Fast 1.200 Kilometer Autobahn sollen bis 2025 fertiggestellt sein

Bemühungen, einige Projekte früher abzuschließen

Das Treffen fand persönlich und online zwischen der Regierungszentrale und 44 Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen und zentralen Verkehrsprojekten in der Region statt.

Ziel des Treffens ist es, die Arbeit nach dem 15. Treffen zu überprüfen und voranzutreiben, Lösungen zu diskutieren, weiterhin Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen.

Fast 1.200 km Autobahn sollen bis 2025 fertiggestellt sein. Foto 1

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei dem Treffen. Foto: Nhat Bac

In seiner Eröffnungsrede betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass wir viele große und wichtige Aufgaben gleichzeitig bewältigen müssen, darunter das Ziel eines BIP-Wachstums von 8 % oder mehr im Jahr 2025. Eine der wichtigsten Lösungen zur Erreichung dieses Ziels besteht darin, die Ressourcen auf die Fertigstellung einer synchronen und modernen strategischen Infrastruktur zu konzentrieren und öffentliche Investitionen freizugeben und effektiv zu nutzen.

Der Premierminister lobte und begrüßte Ho-Chi-Minh-Stadt, wo heute Morgen die U-Bahn-Linie Nr. 1 offiziell eröffnet wurde.

Der Premierminister erklärte, dass das Land bis 2025 das Ziel erreichen müsse, über mindestens 3.000 km Schnellstraßen und 1.000 km Küstenstraßen zu verfügen. Dazu müsse im Wesentlichen die Schnellstraße von Cao Bang über Lang Son nach Ca Mau eröffnet werden. Im Wesentlichen müsse der Flughafen Long Thanh, das Terminal Tan Son Nhat T3 und der Hafen Lach Huyen fertiggestellt werden. Einige Verkehrsprojekte dürften im Jahr 2027 abgeschlossen sein, man könne aber auch versuchen, sie früher abzuschließen, wenn sich Gelegenheiten und günstige Bedingungen ergeben.

Der Premierminister wiederholte außerdem die Aufforderung an Ministerien, Behörden und Kommunen, die Zuweisung des gesamten staatlichen Investitionsplans für 2025 dringend abzuschließen, und zwar bis zum 15. März. Sollte die Zuweisung nicht fristgerecht erfolgen, wird die Regierung das nicht zugewiesene Kapital aus dem Zentralhaushalt zurückfordern und es anderen kapitalbedürftigen Projekten zuweisen, um den Fortschritt zu beschleunigen und die Verantwortlichkeiten zu überprüfen und zu bewältigen.

Darüber hinaus ist es unser Ziel, im Jahr 2025 weitere 10 % der regulären Ausgaben im Vergleich zur jährlichen Schätzung einzusparen, um uns auf das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu konzentrieren.

Laut dem Premierminister ist die Förderung und Fertigstellung strategischer Verkehrsprojekte auch für die Vorbereitung der Parteitage auf allen Ebenen im Hinblick auf den 14. Nationalen Parteitag sowie wichtige Feiertage und Jubiläen im Jahr 2025 von großer Bedeutung.

Der Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Projekte zu überprüfen und über Schwierigkeiten und Probleme zu berichten, die noch gelöst werden müssen, insbesondere über Materialien für wichtige Verkehrsprojekte im Mekong-Delta. Außerdem wurden die Räumung des Geländes, die Übergabe und die Verlagerung der technischen Infrastruktur sowie die Verfahren und der Baustatus der Projekte besprochen.

Fast 1.200 km Autobahn sollen bis 2025 fertiggestellt sein. Foto 2

Fertigstellung einer synchronen strategischen Infrastruktur durch effektive Nutzung öffentlicher Investitionen (Illustrationsfoto)

Bis 2025 sollen 1.188 km Autobahn fertiggestellt sein

Nach Angaben des Bauministeriums hat der Premierminister auf seiner 15. Sitzung am 6. Dezember 2024 33 Aufgaben an Ministerien, Zweigstellen und Kommunen verteilt. Bis heute haben die Einheiten 22 Aufgaben fristgerecht erledigt, darunter eine Reihe wichtiger Aufgaben.

Dementsprechend haben die Ministerien die Bewertung des Autobahnprojekts Tan Phu – Bao Loc abgeschlossen, die Anpassung der Investitionspolitik des Projekts Ben Luc – Long Thanh genehmigt, eine Entschließung zur Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse fertiggestellt und der Regierung zur Verkündung vorgelegt und dem Premierminister die Anpassung der Phase 1 des Projekts für den internationalen Flughafen Long Thanh zur Genehmigung vorgelegt.

Im Bereich der Schnellstraßen setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) 28 Projekte/Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um, die voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein werden.

Davon werden 16 Projekte mit einer Gesamtlänge von 786 km zeitnah zum Fertigstellungsplan 2025 umgesetzt. Bei vielen Projekten mit günstigen Konditionen wird eine Verkürzung der Bauzeit um 3-6 Monate gegenüber dem Vertrag angestrebt.

Bei 12 Projekten mit einer Gesamtlänge von 402 km gibt es noch immer Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes und der Beschaffung von Baumaterialien. Diese müssen drastisch gelöst und konzentriert werden. Der Bau muss in „3 Schichten, 4 Teams“ organisiert werden, um im Jahr 2025 abgeschlossen zu sein.

Luan Dung