Im Luftfahrtsektor erklärte die Vietnam Airports Corporation, dass das Terminalprojekt T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat anlässlich des Feiertags am 30. April eröffnet werden soll – zwei Monate früher als geplant. Derzeit sind Arbeiten wie die architektonische Fertigstellung, die Stahlkonstruktion des Dachs und die Flugzeugparkplätze im Wesentlichen abgeschlossen.
Der Bau des Projekts beginnt im Dezember 2022. Die Gesamtinvestition beträgt knapp 11.000 Milliarden VND. Das Projekt umfasst ein Passagierterminal, ein Parkhaus mit nicht flugbezogenen Dienstleistungen, ein System von Überführungen vor dem Terminal und einen Flugzeugparkplatz.
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Perspektive des Terminalprojekts Tan Son Nhat T3. Foto: ACV. |
Terminal T3 verfügt über 90 herkömmliche Check-in-Schalter der Fluggesellschaften, 20 automatische Gepäckabgabeschalter und 42 Check-in-Automaten, 27 Flugsteige (darunter 13 Teleskop-Gates und 14 Bus-Gates), 6 Inseln zur Gepäckabfertigung bei Abflügen und 10 Inseln zur Gepäckrückgabe bei Ankunft sowie 25 Sicherheitskontroll-Gates.
Nach der Fertigstellung wird Terminal T3 eine Kapazität von mehr als 20 Millionen Passagieren pro Jahr haben und während der Spitzenzeiten 7.000 Passagiere abfertigen, was zur Entlastung des Terminals T1 des Flughafens Tan Son Nhat beiträgt.
Was den Straßensektor betrifft, teilte das Southern Expressway Management Board der Vietnam Expressway Corporation mit, dass anlässlich des Feiertags am 30. April zwei weitere 32 km lange Abschnitte der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai eröffnet werden.
Das Projekt Ben Luc – Long Thanh Expressway ist 57,8 km lang und beginnt an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, endet an der Kreuzung Tan Hiep der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und führt durch Long An , Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai. Die Gesamtinvestition beträgt knapp 29.587 Milliarden VND. Das Bauministerium teilte mit, dass bis Ende dieses Jahres 55 der insgesamt 57,8 km des Projekts fertiggestellt sein werden. Damit wird zum Ziel beigetragen, bis 2025 eine Schnellstraße von 3.000 km zu bauen. Die gesamte Strecke soll bis 2026 fertiggestellt sein.
Darüber hinaus werden fünf Teilprojekte des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 voraussichtlich am 30. April abgeschlossen und in Betrieb genommen: Bai Vot – Ham Nghi (über 35 km lang), Ham Nghi – Vung Ang (über 54 km lang), Vung Ang – Bung (über 55 km lang), Bung – Van Ninh (49 km lang) und Van Phong – Nha Trang (83 km lang). Derzeit sind die fünf oben genannten Projekte zu 77–85 % fertig.
Diese fünf Projekte gehören zu den zwölf Teilprojekten der zweiten Phase des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts. In der stufenweisen Phase werden die Projekte mit vier Fahrspuren und einer Breite von 17 m ausgestattet. Es gibt keine Standstreifen, aber Haltestellen, und die geplante Geschwindigkeit beträgt 90 km/h. Nach der Fertigstellung im Jahr 2025 wird die Nord-Süd-Schnellstraße Lang Son mit Ca Mau verbinden.
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Fünf Teilprojekte des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 sollen am 30. April abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Foto: VGP. |
In diesem Jahr strebt der Verkehrssektor den Start von 19 Projekten und den Abschluss von 50 Projekten an. Dazu gehören die Fertigstellung von Teilprojekten, die Anbindung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und die gemeinsame Fertigstellung einer Reihe von Schnellstraßenprojekten mit lokalen Partnern, um das Ziel zu erreichen, 3.000 km Schnellstraßen in Betrieb zu nehmen. Darüber hinaus sollen die Ho-Chi-Minh-Straße und deren grundlegender Anschluss fertiggestellt und das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh im Wesentlichen abgeschlossen werden.
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