Der italienische Autohersteller akzeptiert in den USA bereits Zahlungen in Kryptowährung für seine Sportwagen und plant, dies nach Europa auszuweiten.
Ferrari-Marketing- und Handelschef Enrico Galliera erklärte diese Woche gegenüber Reuters, dass das Unternehmen begonnen habe, Kryptowährungszahlungen auf dem US-Markt zu akzeptieren. Ferrari wird zunächst mit BitPay zusammenarbeiten, um Zahlungen abzuwickeln. Derzeit werden Bitcoin, Ether und USDC akzeptiert.
„Der Preis bleibt derselbe, keine Gebühren und keine Zuschläge“, sagte Galliera.
BitPay wandelt die Kryptozahlung sofort in Fiat-Währung um und vermeidet so das Risiko von Preisschwankungen.
Ein Ferrari in der Ausstellung. Foto: Reuters
Ferrari erklärte, die Entscheidung sei auf die Markt- und Händlernachfrage zurückzuführen. Viele seiner Kunden investieren mittlerweile in Kryptowährungen. „Einige sind junge Anleger, die ihr Vermögen mit Kryptowährungen aufgebaut haben. Andere sind traditionelle Anleger, die ihr Portfolio diversifizieren wollen“, sagte Galliera.
Ferrari verkaufte im ersten Halbjahr dieses Jahres in Amerika mehr als 1.800 Autos. Galliera sagte nicht, wie viele Autos er mit Kryptowährungen verkaufen will. „Das wird uns helfen, Menschen zu erreichen, die noch keine Kunden sind, aber die Möglichkeit haben, einen Ferrari zu kaufen“, sagte er.
Ferraris gibt es ab über 200.000 Euro (211.000 US-Dollar). Manche kosten bis zu zwei Millionen Euro. Anfang nächsten Jahres soll das Kryptowährungs-Zahlungsprogramm auf Europa und weitere Regionen ausgeweitet werden, sobald Kryptowährungen legal sind.
Viele große Unternehmen scheuen Kryptowährungen noch immer, da sie deren volatile Preise als Einschränkung ihrer kommerziellen Nutzung anführen. Unvollkommene regulatorische Rahmenbedingungen und energieintensives Mining verhindern, dass sie im Zahlungsverkehr weit verbreitet sind.
Der Elektroautohersteller Tesla akzeptierte im Jahr 2021 Bitcoin-Zahlungen. Das Programm wurde jedoch später aufgrund von Bedenken des Tesla-CEO Elon Musk hinsichtlich der Umweltauswirkungen eingestellt.
Galliera sagte, neue Software und die Nutzung erneuerbarer Energien hätten ihnen geholfen, ihre CO2-Emissionen zu reduzieren. „Unser Ziel, bis 2030 klimaneutral zu sein, ist absolut erreichbar“, sagte er.
Ha Thu (laut Reuters)
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