondern gewährleisten auch die Verkehrssicherheit und senken spätere Reparaturkosten.
Dieses Jahr hat das Volkskomitee der Provinz fast 300 Milliarden VND für die Instandhaltung und Reparatur von fast 40 Provinzstraßen bereitgestellt. Jede Route wurde sorgfältig auf ihren aktuellen Zustand überprüft und die zu erledigenden Aufgaben ermittelt: Reparatur des Straßenbetts und der Straßenoberfläche, Ausbessern von Schlaglöchern, Aufmalen von Linien, Anbringen von Verkehrszeichen, Bau von Brücken auf der Strecke, Säubern von Entwässerungsgräben ... Bislang wurden 10 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen, die den Menschen ein bequemeres Reisen ermöglichen, typischerweise: Reparatur des Straßenbetts, der Straßenoberfläche und der Arbeiten an der Provinzstraße 297, Abschnitt von Kilometer 3 bis Kilometer 8, der durch die Gemeinde Duong Huu führt; Reparatur des Straßenbetts, der Straßenoberfläche und der Arbeiten an der Provinzstraße 295, Abschnitt von Kilometer 14 bis Kilometer 17, Gemeinde Lang Giang; Reparatur des Straßenbetts, der Straßenoberfläche und der Arbeiten an der Provinzstraße 242, die durch die Gemeinden Dong Ky und Bo Ha führt ...
Um die Qualität der Bauarbeiten zu gewährleisten, führt das Bauamt vor Baubeginn für jedes Projekt die grundlegenden Bauverfahren gemäß den Vorschriften durch. Dabei werden insbesondere öffentliche Ausschreibungen durchgeführt und seriöse und fähige Bauunternehmer ausgewählt. Das Motto des Amtes lautet, Straßen nicht stückweise zu warten und Schäden zu beheben, sondern jeden Abschnitt so zu bearbeiten, dass die Grundursache behoben wird. So wird eine Lebensdauer von mindestens fünf Jahren gewährleistet, was einem Neubau entspricht.
Der Vertreter des Bauministeriums erklärte, dass das Ministerium nach dem ersten Spatenstich Mitarbeiter damit beauftragt habe, die Bauunternehmer zu beaufsichtigen und zu drängen, Ressourcen zu bündeln, Fahrzeuge und Personal zu organisieren, Überstunden zu leisten und die Projekte termingerecht abzuschließen. Während des Bauprozesses überwachten die Verantwortlichen des Ministeriums die Situation regelmäßig und lösten Schwierigkeiten und Hindernisse für die Bauunternehmer umgehend. Bei Projekten, bei denen die Gefahr bestand, dass sie verspätet eintrafen, forderte das Ministerium die Bauunternehmer auf, Personal und Ausrüstung zu mobilisieren, um die Arbeiten zu beschleunigen und den im Vertrag festgelegten Plan genau einzuhalten.
Gleichzeitig hat die Einheit den Einsatz von Technologie im Baumanagement und bei der Bauüberwachung verstärkt. Sie hat ein System zur Aufzeichnung des aktuellen Zustands der Straßenoberfläche mithilfe von Bildern und Verwaltungssoftware eingeführt, um frühzeitig Stellen mit Verschlechterungen zu erkennen und rechtzeitig zu beheben. Außerdem hat sie die Bauunternehmer dazu angehalten, bei der Geräteinnovation mutig zu sein und langlebige, umweltfreundliche Materialien zu verwenden, um die Effizienz der Instandhaltung langfristig zu verbessern.
Dank der engen Leitung des Bauministeriums und der proaktiven Arbeitsweise der Baueinheiten sind Straßeninstandhaltungs- und -reparaturarbeiten in der Provinz allmählich zur Routine geworden. Das Instandhaltungsvolumen wichtiger Straßen ist zu 60–70 % abgeschlossen, viele Straßenabschnitte wurden deutlich verbessert, wodurch die Sicherheit für Menschen und Fahrzeuge gewährleistet ist.
Quelle: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg
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